Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
А зачем на двигатель 2.0 FSI ставят 6ст механику?
Автор Повідомлення
Saloons Немає
.
****

Повідомлень: 876
Приєднався: Dec 2006
Киев
Octavia A5 2.0FSI Elegance 1Z1Z
Повідомлення: #41
08-01-2008 20:26  

Dimon325 :
Medved :
Dimon325 :Зимой трогаюсь с 7-ой, оптимально Курить
Кидает в занос?
Не пробуксовка на старте, да и резина лысовата Курить
Димон, пора протектор наростить Дружба или шипы поставить.
Шукати всі повідомлення учасника
Saloons Немає
.
****

Повідомлень: 876
Приєднався: Dec 2006
Киев
Octavia A5 2.0FSI Elegance 1Z1Z
Повідомлення: #42
08-01-2008 20:33  

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...#pid128537
ЖЕСТЬ Упал и качаюсь афтар я ф шоке ЖГИ ИСЧЕ Упал и качаюсь
Шукати всі повідомлення учасника
СергейС Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 93
Приєднався: Dec 2006

Skoda Yeti 1.2
Повідомлення: #43
08-01-2008 20:48  

Saloons :1-я до 40
5-я до 190
И ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО вкл 6-ю и будет тебе счастие
На взлёт дальше Поехали

Упал и качаюсь Упал и качаюсь Упал и качаюсь
Шукати всі повідомлення учасника
СергейС Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 93
Приєднався: Dec 2006

Skoda Yeti 1.2
Повідомлення: #44
08-01-2008 20:59  

Dimitrius :Ох извините меня такого старомодного, я еще наивно думаю что у кого есть права тот был в автошколе и ему рассказывали зачем в машине КПП и как переключать передачи...
А что разве объязательно в автошколе ходить на занятия это раньше контролировали ещё как то, а сейчас деньги взяли и по барабану ходишь или нет, перед экзаменами заплатил преподу и 95% что права в кармане. Проверенно, правда не на личном опыте а на знакомых. Что есть то есть, а Вы думали почему такие сводки с дорог(похожие на военые действия в стране). Повбывав бы Поскакали Драка
Шукати всі повідомлення учасника
Professor Немає
Жрец - постоянно жру :)
*****

Повідомлень: 2 317
Приєднався: Dec 2006
Киев
Outlander
Повідомлення: #45
08-01-2008 22:33  

СергейС :А что разве объязательно в автошколе ходить на занятия
Георг !
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Dimitrius Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 2 650
Приєднався: May 2007
Хмельницкий/Тернополь
Passat Alltrack B7 2.0 TDI
Повідомлення: #46
09-01-2008 00:24  

СергейС :
Dimitrius :Ох извините меня такого старомодного, я еще наивно думаю что у кого есть права тот был в автошколе и ему рассказывали зачем в машине КПП и как переключать передачи...
А что разве объязательно в автошколе ходить на занятия это раньше контролировали ещё как то, а сейчас деньги взяли и по барабану ходишь или нет, перед экзаменами заплатил преподу и 95% что права в кармане. Проверенно, правда не на личном опыте а на знакомых. Что есть то есть, а Вы думали почему такие сводки с дорог(похожие на военые действия в стране). Повбывав бы Поскакали Драка
машину купиль, права купиль, ездить не купиль!!!!
Упал и качаюсь
Шукати всі повідомлення учасника
gsa Немає
Писатель
***

Повідомлень: 340
Приєднався: Nov 2007
Киев
Octavia A5, 2.0 FSI
Повідомлення: #47
09-01-2008 01:02  

Saloons :1-я до 40
2-я до 80
3-я до 110
4-я до 140
5-я до 190
И ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО вкл 6-ю и будет тебе счастие Добыча мыслей Добыча мыслей Добыча мыслей
+1 к велику, зачем там 21 передачу делают- это наверное какой-то муд..ак придумал, да Добыча мыслей
Сядь на велик и после 2-й включи 21-ю и сразу фсе поймешь.


Очень смешно.

А теперь по порядку,
Максимальная скорость, очень редким авто достигается на повышающей передаче(в случае шкоды - на 6-ой).

Для примера, на Опеле, на 5-ой передаче, придаточные числа у которой такие как у шкоды на 5-ой,
после примерно 200 км по спидометру, разгон прекращался, хотя запаса оборотов - было полно.

В тоже время на 4-ой, можно было положить стрелку спидометра, то есть разогнать за 220, а сколько уж там реально - не знаю. По крайней мере тойота камри на трассе - отсталаWink У нее после 220 пример - разгон остановился, но может у нее просто электронное ограничение было, у меня же медленно, очень медленно, но продолжался.


В случае шкоды, я имею авто с мощностью двигателя почти в 1.5 раза больше, с большим крутящим моментом, который к тому же распределен очень и очень равномерно даже на низах,
то есть порядочно идут уже с 1500 оборотов.

Но при этом имею более частые передачи,
причем передачи не повышающие.

Я бы понял, если б пятая была повышающая,
а 6-ая - еще более повышающая,
тогда было б понятно, на высокой скорости,
она б вполне позволяла экономить топливо,
благо чувствуется, что двигатель это позволит.

Но нет, тут передачи собраны часто до прямой,
где двигателя и так вполне хватает.

Шутки с велосипедом, глупы и не уместны в данном случае, так как крутящий момент у тебя мал,
и на высокой передаче ты не поедешь, либо ехать будет трудно и очень.


В данном же случае, запас есть и явно ощущается,
и пока мое мнение, что придаточные числа подобраны очень и очень странно.

Я когда покупал авто, надеялся, что 6-ая мне будет экономить топливо на трассе, оказалось же, что она хуже 5-ой на опеле, на той же скорости у опеля обороты были даже чуть ниже.


Впринципе эт не сильно все критично,
машина ощущается и какая и когда ей передача нужна
понять легко по ее поведению, но с конструкторами я не согласен, и понять какая цель преследовалась у меня не получается.
Шукати всі повідомлення учасника
Mij Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 109
Приєднався: Jul 2007

Турик 1.9ТДИ турик,Мецубик поджеро 2.5ТДИ
Повідомлення: #48
09-01-2008 06:06  

кадато вместь паджерика думал взять пасфайндер нисан.там на дизиле 2.5 оооч нужна 6ая. записался на тест драйв и сначала тоже недопонял...а вскоре стало ясно!
ето ж дизель он и с места на 6й но зачем на 5й крутить 5тышь если можно поставить 6ю и держа 200-2500 катится теже 130-140!!!


ДАЕЕЩ всем 6ю!!!!!!!!!!! Rulez Мир Поскакали Прыгаю от радости

067 12 21 10 9 Дмитрий
АХ 0860 МI
4K4K
Шукати всі повідомлення учасника
aldo Немає
Писатель
***

Повідомлень: 335
Приєднався: Oct 2006

Пешеход... Были Skoda Oktavia 1,8T, Fabia 1,2 HTP
Повідомлення: #49
09-01-2008 10:50  

Saloons :http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...#pid128537
ЖЕСТЬ Упал и качаюсь афтар я ф шоке ЖГИ ИСЧЕ Упал и качаюсь
прочёл... Smile
+1

Si vis pacem, Para bellum
050.415.55.19
Шукати всі повідомлення учасника
Saloons Немає
.
****

Повідомлень: 876
Приєднався: Dec 2006
Киев
Octavia A5 2.0FSI Elegance 1Z1Z
Повідомлення: #50
09-01-2008 11:45  

aldo :
Saloons :http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...#pid128537
ЖЕСТЬ Упал и качаюсь афтар я ф шоке ЖГИ ИСЧЕ Упал и качаюсь
прочёл... Smile
+1
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...#pid125251
и еще Упал и качаюсь Добыча мыслей
Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Низкое давление в рампе. Троит двигатель 2.0 Тди. Двигатель СААС egorka 5 4 288 28-01-2019 20:45
Останнє: egorka
  зачем нужен насос доп воздуха?? zimin 15 32 354 14-12-2016 20:52
Останнє: Лесничий
Lightbulb Зачем от магнитолы идут провода "тюльпан"? Voxx 6 6 583 30-05-2015 18:41
Останнє: Voxx
  зачем датчик сцепления???? garibaldi 19 34 964 08-09-2009 10:19
Останнє: KnayzS
  Круиз контроль на механику Влас 38 15 755 27-07-2009 21:08
Останнє: Pashuk
  Tour 1.6 что это за устройство и зачем оно нужно? Alone 4 2 354 14-01-2008 15:48
Останнє: skodafabia

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 15