Дребезг дверных стекол

[madroot]

на прошлой машине, тур 2008 гв, приопущенные стекла дребезжали сразу после выезда из салона, т.е. на обсолютно новой машине. щас чешка элеганс, 2002 гв, стук еле-еле слышный. займусь как дойдут руки.

[=GRAFF=]

Давайте уже кто-то фотки работы. !!!!
Такая проблема на почти у всех, просто стесняются сказать (((

[andl]

(12-05-2011 13:58)=GRAFF= :  Давайте уже кто-то фотки работы. !!!!
Такая проблема на почти у всех, просто стесняются сказать (((

Також цікавить, у мене звук відчутний навіть при закритому вікні.

[Receptor]

такая же фигня, аж не хочется окна открывать ((

[automan001]

Пытался шевелить в стороны полуоткрытые стекла, так они мало того что постукивают так еще поскрыпывают , причем звук исходит глубоко из нутри. Нужно разбирать смотреть по ситуации.

[demsee]

(13-05-2011 22:14)Receptor :  такая же фигня, аж не хочется окна открывать ((

+1

[madroot]

дааа, походу явление носит массовый характер... надо форсировать события...

[bo]

Уплотнитель очень липкий, поэтому есть некоторые трудности с его установкой!

[Crazychal]

(19-05-2011 01:46)bo :  Уплотнитель очень липкий, поэтому есть некоторые трудности с его установкой!

Таже фигня с дребезгом, фото общего плана плизззз, шо бы понимать шо и как
Камрады давайте форсировать события по решению данного вопроса...

[automan001]

На выходных разбирал все 4 двери смотрел что там и как. Металлические кронштейны с резиновой втулкой которые держат стекло снизу были немного криво вато закручены (не паралельно стеклу) и резинки не до конца усажены на стекло, также немного люфтили пластиковые втулки. Видать те кто собирал дверь до этого сильно не утруждались чтобы плотно усадить стекло в крепления, или крепления перекосились со временем из-за того что немного подизносились пластиковые втулки. Возможно из за этого стекло не плотно стояло по вертикали и при колебаниях постукивало. Скрежет ушел когда я запшикал смазкой пластиковые втулки и направляющие (с наружной и с другой внутренней стороны), там ее вообще почти не было, может вымылась со временем. В общем задача следующая: Нужно плотно усадить стекло в нижние крепления чтобы резинка и кронштейн стояли паралельно нижней кромке стекла, также создать небольшое разпирающее усилие в стороны чтобы пластиковые втулки немного плотней прижались к направляющим. Подымаем опускаем стекло до половины пока в технологических проемах корпуса двери не появятся оба нижних крепления стекла с гайками. Ослабляем максимально возможно эти гайки, потом по очереди подпираем каждое крепление отверткой и колебательными движениями усаживаем стекло плотнее (давим на стекло сверху, продиводействуем упором снизу), завинчиваем средним усилием. Потом когда оба крепления усажены довинчиваем, но без фанатизма. Шевелим стекло пробуем чтобы не торохтело и не скрипело. У меня получилось с первого раза.
P.S.:
Заодно поменял замок пассажирской двери (умер концевик), получилось намного проще чем описано, даже без снятия стекла и без приклеивания его изолентой, просто достаточно открутить всего одну направляющую которая ближе к замку (держится на болте сверху и на болте снизу) и отвести ее в сторону (при этом стекло держится на другой направляющей и не проваливается вовнутрь), и можно вытянуть замок из двери. Короче, разбираем дверь смело, ниче там сложного, главное берегите пластик и не роняйте гайки в дверь.