Зачем нужны 2 турбины.

[Igorb]

DDD_Xleb :

Владислав :Интересно чем всё закончится........................

Ну уж точно не в соревнованиями: кто в столбик больше чисел напишет в одном посте

абсолютно не

Цитата:важноОсобенно с учетом того что я как минимум три года изучал комбинации поршней шатунув колен блоков и голов для получения наилучших характеристик, да и банальной совместимости.

,сколько лет и кто потратил и сколько времени, здесь встречаются люди,которые потратили 10 лет на образование в школе, о элементарных законов физики не знают, но самоуверенно цитируют бред таких же неучей, и пытаются при этом все сделать с умным лицом, все глупости в мире делаются с умным выражением лица)))))
у меня есть двигатель,который собран из 6-ти разных двигателей фв, даже с разным количеством цилиндров)))

Цитата:Ну уж точно не в соревнованиями: кто в столбик больше чисел напишет в одном посте

о газодинамике-забудем, также как и округлении камер внутренего сгорания)))) это действительно сложно, а вот этот столбик
вот:
1100-и до 1588сс есть возможность выбирать объем))
**
**
**
**
**
1588сс
1752
1794
1780
1892- недорого
1984- недорого
!!2032!!!!- недорого
2081
2091
2135
2142
2168
2190
2200
2220

служил подсказкой, и любой человек,хоть немного понимающий в строении моторов ВАГ, с помощью несложных арифметических действий скажет-о каких поршнях,шатунах и коленах идет речь.

Цитата:Если у тебя есть вопросы по ЧТ задавай с удовольствием на них отвечу.

нет вопросов нет,я когда понял что мозги которыя я сам собрал(из 270 радиодеталей, конструктор для начинающего радиолюбителя) и настроил, не смогут удовлетворить самого главного требования которое меня интересует-тротле респонсе, я решил тратить свое время на уже готовые решения от брендов которые зарекомендовали себя в серьезных соревнованиях( не путать с дрыг и светофорными гонками)

Цитата:Причем тут личка

она помогает избежать трат времени на чтение таких вот "авторитетных" высказываний,

Цитата:Да просто интересно , с одной стороны вроде человек лезит в серьезные дебри механики , а с другой стороны конкретики как то совсем нету ....

Цитата:Далее я тебя спросил ты ставил на блок от 1.9TDI двадуцатиклапанную голову или нет? Если нет, то знаешь ли ты как ее правильно туда поставить?

Просто доба.... просто ответь на поставленные вопросы и все.

я ставил 20 кл голову на фв блок бензин 1989 года выпуска.
как ставить 20ве на ТДИ блок,что для этого нужно, и как она при этом будет себя чувствовать( на старом блоке, масло плохо уходило)
что надо поменять, заказать, заварить, просверлить, какие работы провести в блоке, что бы нормально поместилось колено, что сделать с коленом,что бы оно дружило с ГРМ,как реализовать нормальную подачу масла по всему блоку и ГБЦ, как установить и модифицировать масляные форсунки(потому что стоковые выпускаемые ВАГ-отстой))) какие вкладиши шатуны и поршни и у кого заказать, какие болты и шпильки у АРП по каталогу, а также какие работы по ГБЦ- все это не является тайной.

Цитата:Ну как бы я раз десять писал ПОДРОБНО как делается программа, как она вычитывается, заливается, чем заливается и тому подобное.

извиняюсь, я не успел найти, потому что меня это мало интересовало.

ПС-за одно спасибо, за совет не начитнать вспоминать "газодинамику", на который я не обратил внимание....действительно может произойти "взрыв мозга"

[Xleb_i]

Цитата:о газодинамике-забудем, также как и округлении камер внутренего сгорания)))) это действительно сложно, а вот этот столбик
вот:
1100-и до 1588сс есть возможность выбирать объем))
**
**
**
**
**
1588сс
1752
1794
1780
1892- недорого
1984- недорого
!!2032!!!!- недорого
2081
2091
2135
2142
2168
2190
2200
2220

Задай себе вопрос (а можешь и нафоруме голосовалку повесить): что ты в этом столбике написал (что объем двигателя это понятно) какое это имеем отношение к 1.8Т????

Что значит "1100-и до 1588сс" если речь идет о моторе 1781сс.

Тут не только о газодинамике забудешь а вообще обо всем.

Я ТЕБЯ ЕЩЕ РАЗ ПРОШУ (ПОСЛЕДНИЙ) ЕСЛИ ТЫ ПИШЕШЬ ЧТО ДЕЛАЕШЬ ИЗ 1 .8Т - 2.2, УКАЖИ
ХОД КОЛЕНВАЛА
ДЛИНУ ШАТУНА
ДИАМЕТР ПОРШНЯ

Представь что я малограмотный и сам это посчитать не могу.
__________________________________________________________

Насчет камеры сгорания, я их пилю уже пару лет, только вопреки "газодинамике под твоей редакцией" это приводит не к детонации а к 300+ л.с. мощности без увеличения объема.
__________________________________________________________

P.S.> Я так понял из постов что ты специалист по "доисторическим" ваговским моторам. Поверь нестоит "транслировать" эти знания на новые двигатели и системы их управления, можно облажатся.

Любой ответ кроме цифр хода, длины и диаметра буду считать сьездом.

[Igorb]

Цитата:Задай себе вопрос (а можешь и нафоруме голосовалку повесить): что ты в этом столбике написал (что объем двигателя это понятно) какое это имеем отношение к 1.8Т????

Что значит "1100-и до 1588сс" если речь идет о моторе 1781сс.

прямое отношение. 1100сс 1.8т с коэфициентом на турбину получается неплохим 2.0 литровым двигателем. который в разы превосходит 2.0 литра атмо. не говоря уже и о том как он будет "крутиться", намного быстрее чем 1.8т сток .
так же как крутится дефорсированный с 2.8 литров до 2.0 литров вр6.

п.с.- мне надоел этот ликбез, если нужны такие движки- в личку.
указываем что нужно и получаем цену и сроки.

[Xleb_i]

Igorb :

Цитата:Задай себе вопрос (а можешь и нафоруме голосовалку повесить): что ты в этом столбике написал (что объем двигателя это понятно) какое это имеем отношение к 1.8Т????

Что значит "1100-и до 1588сс" если речь идет о моторе 1781сс.

прямое отношение. 1100сс 1.8т с коэфициентом на турбину получается неплохим 2.0 литровым двигателем. который в разы превосходит 2.0 литра атмо. не говоря уже и о том как он будет "крутиться", намного быстрее чем 1.8т сток .
так же как крутится дефорсированный с 2.8 литров до 2.0 литров вр6.

п.с.- мне надоел этот ликбез, если нужны такие движки- в личку.
указываем что нужно и получаем цену и сроки.

Уважаемый, нет никакой тайны в том какие используются колени, шатуны, и поршни для ваговских моторов.

Ты СЬЕХАЛ. Напрямую на вопросы не отвечаешь, пишешь вообще какую-то фигню.

В следущий раз, прежде чем чтото написать в форум шкоды - ТРИЖДЫ ПОДУМАЙ тут есть масса толковых людей, которые видели двигатели не только в интернете на картинках.

[NicSergeew]

Уже тошнит от попкорна.... Я понимаю, что скоро 9 мая, но давайте лучше про любовь...

[Владислав]

NicSergeew :Уже тошнит от попкорна.... Я понимаю, что скоро 9 мая, но давайте лучше про любовь...

Та погоди мнеж тоже интересно , хоть один КОНКРЕТНЫЙ ответ будит ???

К стати могу из 1781 Т. сделать 3562 V40 ,Битурбо. Никого не интересует ?

[DDD_Xleb]

Цитата:К стати могу из 1781 Т. сделать 3562 V40 ,Битурбо. Никого не интересует ?

ИНТЕРЕСУЕТ, вопрос в личку задать?

[Владислав]

DDD_Xleb :

Цитата:К стати могу из 1781 Т. сделать 3562 V40 ,Битурбо. Никого не интересует ?

ИНТЕРЕСУЕТ, вопрос в личку задать?

Канечна , т.к. всё очень сикретна !!!!!!!

[NicSergeew]

Мне жаль, что разговор пошел в таком тоне. Поскольку до сих пор у нас обсуждаются стандартные схемы, предложенные, в основном АТГ. И вроде все понятно по ним, по крайней мере теоретически.
А тут появлялся вариант взглянуть по другому, "рассмотреть варианты".

Но, высказанная в таком высокомерном тоне, в виде снисхождения, любая информация, становится неинтересной. Даже разбираться нехочется, правда это или нет. ИМХО.

[Владислав]

NicSergeew :Мне жаль, что разговор пошел в таком тоне. Поскольку до сих пор у нас обсуждаются стандартные схемы, предложенные, в основном АТГ. И вроде все понятно по ним, по крайней мере теоретически.
А тут появлялся вариант взглянуть по другому, "рассмотреть варианты".

Но, высказанная в таком высокомерном тоне, в виде снисхождения, любая информация, становится неинтересной. Даже разбираться нехочется, правда это или нет. ИМХО.

Сергей так никто ж и не против был бы получить действительно интересную информацию , но получается , что таковой дать не могут или не хотят , а разговор в духе " Я типа подсказал , а Вы если хотите догадывайтесь сами , А если не догадались то Ваши проблеммы" . Просто не может не перерасти ни во что другое.
П.С. По поводу моего предложения : (пачти) Такой вариант к стати существует в живом виде .