аккумулятор заряжен, стартер не крутит

[klymych]

Аккумулятор с тепла, заряжен, а вот после ночи, когда машина простояла на морозе.... вообще не хочет крутит стартер, то есть крутит, но как то через силу, и пару оборотов и вообще не крутит.

[Sad]

Хана аккумулятору. Берешь тестер самый дешевый (я понял что он всегда у всех должен быть, если нет 1000% купи), и после попытки провиряешь напряжение на клемах минут через 3. Если оно ниже 11 вольт ,то аккум заряжался зря если меньше 10-ти, то можешь при покупке сразу этот отдать в замен. А вообще (в тепле) заряди аккумулятор, дай постоять 3 часа без зарядки и потребления, и тоже проверь напряжение. Если меньше будет чем 12,7, то точно в утиль, а если 12,5-12,7 и не заведет, все равно в утиль.

Написано много, но есть все ответы, все способы проверки и т.д.

[uds214]

в суботу пішов зняти акумулятор з машини. поряд стояв дядька на елантрі старій, не крутить стартер. ми підключили мій АКБ - той самий ефект. Думаєте мій новенький 95-й АКБ на 830А новенький - в утіль? а дизель мій прокручує.
скоріше за все масло так загустіло, що у стартера елементарно не вистачило потужності прокрутити двигун, і АКБ тут ні до чого

[gleb_dv]

(13-02-2012 09:47)uds214 :  в суботу пішов зняти акумулятор з машини. поряд стояв дядька на елантрі старій, не крутить стартер. ми підключили мій АКБ - той самий ефект. Думаєте мій новенький 95-й АКБ на 830А новенький - в утіль? а дизель мій прокручує.
скоріше за все масло так загустіло, що у стартера елементарно не вистачило потужності прокрутити двигун, і АКБ тут ні до чого

еще может быть дело в втягивающем реле - уже плохие контакты, вот мощи и не хватает стартеру
это конечно при условии что АКБ живая (по совету Sad тестер в руки и вперед)

[uds214]

(13-02-2012 11:20)gleb_dv :  

(13-02-2012 09:47)uds214 :  в суботу пішов зняти акумулятор з машини. поряд стояв дядька на елантрі старій, не крутить стартер. ми підключили мій АКБ - той самий ефект. Думаєте мій новенький 95-й АКБ на 830А новенький - в утіль? а дизель мій прокручує.
скоріше за все масло так загустіло, що у стартера елементарно не вистачило потужності прокрутити двигун, і АКБ тут ні до чого

еще может быть дело в втягивающем реле - уже плохие контакты, вот мощи и не хватает стартеру
это конечно при условии что АКБ живая (по совету Sad тестер в руки и вперед)

втягуюче реле в прокручуванні участі не бере. може таке бути, що в обмотці якоря не все гуд, але цю саму машину при -15 я вже прикурював, тоді вона завелася

[duhifat]

трабл может быть в самом стартере, надо глянуть игольчатый подшипник или втулку на бендиксе, в зависимости от модели авто. На моей окташечке подшипник. Поменял и теперь кручу стартером как дядька Абы масло с соляркой не густели

[klymych]

Вот я тоже думаю что стартер. Если я каждый день езжу, то утром заводиться нормально. Постоит на выходных - только прикурить (опять же может аккамулятор) , а если уже прикурина и прогрета, то заводиться без проблем, даже после пробега в км, и на следующее утро тоже без проблем.

[gleb_dv]

(13-02-2012 11:28)uds214 :  

(13-02-2012 11:20)gleb_dv :  

(13-02-2012 09:47)uds214 :  в суботу пішов зняти акумулятор з машини. поряд стояв дядька на елантрі старій, не крутить стартер. ми підключили мій АКБ - той самий ефект. Думаєте мій новенький 95-й АКБ на 830А новенький - в утіль? а дизель мій прокручує.
скоріше за все масло так загустіло, що у стартера елементарно не вистачило потужності прокрутити двигун, і АКБ тут ні до чого

еще может быть дело в втягивающем реле - уже плохие контакты, вот мощи и не хватает стартеру
это конечно при условии что АКБ живая (по совету Sad тестер в руки и вперед)

втягуюче реле в прокручуванні участі не бере. може таке бути, що в обмотці якоря не все гуд, але цю саму машину при -15 я вже прикурював, тоді вона завелася

еще и как берет
после дохлой АКБ идут замерзшее масло и напряжение на стартере, нормальное напряжение на котором обеспечивают провода и реле (ну если быть точным то его замыкающие контакты)

---

сообщения объединены

---

(13-02-2012 11:41)klymych :  Вот я тоже думаю что стартер. Если я каждый день езжу, то утром заводиться нормально. Постоит на выходных - только прикурить (опять же может аккамулятор) , а если уже прикурина и прогрета, то заводиться без проблем, даже после пробега в км, и на следующее утро тоже без проблем.

ТС вы как-то определитесь с своими симптомами
судя по этим симптомам - у вас в АКБ проблема
судя по первому посту - в стартере
и цифры, цифры в студию

[klymych]

(13-02-2012 11:44)gleb_dv :  

(13-02-2012 11:28)uds214 :  

(13-02-2012 11:20)gleb_dv :  

(13-02-2012 09:47)uds214 :  в суботу пішов зняти акумулятор з машини. поряд стояв дядька на елантрі старій, не крутить стартер. ми підключили мій АКБ - той самий ефект. Думаєте мій новенький 95-й АКБ на 830А новенький - в утіль? а дизель мій прокручує.
скоріше за все масло так загустіло, що у стартера елементарно не вистачило потужності прокрутити двигун, і АКБ тут ні до чого

еще может быть дело в втягивающем реле - уже плохие контакты, вот мощи и не хватает стартеру
это конечно при условии что АКБ живая (по совету Sad тестер в руки и вперед)

втягуюче реле в прокручуванні участі не бере. може таке бути, що в обмотці якоря не все гуд, але цю саму машину при -15 я вже прикурював, тоді вона завелася

еще и как берет
после дохлой АКБ идут замерзшее масло и напряжение на стартере, нормальное напряжение на котором обеспечивают провода и реле (ну если быть точным то его замыкающие контакты)

---

сообщения объединены

---

(13-02-2012 11:41)klymych :  Вот я тоже думаю что стартер. Если я каждый день езжу, то утром заводиться нормально. Постоит на выходных - только прикурить (опять же может аккамулятор) , а если уже прикурина и прогрета, то заводиться без проблем, даже после пробега в км, и на следующее утро тоже без проблем.

ТС вы как-то определитесь с своими симптомами
судя по этим симптомам - у вас в АКБ проблема
судя по первому посту - в стартере
и цифры, цифры в студию

Что б определиться нужен тестер
Писал выше -
Каждый день езжу - все хорошо, утром тяжко, но заводиться.
Один - два дня без движения - только прикуривание помогает.
На этих выходных решил завестись - не получилось, благо воскресенье, никуда не еду - снял акум, занес домой, он отогрелся, поставил на зарядку, через час показало - заряжено, ну и утречком, довольный ставлю акум на машину.... и ничего, еле еле прокручивает стартер (сигналка воет, цз бодренько закрывает-открывает машину) Вот.

[yyyarik]

Ну если зарядка через час показала что "Заряжено" - точно аккумулятор гавкнул. Потому как заряжаться он должен часов 10 наверное. А если быстро берёт зарядку то и отдает мгновенно.