Родной аккумулятор на Skada Fabia New (сколько у кого прожил?)

[Leader]

Так я не дискутирую, просто хочу пояснить некоторые детали и развеять заблуждения. Ведь не только Сергей читает форум, может кому и пригодится ...

[peco]

у меня 3-3,5 года всего пожил на Фабе

[stasevich24]

(21-12-2011 08:06)peco :  у меня 3-3,5 года всего пожил на Фабе

на старой или New модификации?

[poleg]

Fabia New1,2 акк. прожил 2,5 года.

[bukandey]

4 года и 4 месяца fabia 1 2007 и до сих пор живой.

Никого не слушайте. Перезаряд, Не до заряд.
Вся електро система автомобиля запитана с акумулятора который в свою очередь получает постоянное питание с генератора. Когда акум.заряжен скажем так полностью он выступает в роли "стабилизатора напряжения "(давайте розберёмся: выходное напряжение с генератора приблизительно должно быть 14,0-14,4 В, а напряжение акумулятора по тех.характеристикам 12,0В. Точно такое же как и на всех ел.елементах машины(прикуриватель,питание магнитолы и т д) , и другого напряжения вы не найдете ). Так гдеже ещё 2,4 вольта если машина питаеться от генератора ???
Сульфатация пластин происходит постоянно и всегда так как ето нормальный режима роботы акум. с свинцовыми пластинами (заряд -розряд). Только у кого то ето происходит быстрее а у кого то медленнее (разные климатические условия;эздим чаще ночь чем день ; производитель и качество акумулятора; напичькано всяких електро. при бамбасов что в свою очередь увеличивает нагрузку на тотже акумулятор, а стало быть и на его срок службы).

О пере заряде не может быть и речи (за исключением некоторых случаев к примеру:накрылся реле рерулятор и с генератора вместо 14,4 В получаете 17,0 В). Либо он зарядиться и выступит в роли "стабилизатора". либо будет работать в режиме постоянной зарядки(как товарищи с верху любят называть не до заряд).

Вообщем решайте сами кого слушать и кому верить.

[yurezz]

Машина с мая 2008г. Еще прошлой зимой, когда были морозы хорошие, машина не заводилась... Было 2-3 таких случая... Этой зимой, один раз также был после 4-х дневного простой при -3...+2 - пришлось прикуриваться.
После этого, когда сейчас -10-15, ночи простоя хватало, что бы утром заводился двиг с большими натугами... Сейчас мышина двое суток стоит - уверен 100% что завтра утром без шансов.
Короче говоря, покупать новый или пробывать еще зарядить его?

PS. Летом при работе магнитолы 8-10 часов подряд акус садился тоже (было дело на природе такое). Это показатель что нужно списать его или.... ?

Спасибо за советы.

[littlecow]

Фаба 1.4 купил в апреле 2008. Аккумулятор жив, пока заводит при -15 без проблем.

[paramon12]

с 2008 года родной, ещё бодренький старичок

[chizh2090]

с 2008г. нормально работает, но сегодня при -15 не завел.

[polo]

fabia new 1.4 январь 2008 г., работает пока безотказно.