felicia-карбюратор.

[Palalex]

Привет всем! У меня к вам вопрос хочу поставить Solex (ВАЗ 2108,09...). Где можно купить переходную пластину(коллектор-карбюратор), или изготовить? И если кто это делал какие трудности?

[Веталь_fabia]

глупая затея

[Helgi]

Почему глупая? У меня на Хонде когда-то стоял Солекс. Не знаю как у Фелиции, но у Хонд очень сложные карбюраторы, с учетом возраста (16 лет машине было) ремонт родного карбюратора обходился бы очень дорого. А Весь Солекс стоит всего 300 грн. Ставили его еще до меня. Переходная пластина была сделана из алюминия, толщина ~12 мм. Она винтами с потайными головками крепилась к коллектору, а в ее уже вкручивались винты карбюратора. В самом карбюраторе был переделан кулачок ускорительного насоса. По расходу и динамике машина ничуть не уступала машине с оригинальным карбом.

[Palalex]

За пол года "совместной жизни" 4 раза делал карбюратор.
Стоимость от 65 до 120грн. Помагает на 2-3 недели, а потом опять растет расход, появляется провал... Поменял диафрагму экономайзера - 60 грн.
+ солекса
-Новый 350 грн.
-ремонт 30-50 грн
-Ремкомпект -35-40 грн
-Механический привод 2-й камеры
-.....

[Helgi]

Я бы добавил
- легко прикрутить экономайзер (у меня валяеться блок у правления, клапан, провода, кое-чего из жиклеров - если надо - свисти!)
- достаточно прост в настройке, масса литературы, если самому делать.

[Uncle]

Мож у них руки кривые?

[Palalex]

Пока была 99-я ни разу не ездил к спецам! Он простой как 5 копеек. И примочек на него найти не проблема. shok

[Palalex]

Uncle :Мож у них руки кривые?

Мож и кривые но не у 4-х же!? datel
Думаю он свое уже отработал (480 тыщ ака ни как). А новый стоит ого-го

[Helgi]

Цитата:Думаю он свое уже отработал (480 тыщ ака ни как).

Да при таких пробегах.... та будут уже выработки на осях заслонок, жиклерах и т.д. Ищи спецов которые выфрезеруют переходник и ставь Солекс. Только я не знаю есть ли для двигла 1,2, если нет, то и для 1,3 подойдет.

ЗЫ: Забыл сказать, кроме переходника на коллектор придеться возможно помудиться с тросом. Но там ничего супер-сложного врядли будет. У меня когда ставили (купил уже переделанную), то зачем-то влепили туда еще коромысло двухрычажное (даже на знаю зачем). Я его потом выкинул, из уголка 20*20 сделал упор для троса и нормально его завел на шкивок и добавил пружину еще возвратную, а то с коромыслом вообще иногда подклинивало. Когда трос сдох, вообще поставил от ВАЗ 21110, подошел как родной, немного доработал крепление к педали газа.

[Palalex]

У меня 1,3. 1,2 у меня на рабочей фабии.