Вопрос по давлению в шинах

[Tasmanec]

(06-04-2010 11:16)Papa_Zobla :  195/65 R15 Пер.-2.0, Зад.-2.2
На лето хочу закачать ФОСГЕНОМ, не подскажите где достать???

это шоб если сосед решит проколоть шинку сразу возле нее и лег с отеком легких? )
и ездить на нем неудобно...колесо станет значительно тяжелее + сейчас еще не достаточно стабильно тепло и при менее чем +8 будет конденсироваться в жидкость.

[Papa_Zobla]

(06-04-2010 15:07)Tasmanec :  

(06-04-2010 11:16)Papa_Zobla :  195/65 R15 Пер.-2.0, Зад.-2.2
На лето хочу закачать ФОСГЕНОМ, не подскажите где достать???

это шоб если сосед решит проколоть шинку сразу возле нее и лег с отеком легких? )
и ездить на нем неудобно...колесо станет значительно тяжелее + сейчас еще не достаточно стабильно тепло и при менее чем +8 будет конденсироваться в жидкость.

А какой не конденсируется? и не тяжёлый?
Просто на одной монтажке переобувался на летнюю резину, дык они левое переднее колесо хер толком прикрутили. Я день на измене ездил: стучит где-то и всё. От безысходности полез колёса обтянуть, а там два болта от руки закручены.
Срочно газ какаой-нить закачать и на ту монтажку в зимнюю по новой обуваться.

[Vitaly_N]

Нервно-паралитические не подойдут, придется дарить им колеса. Вот это в самый раз

Синильная кислота — бесцветная быстро испаряющаяся жидкость с запахом горького миндаля. На открытой местности быстро улетучивается (через 10—15 мин), не заражает местность и технику. Дегазация помещений, убежищ и закрытых машин производится проветриванием. В полевых условиях возможно значительное сорбирование синильной кислоты обмундированием. Обеззараживание достигается также проветриванием. Температура замерзания синильной кислоты минус 14°С, поэтому в холодное время применяется в смеси с хлорцианом или другими 0В. При поражении синильной кислотой появляются неприятный металлический привкус и жжение во рту, онемение кончика языка, покалывание в области глаз, царапанье в горле, состояние беспокойства, слабость и головокружение. Затем появляется чувство страха, расширяются зрачки, пульс становится редким, а дыхание неравномерным. Пораженный теряет сознание и начинается приступ судорог, за которыми наступает паралич.

[Авиатор]

(06-04-2010 08:57)GeX :  

(05-04-2010 21:44)Саня-Icom :  -- накачал 3.2 ---

ОЙ, епт...

Дык оно так е....ть может при попадании в ямку - ведь покрышки расчитаны на мах давление по-моему не более 3 атм.!!! Вот тогда настоящие проблемы будут!

[Саня-Icom]

(06-04-2010 19:38)Авиатор :  

(06-04-2010 08:57)GeX :  

(05-04-2010 21:44)Саня-Icom :  -- накачал 3.2 ---

ОЙ, епт...

Дык оно так е....ть может при попадании в ямку - ведь покрышки расчитаны на мах давление по-моему не более 3 атм.!!! Вот тогда настоящие проблемы будут!

Согласен -- не спорю -- но под впечатлением от стоимости ремонта своего диска -- решил качнуть именно так --- пока пронесло -- уже переобул Авео на Лето - и накачал по 2.5 ( зимняя просто мягче резина и 3.2 перенесла нормально )

[bboorryyss]

Удалил

[GeX]

Борис, человек, затаив небывалую обиду, пытается жестко отомстить, выбирая непредсказуемо изощренные методы такой мести. Вы бы не обижали его лучше, а чем-то помогли… Помнитсо, я раз ток подводил к крепежным болтам, а давеча обмазал «соски» (не свои, поскольку монтажникам до них дела-то никакого нет) ядом аги. Ну, так… на заметку.

[bboorryyss]

Удалил то сообщение. Это я, тормоз. Не понял.

[miliy1980]

(06-04-2010 08:57)GeX :  

(05-04-2010 21:44)Саня-Icom :  -- накачал 3.2 ---

ОЙ, епт...

Это точно - такое давление аж страшно качать, вдуг выстрелит...

[сергей-ялта]

зимой качаю 2 атмосферы, так как резина от холода сужается и становится твердой, а летом 2.2 атмосферы, так как резина нагревается и становится эластичной. По моему это оптимальный вариант для минимального износа шин и нормальной уверенной езды[/align]