Моторное масло (все модели)

[Romatr]

Люди, хтось пробував таке мастило, TOTAL Quartz 9000 Energy 5W-40 - ? Наче допуски по VW є в наявності.

[Vitaly_N]

(03-10-2022 22:01)shurken :  

(03-10-2022 21:30)Vitaly_N :  посмотрите зазоры на тойотах, фордах и новых вагах...

Какие именно зазоры? На вкладышах зазоры у всех +- одинаковы. Они больше от температурных режимов зависят, чем от масла. Вот где может быть собака зарыта, так это в более производительных маслонасосах.

(03-10-2022 21:30)Vitaly_N :  налейте на наклонную поверхность жидкого масла и густого и посмотрите через время толщину плёнки)))) и больше так не думайте))) просто смотрите)))) а потом можете сдвинуть)))

Что даст сей эксперимент? У литола ещё толще пленка, но никто не ездит на литоле. Хотя если дело только в пленке, то на литоле моторы должны были бы быть вечные. Видимо это все же работает по другому.

P.S. Есть у меня ещё крайслер начала века, у которого древний митсубисевский мотор прошлого века. Только собранный мексиканцами с помощью зубила и напильника. Так вот у него по заводу двадцатка положена. Хотя там о зазорах речь вообще не идёт. Все болтается и гремит. Тем не менее эти моторы спокойно за полляма бегают и капиталки не просят. Парадокс.

сначала всплакнул, потом немного поржал
но вы пишите ещё

[Максимилиан]

(21-10-2022 17:16)Romatr :  Люди, хтось пробував таке мастило, TOTAL Quartz 9000 Energy 5W-40 - ? Наче допуски по VW є в наявності.

более ста тыс на нем уже на 1.6 MPI - все ок
Единственное что, брал всегда французское. Оно есть румынское, бельгийское и французское.
Еще есть вариант без слова "Энерджи", тоже самое, только с каким-то присадками для Ситроен/Пежо.
Большей частью езжу на нем... просто так получается ))

[wywiadowca1980]

А меня вот агитируют перейти с Motul Specific 5w30 на SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30.
Цена этого Shell даже на пару сотен грн. ниже чем Motul
Ну и типа масло "на газе сделано" и так далее все на голову лучше чем у Specific...

Что скажут затоки?

P.S.
Орковский Оил клуб читал. Там все понятно... но источник явно не очень надежен )))

[Vitaly_N]

(21-10-2022 19:49)wywiadowca1980 :  А меня вот агитируют перейти с Motul Specific 5w30 на SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30.
Цена этого Shell даже на пару сотен грн. ниже чем Motul
Ну и типа масло "на газе сделано" и так далее все на голову лучше чем у Specific...

Что скажут затоки?

P.S.
Орковский Оил клуб читал. Там все понятно... но источник явно не очень надежен )))

Меня всё время напрягает стандарт ACEA C2/C3
умом понять могу, но документально пазл не складывается....

это ДВА РАЗНЫХ МАСЛА ДОЛЖНЫ БЫТЬ))))
ACEA C3 с высокой вязкостью HTHS (>3.5 мПа.с), сниженной сульфатной зольностью (≤0,8%), содержанием фосфора (0.07%-0.09%) и серы (0.3%) - «Mid SAPS»
или
ACEA C2 с низким коэффициентом трения и низкой вязкостью HTHS (> 2.9 мПа.с), сниженной сульфатной зольностью (≤0,8%), содержанием фосфора (≤0.09%) и серы (≤0.3%) - «Mid SAPS».

Спецификация ACEA C3 требует от масел высокой устойчивости масляной пленки со снижением содержания вредных веществ в отработанных газах мощных двигателей. Стандарт ACEA C2 требует значительного уменьшения коэффициента трения, обеспечивает оптимизацию расхода топлива и уменьшения выбросов вредных веществ.

Попробуйте найти для SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 показатель вязкости HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741

[shurken]

(21-10-2022 21:15)Vitaly_N :  Меня всё время напрягает стандарт ACEA C2/C3
умом понять могу, но документально пазл не складывается....

Это масла у которых HTHS ровно 3.5 мПа*с. Я так понял, что допускается погрешность измерений, потому-что Мобил у которого по tds 3.58 несет на себе двойной значек.

P.S. Вроде у С2 нет верхней границы и все что выше 2.9 подходит.

[wywiadowca1980]

(22-10-2022 06:21)shurken :  потому-что Мобил у которого по tds 3.58 несет на себе двойной значек....

Кстати да, хваленый на орко клубе Mobil ESP Formula 5w30 тоже ACEA C2, C3 как и Shell 0w30, который мне сватают....
Вопрос в другом - есть ли смысл спрыгнуть с француза Motul Specific в пользу англосаксонских конкурентов? )))
Ценник у них на 5 литров +- одинаков.

[shurken]

(22-10-2022 07:35)wywiadowca1980 :  

(22-10-2022 06:21)shurken :  потому-что Мобил у которого по tds 3.58 несет на себе двойной значек....

Кстати да, хваленый на орко клубе Mobil ESP Formula 5w30 тоже ACEA C2, C3 как и Shell 0w30, который мне сватают....
Вопрос в другом - есть ли смысл спрыгнуть с француза Motul Specific в пользу англосаксонских конкурентов? )))
Ценник у них на 5 литров +- одинаков.

Увы, достоверного ответа вы не получите. Даже у имеющих подобный опыт, может быть не применим к вам. Все моторы разные, у всех разные режимы эксплуатации. Тут не попробуешь не узнаешь. Злые языки поговаривают, что Шелл шумнее и больше расход на угар. Хотя не исключен вариант антирекламы и/или специфики эксплуатации. Стоит или не стоит зависит исключительно от вас. Приверженец вы экспериментаторства и поиска нового или пословицы лучшее враг хорошего. В любом случае это ваш мотор и только вы за него в ответе.

[olehshulha]

В Superb 2.0 tdi CFGB лив перший раз Castrol LL 5w30, но він мені не подобається. Буду переходити на мотуль, зараз взяв Motul X-clean+ 5w30, але ще не міняв

[1.2HTP]

А чим не подобається ?