Последствия сварочных работ

[Ulisss]

(03-10-2011 21:57)Leader :  Например ....
http://wiki.answers.com/Q/Why_negative_e..._a_vehicle

http://www.pedc.org/

Так речь идет о делах давно минувших дней...В тех авто из электроники катушка зажигания
По первой ссылке зело интересная инфа про телефоны и троллейбусы

[Porter]

Ulisss надцять років тому заходили мені машинні магнітофони з + на корпусі. А один навіть мав можливість перемикати полярність Причому доволі сучасні мафони!
Питались ДЕ а не КОЛИ. Вам показали де таке було
По моєму, питання вичерпане. Як і питання по клемі і зварці.

[Ulisss]

(04-10-2011 09:22)Porter :  Вам показали де таке було

Показали
Каждый раз открываешь для себя новое.

---

сообщения объединены

---

А по клемме, все равно не понял. Всю жизнь снимал минус при сварке, а тут новость...

[Porter]

(04-10-2011 09:53)Ulisss :  А по клемме, все равно не понял. Всю жизнь снимал минус при сварке, а тут новость...

Електричний струм тече (проходить) по замкнутому колу. Якщо коло розірвати то струму нема. Тому, монопенісуально яку клему ви зняли

[Ulisss]

Логично. Не подумал

[Leader]

Минус рекомендуют в первую очередь снимать по простой причине. Когда откручиваете клемму существует опасность коротнуть на корпус ее (техника есть разная и аккумы стоят как угодно). Так вот если первым снимаешь минус и снимая заденешь на корпус - нифига страшного, а если плюс - фейерверк.

В армии когда с боевой машины снимали аккумы (180 Ач), клеммы вперед направлены, а аккумы в нише стояли, там коротили на раз, а еще незнающие вытягивая на "бляху" ремня клеммы коротили ..... куча искр и плавленная "бляха"....

[oleg509]

(04-10-2011 12:36)Leader :  незнающие вытягивая на "бляху" ремня клеммы коротили ..... куча искр и плавленная "бляха"....

а что за войска, что бляхи такие широкие, прослужил в зрп акумуляторщиком, перетаскал их несчесть сколько