Топливная система

[Bog001]

Сабж по поводу апгрейда ТНВД на тфси. Смотрел тнвд с ауди s3 он стоит 2700грн. на наших бва такой же стоимости.Сколько стоит улучшения наших тнвд или стоит купить от s3 и не заморачиватся?
И подходит ли насос топливный в бак от ауди s3 ?
Может кто знает номера деталей подскажите а то машинко чуток поней потеряла)

[Max_On_Skoda]

Так у тебя насос в баке не давит или давление после ТНВД ушло?

На 2.0ТФСИ тнвд это болезнь, там идет выработка, но есть вариант лечения заказом тнвд-кита со штатов.

[alex323-69]

На ТНВД от S3 даже и не смотри. Он абсолютно такой же как у нас. Производительность его даже ни на 0,1 бара не лучше.

По поводу апгрейда ТНВД - он реально нужен, если ставить цель получить более 300 л. с. Если нет такой цели, то просто важно следить за износом толкателя и распредвала.
Если все таки цель - бигтурбо и 300+ л. с., то здесь несколько вариантов (буду писать от лучшего к худшему):
1. ТНВД APR
http://www.goapr.com/products/fsi_fuel_pump.html
Это самый дорогой, самый надежный, самый производительный и самый проверенный вариант.
Если есть деньги - бери его и не читай дальше.
2. Hi-Volume Fuel Pump UpGrade Kit 2.0T FSI
Тоже очень хороший вариант. По сути - лучшее предложение за свои деньги. Многие именитые канторы рекомендуют к установке именно этот вариант. На данный момент он стоит и у меня.
На этом варианты закончились, для справки скажу, что есть еще
3. KMD Tuning - 2.0T FSI High Pressure Fuel Pump Kit
Вроде даже вышла новая версия, но все равно - я очень пожалел, что перед покупкой не почитал форум vwortex... там полно отзывов с фотками. В итоге я его заказал, потратил 300$, поставил - а он даже хуже чем штатный!. Не советую.

---

сообщения объединены

---

Да, насос погружной в S3 тоже такой как и у нас.
Запаса его производительности за глаза хватает при 300+