Замена сайлентблоков

[Misan]

Кстати после замены сайлентов надо делать развал?
По логике вроде нет, но сегодня меня озадачили сказав что многие делают

[Dim@]

Я менял на ТТ.
накатал на них 30-40 тыс. - доволен. Авто стало более сбитое, может и чуть жестче.

[zarik]

по логике, конечно, нужно. Может после замены там поменялись какие кастеры, углы, вот она и не возвращает руль.

---

сообщения объединены

---

(29-10-2011 20:53)Dim@ :  Я менял на ТТ.
накатал на них 30-40 тыс. - доволен. Авто стало более сбитое, может и чуть жестче.

А они абсолютно одинаковые с родными? Россияне пишут, что там вроде надо что-то колхозить. Если можно, номер детали. Как они сидят на рычаге - не разбивается ли шестигранное отерстие и нужно ли их уплотнять?

[Dim@]

у меня стали без всяких дороботок.
их номер 8N0 407 181В

тут есть фото

[Misan]

(29-10-2011 21:22)Dim@ :  у меня стали без всяких дороботок.

тоже стали без проблем, катался только сегодня, вроде как подвеска пожёсче стала

[zarik]

---

сообщения объединены

---

(29-10-2011 21:22)Dim@ :  у меня стали без всяких дороботок.
их номер 8N0 407 181В

тут есть фото

Разве это задний сайлентблок переднего рычага?

[Misterd]

(29-10-2011 21:33)zarik :  разве это задний сайлентблок переднего рычага?

---

сообщения объединены

---

(29-10-2011 21:22)Dim@ :  у меня стали без всяких дороботок.
их номер 8N0 407 181В

тут есть фото

Разве это задний сайлентблок переднего рычага?

туровский

[Misan]

(29-10-2011 21:33)zarik :  Разве это задний сайлентблок переднего рычага?

левый стоковый, правый от аудюхи

[zarik]

Если туровский, то все понятно. Я думал на А5 его ставят

[Misterd]

(29-10-2011 21:38)zarik :  Если туровский, то все понятно. Я думал на А5 его ставят

я ж дал тебе ссылку на фольц - ставят такой же почти