Все про двери (замки, концевики, стеклоподъемники, зеркала, петли etc.)

[Мавпун]

migal :

Nemo78 :

migal :Сам не раз интерисовался даным девайсом!
На руском форуме нашел отчёт об самостоятельной установке ламп. Ссылка : http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic...2%E5%F0%FC

Думаю самому попробывать, вроде не тяжело...

Машинка с гарантии не слетит? Работы вроде и не сложные, на выходные самому можно справиться, наверное?

Думаю что с гарнтией могут быть проблемы, т.к. там необходимо химичить с блоком управления двери!

Как видим, гарантия дело относительное....

Ничего там страшного нет, главное не перепутать ничего...
Классно, Россиянин сделал, но я далек от электрики...
Остается только, распечатать и попросить, чтобы сделали оф. СТО.

На другом, моем форуме, форумчанин (!!!!!) научил сервисмэнов, перетягивать ходовую от стуков, подробно с фотографиями...
И что Вы думаете? Помагает!!!
Сервисмэны, были в шоке, такого букваря, в газа не видели!!!

[OSA65]

Поручик :На Октавиях стоят лампочки, на Турах начиная с 2006 года светоотражатели.

Это абсолютно верный ответ!!!
Кроме того, в старых турах стоит механический замок багажника, а после 2006 г. электрозамок, и вообще, где-то уже обсуждались эти различия.
У меня стоят отражатели (покупал в октябре 2006 г.), а у моего знакомого такая же тачка, только купленная на полтора года раньше, с уже выше перечисленными изменениями.

[VIK_77]

Ремонтировал стеклоподъемник переднего пассажира, заодно залез в замок, сложновато, но возможно. Микрик работает, проверил контакты на стойке А (почистил потому что окислились) Начал срабатывать центральный замок при открытии двери, но дверь система "Комфорт" не видит. Розобрал заднюю, но до замка не долез, всё заработало- собрал обратно. Долго не открываласьможет и заклинило но похлопал дверью два дня и всё заработало. А сейчас ищу электрика на переднюю дверь

[coch]

значит так....менял концевик водительской двери....все зависит от мастера.....посоветовали паренька который работает сугубо под настроение.....через неделю позвонил что б приехал.....этот концевик так меня достал что я предложил вставить простой разрешил просверлить дырку где ему удобно.....он сказал что так работать не умеет....сделает в оригинале....он взял похожий российский микрик из эбонита мощный на вид(старый просто треснул и расыпался хлипенькие там стоят эта проблема и ауди и вольц. затронула)....высверлил что то под болтики с гаечкой микро дрелью на батарейках микро сверлом (как ювелир под увеличительное стекло) и прочно зафиксировал...я так понял что микрик на 1-2мм больше того что стоял....я был приятно удивлен что все четко заработало...и взял с меня 80грн.(вместе с микриком)....я не долго думая заменил еще в одной передней. так вот сделать можно в оригинале и не дорого....пытайтесь...знал бы что так будет заснял...

[BloodMoney]

Доброго времени суток!
Skoda fabia 2002. Проблема в том, что при окрывании двери (водительской) не срабатывает не только свет, но и сигнал (если оставил габариты или поворот вкл.). Если "подергать" замок то сигнал появляется а света нет. Сигнализация ужо не срабатывает на открытие любой двери, ЦЗ нет(буду ставить). Помогите советом!!!

[prof29]

Шкодоводы поскажите мне, Октавия тур стоики пятой двери уже совсем не держат её, неговоря о том что должны её поднимать при открытии,запарился уже всё время падает на спину , тяжёлая зараза .У кого то была такая проблема, как решали чё можно поставить , дайте совет,буду очень признателен

[leliakov]

А стойки пятой двери тура - это типа амортизаторы крышки багажника?

Если да, то решение, в принципе, очевидно - их замена.

Хотя есть варианты.
Вот тесть мой, например, изобрел собственное решение проблемы. В стенке мертвого амортизатора просверлил отверстие (где то 3 - 5 мм. в диаметре), и открыв руками багажник в отверстие вставляет гвоздь, который стопорит поршень и не дает амортизатору сложиться. Решение суровое, но работает - крышка багажника не падает (пока гвоздь не выдернешь).

Тут же, из серии "маленькие хитрости" - гвоздь (кстати, забыл сказать - гвоздь где то 70 мм.) привязан к амортизатору веревочкой (~ 15 см), и таким образом вообще не теряется, и всегда в радиусе 15 см. от посадочного отверстия.

Тюнинг для эстетов - на амортизаторе так же висит небольшой магнит, к которому примагничивается привязанный гвоздь во время поездки, что дает два очевидных преимущества: 1. Радиус поиска привязанного гвоздя сужается с 15 см (длина веревочки) до конкретного местоположения магнита; 2. Примагниченный гвоздь на веревочке не болтается и не создает лишних шумов во время езды. Преимущества очевидны.

Успехов, при необходимости выложу схемы и фотографии.)

[Ulisss]

Еще хорошо палка поможет, если крышку подпереть. Для эстетов можно из красного дерева, для продвинутых технарей - телескопическую под карбон...вариантов масса.

[leliakov]

Ulisss :Еще хорошо палка поможет, если крышку подпереть. Для эстетов можно из красного дерева, для продвинутых технарей - телескопическую под карбон...вариантов масса.

Ulisss, описанные Вами решения имеют ряд очевидных недостатков перед моим.
А именно:
Палка может упасть, травмировав, таким образом, окружающих как физически (нанеся им травмы), так и психически (не каждый день такое увидишь).
Размер палки должен быть достаточно большой, а это, в свою очередь, существенно влияет (в сторону уменьшения) на полезный объем багажника.
Палку можно потерять.
Палка может сломаться.
Палка из красного дерева вызовет существенное удорожание транспортного средства, что, по хорошему, должно быть учтено в договоре страхования - а это, согласитесь, лишняя трата времени.
Телескопическая палка под карбон - интересное, неординарное решение, но, в свою очередь, не исключающее использования гвоздя (см. мой пост выше) как средства не дающего телескопической палке сложиться. По сути телескопическая палка под карбон есть дальнейшим развитием варианта с мертвым амортизатором и гвоздем (с магнитом на карбоне, очевидно, будут проблемы)

С уважением.)

[Mazh]