Пуск в холодное время года. Ваши прогнозы.

[kondratenk@bigmir.net]

А если снять аккумулятор то генератор вообще выдаст 220в

[Владос]

сегодня первый раз за все морозы чуть повыкалупывалась немного,но со второго раза завелась с полтыка!пока не подводит

[Drakon]

Ребя, не пинайте, если что, я не технарь. Просто про ненужность разогрева фарами аккума читал давно.
Кстати, для разогрева электролита рекомендуют включать фары на несколько минут - 5 а то и 10!

Вот сейчас нашел такую статью:
http://f5.ru/futurych/post/154099

Цитата:Зимой все автомобильные сетевые ресурсы и печатные журналы выталкивают на первые страницы статьи с названиями типа «Как завести двигатель в мороз». И одним из главных советов из года в год является предложение перед запуском включить на непродолжительное время дальний свет и прогреть таким образом аккумулятор. Есть ли от этого польза или это шоферский миф? F5 проверил на практике!

[Артемзон]

(11-02-2012 08:40)Жeka :  Ребя, не пинайте, если что, я не технарь. Просто про ненужность разогрева фарами аккума читал давно.
Кстати, для разогрева электролита рекомендуют включать фары на несколько минут - 5 а то и 10!

Вот сейчас нашел такую статью:
http://f5.ru/futurych/post/154099

"— Что это может дать, кроме дополнительного разряда батареи, да еще перед пуском холодного двигателя? Включенные фары снижают уровень заряженности аккумулятора. Эффект его прогрева в этом случае мизерный, а вот потеря емкости может оказаться весьма значительной, в зависимости от мощности ламп. Плюс это все необходимо делать, лишь будучи полностью уверенным в достаточной степени заряженности аккумулятора. А при отсутствии постоянного контроля за ним произвольным предпусковым разрядом можно вообще довести его до отказа в пуске холодного двигателя."

[yyyarik]

Я согласен с Вами, Артемзон. Но в то же время готов представить Вашему вниманию противоречие. Например: вы встаёте утром с кровати после продолжительного сна. И сразу Вас заставляют (неважно кто: жизнь, рядом живущие люди, или обстоятельства) делать сложные физические упражнения, так сказать привычные Вам днём действия (например перенести мешок картошки с балкона на кухню) Вы естественно не сможете этого сделать не розмяв мышцы. А если и сделаете это, то с гораздо бОльшим усилием чем скажем в дневное время суток (через 4 часа после сна). Любой человеческий организм требует пробуждения и нормализации для выполнения повседневных, на первый взгляд, не сложных задач. Так и аккумулятор - он как сложный химический процесс, застывший на ночь в моём случае, требует некоего пробуждения, или мягко говоря нормализации, т. е. приведения его в состояние готовности для использования. По этому я не считаю, что разогрев таким способом негативно влияет на аккумулятор, да и на запуск в частности.

[Drakon]

(12-02-2012 00:30)yyyarik :  Я согласен с Вами, Артемзон. Но в то же время ...

Артемзон процитировал вам выдержку из статьи по ссылке (вы ее читали?).
Это слова Николая Курзукова, автора книги «Стартерный аккумулятор в автомобиле», на вопрос о пользе прогрева аккумулятора.

В той же статье написано:
"Кстати, одна из версий появления рекомендации по прогреву аккумулятора такова. Совет этот идет из глубины веков — то есть из 80-х годов и ранее. Аккумуляторы тех времен были характерной конструкции — отрицательные и положительные пластины в банках не имели изолирующих прокладок, которые появились позже. И резкая нагрузка от стартера на промерзший аккумулятор могла вызвать искривление пластин и короткое замыкание между ними. Поэтому и предлагалось сделать прогрев более плавным, поэтапным. Но для любых современных аккумуляторов, разумеется, эта мера не нужна, а порой даже вредна."

[poleg]

Вчера утром не завелась (после 2-х недельной стоянки на улице), включение фар не помогло, забрал домой на сутки аккумулятор, на следующее утро завелась с полуоборота

[Drakon]

У вас недозаряженный аккум.
Проблема не уйдет, пока не зарядите.
Неужели тяжко купить зарядку даже за 250 грн. и 2-3 раза в год хорошо заряжать аккум, чтобы не было с ним проблем?

[Джонсон]

(12-02-2012 14:03)Жeka :  У вас недозаряженный аккум.
Проблема не уйдет, пока не зарядите.
Неужели тяжко купить зарядку даже за 250 грн. и 2-3 раза в год хорошо заряжать аккум, чтобы не было с ним проблем?

100 %,жена ездит на работу 15 км утрот и 15 назад,приэтом включает свет,музыку,подогрев,и т. д.,акамулятор иногда заряжаем.Машина стоит на улице всегда заводилась с первого раза

[poleg]

(12-02-2012 14:03)Жeka :  Неужели тяжко купить зарядку даже за 250 грн.

Представьте себе да, тяжко, финансовое состояние сейчас такое, что я не могу позволить себе зарядку даже за 250 грн...