Выкидной ключ для Octavia A5fl Ambition

[Dynovskiy]

Доброе утро, форумчане,
нужны Ваши советы и обмен опытом.
имеется Octavia A5fl c комплектацией амбишн, соответственно есть 2 обычных ключа.
Имея достаточный опыт покупки всякого барахла на «ебэе», обратил внимание на цену балванки "выкидушки"– 11,05$. Решил купить и расколупать иммо из второго ключа в новую выкидушку. По первоначальным подсчётам бюджет такого ключа не более 250 грн.
Купил, начал искать, кто нарежет соответствующую волну рисунка, цена вопроса от 75 – 100 грн. Сделал, попробовал завести – заводится, но через секунду глохнет и пишет «no key». Всё ок, механическая работа сделано нормально, осталось перекинуть иммо.
Тут начались вопросы, одни говорят, что надо аккуратно колупать пластмассовую часть ключа иммобилайзер там, официалы говорят, что иммо – это черненькая вставка в конце лезвия жала и что просто переставить жало в выкидушку нельзя, третьи говорят, что за 800 грн они, что то будут прошивать и в ключе и в машине, и всё бут ок.
Кто сталкивался, подскажите дальнейший шах. Наверняка есть удачный опыт, но на форуме детального описания не нашел. Если есть, тыкните плиз.
Отпишитесь, пожалуйста, для кого это уже пройденный путь, - что куда и почём.

Спасибо.

[BB]

доебовский
зачетный никЪ

[Bomber]

это трудно делается, там надо еще докупать модуль для работы кнопок пульта. Проще заказать как доп. в салоне за 220$

[Dynovskiy]

А если работоспособность кнопок меня не волнует, есть сигналка. Закрывать и открывать двери можно ей.
Цель просто ключ, с которым можно будет ездить и не париться, что авто заглохнет в пути, как это сейчас происходит после 1-2 секундной работы с этим ключём)).
Есть в разделе подобная тема, но как то мрачновато написано без описания.
Неужели чёрненькое пятнышко на лезвии действительно иммобилайзер?

Тратить 200 баксов на выкидной ключ имея 2 новых простых не вижу смысла.

[Andrew_S]

Doebovskiy, спрячьте надежно в машине запасной ключ, и катайтесь на здоровье с выкидухой

[Bomber]

вот одна статья http://www.drive2.ru/cars/skoda/fabia_ii...a/journal/
и я еще где то видел с подробным описанием и фотками, сейчас посмотрю.

[Andrew_S]

(23-05-2012 13:54)Bomber :  вот одна статья http://www.drive2.ru/cars/skoda/fabia_ii...a/journal/
и я еще где то видел с подробным описанием и фотками, сейчас посмотрю.

насколько я успел вникнуть, в флке не колба с иммо, как написано в статье, а имеено черненькая хрень у основания ключа.

[1.2HTP]

Откройте свой старый ключ тонкой отверткой, посмотрите есть ли там чип, черная хрень это по-моему просто литье для крепежа жала, если там есть чип, то он в отдельном кармашке, просто так в него отверткой не попадете...
ПС от ФЛ-ки не открывал, поэтому на 100% не знаю, но не открывши Вы тоже не узнаете

[Dynovskiy]

(23-05-2012 13:53)Andrew_S :  Doebovskiy, спрячьте надежно в машине запасной ключ, и катайтесь на здоровье с выкидухой

Дк не получается так, в таком состоянии (нет иммо) выкидуха заводит ровно на 1-2 секунды, потом глохнет.
Открыть отвёрткой можно, но хотелось бы понимать действительно ли он там. Если да то в каком месте, так можно будет понимать с какой стороны ковырять что бы не коцнуть иммобилайзер.
Маловато инфы как то.

[1.2HTP]

Вот ключ ( но не такой как Ваш), продолговатый паз слева вверху ключа (правая деталь) - это место под чип.
Вы так долго будете переписываться