Проблемно заводится fsi

[bost1ng]

(30-08-2019 12:20)AlteaXL :  Ну я бы 1.6 и с рабочим насосом из овощей не выводил
Это совсем другой двигатель, его тут вспоминать не уместно

Это тихий ужас, если откровенно))

Приговорили левую подушку двигателя, потому и чувствуется тряска, говорят лучше обе сразу.. Их там две или больше? Каких производителей посоветуете?

[Denis_Din]

Мне оригинал ставили. Но это никак не повлияло на трясучку на хх...
Тут еще может быть подушки КПП. Вот их я точно заменю при следующем ТО ибо вибрации чувствуются от кондея и трансмиссии.

[toledo]

Я менял все 3(4) на аккп верхяя и нижняя) поэтому как считать. Если не ошибаюсь то ставил с маркировкой от 2.0 дизеля, и если не ошибаюсь еще раз, надо еще и правильно поставить боковые, так как Эльза говорит, чтоб было правильное положение движка... может и вру но боковые выбирал точно дизельные с индексом М на конце помоему...(но это на сеат альеа хл), по етке там такие связки были и подушки взаимозаменяемые, просто вибрации гасят по разному, Т.е для связки дизеля и акпп. Ставил Corteco, с завода боковые стояли они же, за акпп подухи не помню фирму... Это лучше в проф темы их много. Блин, не могу себя заставить удалиться с темы, написал и вспомнил...

[wywiadowca1980]

(30-08-2019 12:24)bost1ng :  ... Каких производителей посоветуете?

Corteco, Лемф, оригинал.

[AlteaXL]

Проверить элементарно... на включённом движке все потребители на максимум и смотрим на натяжной ролик ремня вспомогательных агрегатов. Если сильно прыгает - это не подушки
Их конечно поменять можно, хуже вряд ли станет, но и лучше тоже, так что особых иллюзий питать не стоит.

[Denis_Din]

(30-08-2019 15:05)AlteaXL :  Проверить элементарно... на включённом движке все потребители на максимум и смотрим на натяжной ролик ремня вспомогательных агрегатов. Если сильно прыгает - это не подушки
Их конечно поменять можно, хуже вряд ли станет, но и лучше тоже, так что особых иллюзий питать не стоит.

А от чего тогда вибрация идет при включенном кондее? Ролик?

Хотя может и демпферный шкив...

[AlteaXL]

(30-08-2019 15:18)Denis_Din :  

(30-08-2019 15:05)AlteaXL :  Проверить элементарно... на включённом движке все потребители на максимум и смотрим на натяжной ролик ремня вспомогательных агрегатов. Если сильно прыгает - это не подушки
Их конечно поменять можно, хуже вряд ли станет, но и лучше тоже, так что особых иллюзий питать не стоит.

А от чего тогда вибрация идет при включенном кондее? Ролик?

Хотя может и демпферный шкив...

Вибрация идёт от двигателя, возросшая нагрузка приводит к увеличению впрыска, что как бы вполне нормально. Беда в том что это в общем, если исключить возможные траблы с ремнём и демпфером, указатель степени износа движка...
При свежем двигателе увеличение впрыска проходит практически не заметно, а когда поршневая изнашивается, начинается расколбас.
И видно его будет даже на новых подушках, в меньшей степени поначалу, но разболтаются они быстро.

[Denis_Din]

(30-08-2019 16:02)AlteaXL :  указатель степени износа движка...
При свежем двигателе увеличение впрыска проходит практически не заметно, а когда поршневая изнашивается, начинается расколбас.

От не надо только! Самый страшный сон FSI-щика приходящий писец этому неремонтопригодному чуду арийской инженерии
Цуко пойду смотреть на демпфер

[bost1ng]

ахахха, кому что)

знатоки, подскажите, открыл ЕТКА по своему вину значится вижу следующее
[attachment=106124]

2 подушки под номером 7 и 16, 17 типу тоже подушка, но её в списке номеров деталей тупо нет, после 16 сразу 18, может это для авто с АКПП..
левая и правая, это и фсё?

-------

а нет, ещё под номером 2 и 3, 27.. во блин

[toledo]

2,3 тоже... А так да, номер 17 это просто под другую схему авто... Схема универсальная, а табличка под ваш вин