Первое обслуживание после покупки БУ Octavia 1.6 / 2002 года

[SergF]

(28-12-2011 10:37)most_53 :  

(28-12-2011 10:02)SergF :  Относительно плохого включения 1 передачи как вариант попробовать отрегулировать трос сцепления.
Однозначно менять ремень ГРМ комплект с роликами и помпу.
Писк гидроусилителя, проверьте уровень жидкости пробуйте прокачать ГУ при открытой крышке покрутив руль до упора в каждую сторону раз 10. Свист на высоких оборотах может свидетельствовать о не герметичности системы выпуска, гофры, катализатора, и т.д.

Спасибо за ответ. Заметил что включается обычно плохо когда с высокой передачи понижаешься на первую. Когда машина постояла и потом трогаешься, то включается легко.

По поводу ремня ГРМ, комплекта с роликами и помпы - какая средняя цена замены у неофициалов? Официал говорил что-то в районе 5000 грн за масла, фильтра, ГРМ, помпу, ролики, но мне кажется это немного дороговато.

Боюсь соврать, мне у неофициалов на фабе аналогичная замена запчасти+работа обошлась в районе 3000-3500 грн.

[romyll]

Добрый день!
Пару месяцев назад менял ГРМ+ролик+помпа,масло,фильтры кроме топливного за все заплатил 2300 грн. Делал на Бровокаре

[Игорь!]

(28-12-2011 00:30)oleg_vc :  

Игорь! :Какой пробег? я менял на 60тыс т к на 120 тыс желательно ремень менять с помпой. После первой замены ГРМ меняется каждые 60 тыс.

Зачем писать ерунду?

Я на форуме новенький, не особо хотелось бы делать кому либо замечания, но без улыбки читать посты многих форумчан не возможно!

что именно новенького заставило улыбнуться?

[Zloy_suslik]

(28-12-2011 11:27)Игорь! :  

(28-12-2011 00:30)oleg_vc :  

Игорь! :Какой пробег? я менял на 60тыс т к на 120 тыс желательно ремень менять с помпой. После первой замены ГРМ меняется каждые 60 тыс.

Зачем писать ерунду?

Я на форуме новенький, не особо хотелось бы делать кому либо замечания, но без улыбки читать посты многих форумчан не возможно!

что именно новенького заставило улыбнуться?

+100, тоже интересно ?

[most_53]

(28-12-2011 11:27)Игорь! :  

(28-12-2011 00:30)oleg_vc :  

Игорь! :Какой пробег? я менял на 60тыс т к на 120 тыс желательно ремень менять с помпой. После первой замены ГРМ меняется каждые 60 тыс.

Зачем писать ерунду?

Я на форуме новенький, не особо хотелось бы делать кому либо замечания, но без улыбки читать посты многих форумчан не возможно!

что именно новенького заставило улыбнуться?

Может он имеет в виду что нет смысла спрашивать пробег 10-летней машины,а поменять сразу после покупки....

[uds214]

(28-12-2011 10:37)most_53 :  

(28-12-2011 10:02)SergF :  Относительно плохого включения 1 передачи как вариант попробовать отрегулировать трос сцепления.
Однозначно менять ремень ГРМ комплект с роликами и помпу.
Писк гидроусилителя, проверьте уровень жидкости пробуйте прокачать ГУ при открытой крышке покрутив руль до упора в каждую сторону раз 10. Свист на высоких оборотах может свидетельствовать о не герметичности системы выпуска, гофры, катализатора, и т.д.

Спасибо за ответ. Заметил что включается обычно плохо когда с высокой передачи понижаешься на первую. Когда машина постояла и потом трогаешься, то включается легко.

По поводу ремня ГРМ, комплекта с роликами и помпы - какая средняя цена замены у неофициалов? Официал говорил что-то в районе 5000 грн за масла, фильтра, ГРМ, помпу, ролики, но мне кажется это немного дороговато.

ето сильно много дороговато. я подивився в екзісті, так АЕЕ до 2000року випускались (у них так написано). для АКЛ ремінь 165грн, ролік 350грн, помпа 380грн. масло з фільтрами 500грн. робота в сумі гривень з 500 мабуть (не у офіціала, звичайно. я на 1,9TDI ASV за 550грн ремінь ГРM з роликами і помпою поміняв, причому, там ще моторист жарився після криворуких попередників)

[СЕАТовод]

Мне на офф.сто сказали,что работа 450 грн. (ремни,ролики,помпа)

[most_53]

(28-12-2011 13:38)uds214 :  

(28-12-2011 10:37)most_53 :  

(28-12-2011 10:02)SergF :  Относительно плохого включения 1 передачи как вариант попробовать отрегулировать трос сцепления.
Однозначно менять ремень ГРМ комплект с роликами и помпу.
Писк гидроусилителя, проверьте уровень жидкости пробуйте прокачать ГУ при открытой крышке покрутив руль до упора в каждую сторону раз 10. Свист на высоких оборотах может свидетельствовать о не герметичности системы выпуска, гофры, катализатора, и т.д.

Спасибо за ответ. Заметил что включается обычно плохо когда с высокой передачи понижаешься на первую. Когда машина постояла и потом трогаешься, то включается легко.

По поводу ремня ГРМ, комплекта с роликами и помпы - какая средняя цена замены у неофициалов? Официал говорил что-то в районе 5000 грн за масла, фильтра, ГРМ, помпу, ролики, но мне кажется это немного дороговато.

ето сильно много дороговато. я подивився в екзісті, так АЕЕ до 2000року випускались (у них так написано). для АКЛ ремінь 165грн, ролік 350грн, помпа 380грн. масло з фільтрами 500грн. робота в сумі гривень з 500 мабуть (не у офіціала, звичайно. я на 1,9TDI ASV за 550грн ремінь ГРM з роликами і помпою поміняв, причому, там ще моторист жарився після криворуких попередників)

У меня АЕЕ 2002 года - http://vin-online.ru/fullinfo/TMBDJ01U422596902
АЕЕ дороже по ремонту?

[uds214]

[/quote]

У меня АЕЕ 2002 года - http://vin-online.ru/fullinfo/TMBDJ01U422596902
АЕЕ дороже по ремонту?
[/quote]

поняття зеленого не маю, по запчастинах - трошки дешевше, в ремонті мабуть так само.
попитайте у земляків на шкода-клубі нормального ремонтера, навіщо вам тов оф.автосервіс? 5000грн, це ж космос!

[most_53]

У меня АЕЕ 2002 года - http://vin-online.ru/fullinfo/TMBDJ01U422596902
АЕЕ дороже по ремонту?
[/quote]

поняття зеленого не маю, по запчастинах - трошки дешевше, в ремонті мабуть так само.
попитайте у земляків на шкода-клубі нормального ремонтера, навіщо вам тов оф.автосервіс? 5000грн, це ж космос!

[/quote]

Оф. сервис мне не нужен. Просто хочу понимать цены.