Пружины Эйбах-30, РС и Евро на А5 (ответы на все вопросы)

[SergM]

Прочитайте про можливі варіанти комплектацій (на приклад тут – http://www.vwts.ru/complect.html) і зробіть для себе висновок з десятків варіантів (і це для набору спорт / стандарт / ПД).

Висновок простий – все має бути у балансі та існують різні варіанти між комфортом / жорсткістю / керованістю.

На вторинному ринку з цим голову морочать собі менше, бо великої різниці для них між спорт / стандарт для тих же амортизаторів немає – менший відбійник для меншої пружини і усе. Максимум ще можете вибрати амортизатор з іншої серіїї з іншими характеристиками. Пружини також стандартні або "підсилені" чи навпаки – "занижені" – тай по всьому.

Усі ці "підбори" мають різну ступінь колхозу бо по-різному балансують параметри підвіски (наприклад спорт-пружина буде мати таку ж жорстіскть але буде просто коротша для меншого кліренсу, а амортизатор буде відрізнятись положенням крапки перегину характеристики бо у його клапані дещо жорсткіша пружина).

Позаяк технічні деталі нерозголошуються, то правильний підбір (науковий) потребує знань і конкретики вимог. Тому нам залишається банально змінювати кліренс встановлюючи пружини сусіднього класу жорскості (тієї ж довжини), або збирати комплект за аналогією до відповідних європейських комплектацій – пружина+амортизатор (думаю тут мало хто зі "спортсменів" міняв стабілізатор).

Те що може подобатись суб'єктивно за характеристиками може бути обїєктивно гіршим варіантом балансу, що призведе до погіршення властивостей підвіски. – Це усе я пишу для того, щоби не амбіції та бажання робили за вас висновок, а розуміння мети і правильної реалізації.


P.S. У нас немає автобанів і дуже відмінне покриття на різних дорогах – досягнути якихось суб'єктивних "кращих" характеристик просто так неможливо. При цьому банальне зменшення кліренсу впливає на на висоту ЦМ авто та на його стійкість при усіх тих самих інших параметрах.

[Bystrov]

(04-07-2013 14:17)filuk :  

(04-07-2013 14:08)Bystrov :  P.S. Заниженные пружины - не вариант для меня. И это опять таки ведет к замене амортизаторов в комплексе с пружинами. Разве не так?

Да не так

Кони на европейских пружинах - плохо по Вашему, а заниженыые пружины с ППД амортизаторами - то что доктор прописал?)))
Мне не нужны понты для приезжих с занижением, мне нужен устойчивый сбалансированный автомобиль для Украинских реалий, с нормальным клиренсом!

[filuk]

(04-07-2013 16:04)Bystrov :  

(04-07-2013 14:17)filuk :  

(04-07-2013 14:08)Bystrov :  P.S. Заниженные пружины - не вариант для меня. И это опять таки ведет к замене амортизаторов в комплексе с пружинами. Разве не так?

Да не так

Кони на европейских пружинах - плохо по Вашему, а заниженыые пружины с ППД амортизаторами - то что доктор прописал?)))
Мне не нужны понты для приезжих с занижением, мне нужен устойчивый сбалансированный автомобиль для Украинских реалий, с нормальным клиренсом!

Объясните мне непонятливому, зачем ставя евро пружины для улучшения работы подвески, тулить туда кони спорт?

---

---

А заниженные пружины и ппд- пиз...ц амортам

[victorian]

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia/...nikneison/ там все блин написано и посчитано...скока можно

[mototo987]

(04-07-2013 16:04)Bystrov :  

(04-07-2013 14:17)filuk :  

(04-07-2013 14:08)Bystrov :  P.S. Заниженные пружины - не вариант для меня. И это опять таки ведет к замене амортизаторов в комплексе с пружинами. Разве не так?

Да не так

Кони на европейских пружинах - плохо по Вашему, а заниженыые пружины с ППД амортизаторами - то что доктор прописал?)))
Мне не нужны понты для приезжих с занижением, мне нужен устойчивый сбалансированный автомобиль для Украинских реалий, с нормальным клиренсом!

Спросити меня, я на этом собаку скушал и не подавился! А лучше темку почитайте из середины!!!!!! Вон хотя бы мой комент №694

Кони на европейских пружинах - плохо по Вашему (Нет, очень плохо!!!)
а заниженыые пружины с ППД амортизаторами - то что доктор прописал?(нет, это полная жесть!!!!)
Европа+стойки ППД-это уже хорошо
Европа+стойки европа-это просто супер и наиболее правильно!

Пы сы
И не надо спорить и пререкаться с людьми которые дали Вам ответы на Ваши вопросы! Если Вы с ними не согласны, а знаете как будет лучше Вам, так зачем спрашивать то?

[Bystrov]

Вот тема, на всякий случай, здесь на форуме....Название: Амортизаторы KONI -впетчатление
Так вот что пишут люди, которые на конях катаются:

(09-07-2010 08:56)Korvin :  Поначалу сам боялся.Уже полгода как на koni спорт- минус ппд и плюс евро пружины.Впечатления только положительные.Koni накручены на 180 машина не жесткая ,а как бы более упругая что ли.

(09-07-2010 09:19)Жeka :  Кони-Спорт без ППД на европружинах, спереди накручены на 540, сзади - на 360.
Не жестко, а упруго!

Сколько людей - столько мнений.. Спорить не буду, каждому свое...

[mototo987]

(05-07-2013 11:13)Bystrov :  Вот тема, на всякий случай, здесь на форуме....Название: Амортизаторы KONI -впетчатление
Так вот что пишут люди, которые на конях катаются:

(09-07-2010 08:56)Korvin :  Поначалу сам боялся.Уже полгода как на koni спорт- минус ппд и плюс евро пружины.Впечатления только положительные.Koni накручены на 180 машина не жесткая ,а как бы более упругая что ли.

(09-07-2010 09:19)Жeka :  Кони-Спорт без ППД на европружинах, спереди накручены на 540, сзади - на 360.
Не жестко, а упруго!

Сколько людей - столько мнений.. Спорить не буду, каждому свое...

Люди которые такое пишут не пробовали нечего другого, а потратил 1500 грн только на снятие-устаноаку пружин и стоек, менял 5 раз, и могу много с чем сравнить. Если Вы верите им-валяйте ставте выбрасивайте деньги и ставти коней с европой. Удачи.

[Bystrov]

да не кипятитесь Вы... Каждый хочет настроить авто под себя. Кому-то мягкая нужна, кому-то управляемость и т.д.
Информации море и ее нужно переварить с наименьшими затратами... Кучу форумов перечитал, мнения очень разные.
У меня вопрос к Вам, если есть опыт: в чем рзличие в поведении авто между европа + стойки ППД и европа + Кони? Почему с Конями хуже получается?

[mototo987]

(05-07-2013 14:55)Bystrov :  да не кипятитесь Вы... Каждый хочет настроить авто под себя. Кому-то мягкая нужна, кому-то управляемость и т.д.
Информации море и ее нужно переварить с наименьшими затратами... Кучу форумов перечитал, мнения очень разные.
У меня вопрос к Вам, если есть опыт: в чем рзличие в поведении авто между европа + стойки ППД и европа + Кони? Почему с Конями хуже получается?

Намного жёстче, машину как будто подбрасывает.

[mototo987]

заказал задние аморты, спасибо victorian за подсказки, отпишусь когда поставлю!