Турбина в масле 1,8 TSI, пробег 15 000 км

[vovez]

Я бы проверил хомуты. Очень не удобный узел и жесткие самоподжимные хомуты. Внутри воздуховода действительно есть масло, оно попадает, через маслоотделитель, и картерные газы.

[oleg509]

(20-08-2012 22:47)agrosens :  

(20-08-2012 22:39)vovez :  Какой расход масла?

После первого ТО, проехал 1 тыс км, с максимума упало на половину, до этого за 15 тыс не доливал ни разу.

ого за 1000 пол литра масла!?, смотрите может с магистрали к турбине сочит, так резко не вырастет расход с 0 до пол литра за 1000 км

[MatrixS]

АФФТАР...пока вы тут будете охоту на ведьм устраивать. вашей автивки может присниться (то о чем мечтают мужики)...не теряйте время и едте К ОД! Может у Вас маслянная магистраль открутилать немного. вот и гонит на корпус турбины масло, может прокладка...короче много чего...дранг на остинг к од короче!

[agrosens]

(21-08-2012 11:18)charoit2121 :  АФФТАР...пока вы тут будете охоту на ведьм устраивать. вашей автивки может присниться (то о чем мечтают мужики)...не теряйте время и едте К ОД! Может у Вас маслянная магистраль открутилать немного. вот и гонит на корпус турбины масло, может прокладка...короче много чего...дранг на остинг к од короче!

Это понятно, просто может у кого то уже было такое и успешно решилось

[Алекс.]

У меня пробег 103 тык. После замены масла прошел 8 тык из них 3 тык по трассе (не отжигал, максимум 130). Долил 0.5 литра масла. Это нормально?

[MatrixS]

Аффтар...вот чего Вы такой упрямый! Может у кого-то и было. и решилось, но поверте, точно не перед компом, а на сервисе! Причин может быть много. от простой до сложной, даже если Вы увидите похожую неисправность, не факт, что она у Вас та же!

[oleg509]

(21-08-2012 13:53)Алекс. :  У меня пробег 103 тык. После замены масла прошел 8 тык из них 3 тык по трассе (не отжигал, максимум 130). Долил 0.5 литра масла. Это нормально?

нормально

[Docent]

тоже самое турбина в масле, шрус весь в масле, так как капает масло ((( в официалов нормальных мастеров нету пробег 13 000 км

[Sander_w]

На 30000 км была проблема в хомуте, который стоит перед турбиной и патрубком, начал потеть маслом. Показал гарантийщику и в итоге его поменяли по гарантии, но при этом турбина оставалась сухой. ИМХО, если на новой машине что то в масле или потеет это уже не нормально и нужно разбираться у ОД.

[Docent]

поменяли масло отделитель, после этого с неохотой вытерли турбину от масла. Я им говорю, как я узнаю проявилась проблема снова или нет
Езжу, наблюдаю. Попутно, уже после этого увидел, что сорвали резинку крепления декоративной пластмассы на двигателе и одну защелку пластмассовую на щупе - ну это просто пипец