Помогите заклинило двигатель...

[1.2HTP]

Сложно говорить не зная дефектовки, но о каких 30т.гр речь идет тож понять не могу...

[Slavik]

уважаемый, первое что надо сделать - это попрощаться с официалами, это шарашкина контора, мастерам платят по 2000 грн, а на разницу покупают себе дорогие авто и яхты, дома уже есть)))
Официалам тупо безразличны твои проблеммы, им важно одно- что бы ты оплатил у них ремонт по евроцене, про качество и сроки молчу. У официалов самая высокая цена (в разы дороже) при самом низком качестве. Когда платиш частнику (не всякому, но спецы есть), то и качество получаеш.
При замене сцепления мне насчитали "всего" 9000 грн(девять тысяч гривен), при всем том , что работа стоит 500грн(2008г). Сделал у частника за 1230грн+работа 500грн, поставили точно такое же "сакс".
На оф сто реальных мастеров нет, разве что где то есть дедушка пенсионер, которому в удовольствие машинки крутить. Забирай оттуда авто, похоже на то, что ты у них единственный клиент
Они просто уверены в том что ты 30 косарей отвалиш))
Я тоже к ним ездил, потому что не было к кому, а хотелось обслуживания.
Допускаю, что есть и качественные сервисы, но их единицы, слишком много НО.

[SergSh]

Забрал бы авто от оффов и отдал бы нормальному мотристу,желательно из знакомых.А с суммой в 30т-развод однозначно.

[Sad]

У нас тут новое пихло 1,6 за 22 тыс. в сборе продавали. А Вы за ремонт хотите 30 отдать . Реально если у Вас нет времени, дайте ЛВ человеку, и т.д. т.п. Доказано. На самой нормальной (дорогой) сто капиталка движка (полная), +- 20 тыс. грн. Большую часть можно с разборки достать, даже если замена, купить блок с головой, 1,4 .... ну 1000-1200 у.е максмум с пробегом 50-100 тыщ, плюс на любой конторке за 200 у.е. перекинуть.
Вы не знаете просто кому деньги давать, или у Вас их слишком много.

[Владислав]

Нормальная ситуация у официалов.
Девиз "меняй всё , чтобы на всяк случай" , + офф цены и т.д. вот и получается вполне адекватная 30000гривневая цена.
Товарищщ осенью на Вектре Б 2,2 в лужу заехал , получил гидро удар , официалы насчитали 57000 грв. Забрали его машину от туда , отвезли на другое СТО , в итоге ремонт обошолся в 6000+- грв. с запчастями и работой.

[barabaka]

Олегу (OlegOk) официалы (естественно 1-й автоцентр) хотели откапиталить двигатель, когда у него масло непонятно откуда текло. На другом СТО оказалось прокладка крышки клапанов травила.

[Sad]

(11-02-2012 23:50)Владислав :  Нормальная ситуация у официалов.
Девиз "меняй всё , чтобы на всяк случай" , + офф цены и т.д. вот и получается вполне адекватная 30000гривневая цена.
Товарищщ осенью на Вектре Б 2,2 в лужу заехал , получил гидро удар , официалы насчитали 57000 грв. Забрали его машину от туда , отвезли на другое СТО , в итоге ремонт обошолся в 6000+- грв. с запчастями и работой.

Я так понял человеку не проблема выкинуть лишних 2,5 тыс. зелени. ПРосто на сколько знаю, после того как официалы сделают пихло, и чуть что с ним случиться, то 100% съедут с темы, и ничего не докажешь. Скажут что лед тронулся.
П.с. Я уважаю мастеров с официального сервиса, и езжу к ним, но только тогда, когда это ; 1. действительно классный мастер своего дела.
2. К нему все ездят
3. Все ездят к нему домой.
4. У него свой тариф, который на несколько нулей меньше официалов.

Хороших людей надо знать в лицо!

[ROMA171]

+100, я б свалил к часнику, поспрашивай в своем городе, мож клубни подскажут..

[Lil]

(11-02-2012 22:23)Slavik :  уважаемый, первое что надо сделать - это попрощаться с официалами, это шарашкина контора, мастерам платят по 2000 грн, а на разницу покупают себе дорогие авто и яхты, дома уже есть)))
Официалам тупо безразличны твои проблеммы, им важно одно- что бы ты оплатил у них ремонт по евроцене, про качество и сроки молчу. У официалов самая высокая цена (в разы дороже) при самом низком качестве. Когда платиш частнику (не всякому, но спецы есть), то и качество получаеш.

+100500 Подпишусь под каждым словом....

ПС Свою(новую) машину с первого дня знал что не буду ее обслуживать у офицалов.... и нафиг их гарантию!!! Офицалы - отстой ИМХО

wiz-ua

Я бы на твоем месте купил бы такой же б/у двигатель.... за 1-2 дня мне бы его перекинули.... ездил бы дальше на машине и не парился.....ах да забыл бы напроч про офицалов (с их интервалом 15тыс) и было бы это НАМНОГО дешевле..... а то ты уже в крайность в пал.... машину продавать........не переживай так, все будет хорошо

[oleg_vc]

(11-02-2012 19:12)fabia1-2-12V :  Согласен. Тем более Кастрол уже давно не ценится среди импортеров масла (палёнок много). Скорее всего залили паленку и не 5w30, которое рекомендовано в зимний период + вернее минус недолили либо перелили. 30 косарей плюс, то что они Вам говорят, что из-за маленьких пробегов - развод полный!!! Обидно, очень обидно, сочувствую

От куда у вас такая информация по поводу Кастрола?
В данный момент на ОД поставляется Кастрол профешионал, который вы вряд ли найдете на рынке или в магазинах, масло по отзывам лучше мобила и шела! По поводу 5w30 "рекомендованого" в зимний период, полный бред, есть нормы допуска масла, в зависимости от типа двигателя!
По поводу суммы в 30т., вполне реально, если менять два распредвала, клапана, и т.д., и это еще скорее всего без замены поршней, на которых должны присутствовать следы от удара клапанов!

Есть вариант спросить у офов, могут ли они заказать мотор по "х", это будет дешевле чем ремонтировать, главное что-бы двигатель проходил по этой категории, или искать б\у, такой же 1.4, потому что установка движки с другим обьемом влечет за собой массу изменений и доп. капиталовложений!