Моторное масло (все модели)

[wywiadowca1980]

(19-05-2020 14:32)Mukha :  Для моєї А5 1,8TSI, з новою поршневою після куланца, пробіг 102т.км...

Motul не так давно випустив нове масло "для нашего брата", який хоче заливати 30-ку і одночасно мати "щелочное число" (лужне) 10 мг KOH/г і вище....
Назва цього масла Motul 5w30 x-cess

Чому ні?

[Vitaly_N]

(19-05-2020 20:32)wywiadowca1980 :  

(19-05-2020 14:32)Mukha :  Для моєї А5 1,8TSI, з новою поршневою після куланца, пробіг 102т.км...

Motul не так давно випустив нове масло "для нашего брата", який хоче заливати 30-ку і одночасно мати "щелочное число" (лужне) 10 мг KOH/г і вище....
Назва цього масла Motul 5w30 x-cess

Чому ні?

Не давно?

И сульфатную зольность больше единицы...???

Х-cess хорош для старых восьмиклапанников и тихоходных малообъёмников, его плюс - универсальность с десятком допусков и сбалансированная рецептура на гидрокрекинге
При не большой моЧности оно живет долго и счастливо в двигателе 10К, а на газу все 15К

Для 1,8 ТэЭсОй нужно чуть другая рецептура 504/507, стабильность при высокой температуре...

[wywiadowca1980]

(19-05-2020 23:50)Vitaly_N :  Х-cess хорош для старых восьмиклапанников и тихоходных малообъёмников...

Ну х.з. тогда...
Выходит, что в старые 20 клапанники, которые народ крутит (я так точно) нужно тоже лить 5w30/0w30 с допуском 504/507 ???

[Vitaly_N]

(20-05-2020 05:57)wywiadowca1980 :  

(19-05-2020 23:50)Vitaly_N :  Х-cess хорош для старых восьмиклапанников и тихоходных малообъёмников...

Ну х.з. тогда...
Выходит, что в старые 20 клапанники, которые народ крутит (я так точно) нужно тоже лить 5w30/0w30 с допуском 504/507 ???

Это опять крайности

502/505 имеет право на жисть, правда не долгую и не совсем счастливую
Обратите внимание на то, что у х-цесс нет 505.01

Ликбез писать долго, чуть позже поделюсь немного собственными мыслями, которые не претендуют на 100%% истину

[wywiadowca1980]

Чую надо с x-cess (последние 100 тыс. км на нем катаю) переходить на MOBIL 1 0W-40 или MOBIL 1 FS X1 5W-40...

[shurken]

Щепетильность к маслу нужна только моторам склонным к залеганию колец. Остальные будут хорошо себя чувствовать даже на самой дешманской минералке, вопрос только в регламенте замены.

[Vitaly_N]

(20-05-2020 06:58)wywiadowca1980 :  Чую надо с x-cess (последние 100 тыс. км на нем катаю) переходить на MOBIL 1 0W-40 или MOBIL 1 FS X1 5W-40...

не нужно))) я тоже уже 10 лет на х-цессе))) и зачем платить больше...

[Mukha]

В гуглі не забанений Уже не перший тиждень вивчаю характеристики
Мені також на цифрах більш подобається SPECIFIC 504 00 - 507 00 0W-30, але виробник написав у азбуці 5w-30.
Після мобіла 5w40(502-505) від "1-Автоцентр Skoda" з салону до 50т.км і заляганням кілець я очкую лити щось не рекомендоване конструкторами по допускам і т.д. Більше не переживу капіталку через тупість неадекватних людей.
Лив останні 50т.км німецьке Professional Hundert 5W30 (504-507), доливав 350 грам залишку на 10т.км між ТО. Горя не знав і голова не пухла. Часи йдуть і можливості його заливати далі немає можливості, а Motul є можливість взяти 100% оригінальний по адекватній ціні дял своєї поповозки. Не реклама

[Владимир_]

А "адекватна" ціна мотюля іксцесса 5в40 502-505 це скільки ?

[wywiadowca1980]

(20-05-2020 15:27)Владимир_ :  А "адекватна" ціна мотюля іксцесса 5в40 502-505 це скільки ?

1200 грн за 5 літрів - це нормальна ціна.
Халявна ціна - 1000 грн і меньше...

Цікаво, що скаже пан Муха...