Неужто не спецов по музыке

[SergM]

Директор Луны :

SergM :У меня вот всё есть непреодолимое желание раз такое послушать с пристрастием...

А что Вы вкладываете в это понятие?

Нормальная громкость + тестовый CD + 5 точек субъективной прослушки.

[Директор Луны]

Нормальная громкость - это понятно,правда у каждого своя
Какой,если не секрет,диск?
5 точек - тут вообще,честно говоря,ничего не понял ( Как это?

[SergM]

Нормальная = среднестатистически нормальная – примерно на уровне спокойного разговора (или чуть выше).
Диск не помню откуда, но он не музыкальный по сути, а с тестовыми сигналами.
5 точек = 4 посадочных места в салоне + по центру.

[Drakon]

Я не спец, конечно, но на собственном опыте убедился, что грамотно выставленные подиумы решают наверное больше чем стоимость самого компонента.
Например, выставление мидов кардинально повлияло на восприятие саба, не говоря о том, что наконец-то услышал середину.
По-поводу высокочастоток в стойках - вообще молчу.

А вообще все это фигня, со временем проходит желание, лишь бы что-то там мурлыкало и нормально.
Если действительно хочешь насладиться прослушиванием музыки, надо слушать ее дома на хорошей системе. Все равно в машине никогда не построишь такого звука. Да и в машине стараюсь сконцентрироваться на дороге, а не на музыке.
Построить звук в машине - это не результат, а больше процесс.

[Санчо]

(10-02-2011 13:19)Жeka :  Построить звук в машине - это не результат, а больше процесс.

Согласен, но только потому, что открываются все новые горизонты, о которых ты какое то время назад думал как о недостижимом.... ну и грех не попробовать...
У кого тюнинг, у кого музыка, у кого бабы, а у кого все вместе

[Sad]

(10-02-2011 13:19)Жeka :  Я не спец, конечно, но на собственном опыте убедился, что грамотно выставленные подиумы решают наверное больше чем стоимость самого компонента.
Например, выставление мидов кардинально повлияло на восприятие саба, не говоря о том, что наконец-то услышал середину.
По-поводу высокочастоток в стойках - вообще молчу.

А вообще все это фигня, со временем проходит желание, лишь бы что-то там мурлыкало и нормально.
Если действительно хочешь насладиться прослушиванием музыки, надо слушать ее дома на хорошей системе. Все равно в машине никогда не построишь такого звука. Да и в машине стараюсь сконцентрироваться на дороге, а не на музыке.
Построить звук в машине - это не результат, а больше процесс.

Да согласен. Со временем хочется даже стока, но после того как обратно садишься в сток понимаешь, что все-таки у тебя веселее, и на много веселее. А сравнение это главный фактор восприятия достигнутого результата. Если всегда ездить с хорошим звуком, то забываешь какой он СТАНДАРТНЫЙ.

[Директор Луны]

(10-02-2011 12:45)SergM :  Нормальная = среднестатистически нормальная – примерно на уровне спокойного разговора (или чуть выше).

Согласен.

(10-02-2011 12:45)SergM :  Диск не помню откуда, но он не музыкальный по сути, а с тестовыми сигналами.

Диск с тестовыми сигналами нужен только при предварительной настройке да и то не всегда. Окончательно настраивается по музыкальному материалу,тестовых дисков - масса.

(10-02-2011 12:45)SergM :  5 точек = 4 посадочных места в салоне + по центру.

Извини за резкость - но это полная чушь!!!
Настраивать надо на себя,любимого Пассажирам - уже что достанется,прицепом

[SergM]

Директор Луны :Диск с тестовыми сигналами нужен только при предварительной настройке да и то не всегда. Окончательно настраивается по музыкальному материалу,тестовых дисков - масса.

Не согласен, если речь о качестве. Тестовые сигналы выявляют принципиальные проблемы, которые в обычном сигнале легко маскируются. Это просто способ обойтись без излишеств в виде серьёзных измерений и использовать знания + обыкновенный слух.

Директор Луны :Извини за резкость - но это полная чушь!!!
Настраивать надо на себя,любимого Пассажирам - уже что достанется,прицепом

Чушь не чушь, но качество есть качество. Если только у водителя хорошо звучит, значит это не то. Тем более что изначальная цель – оценить с пристрастием нечто "супер-пупер".

[Директор Луны]

(14-02-2011 17:25)SergM :  Не согласен, если речь о качестве. Тестовые сигналы выявляют принципиальные проблемы, которые в обычном сигнале легко маскируются. Это просто способ обойтись без излишеств в виде серьёзных измерений и использовать знания + обыкновенный слух.

Именно о качестве я и веду речь
Скажите мне о каких тестовых сигналах Вы ведёте речь и я Вам и без прослушки скажу о принципиальных проблемах системы.

(14-02-2011 17:25)SergM :  Чушь не чушь, но качество есть качество. Если только у водителя хорошо звучит, значит это не то. Тем более что изначальная цель – оценить с пристрастием нечто "супер-пупер".

НЕВОЗМОЖНО сделать так,чтобы для ВСЕХ звучало хорошо!!! Если мы,конечно говорим не о мультимедийной системе для задних пассажиров.
Поверьте на слово - оценить при помощи тестовых сигналов нечто "супер-пупер",тем более "с пристрастием" - невозможно.
пс Не люблю спорить но тут я,как говорится, "немного в теме"

[Санчо]

(14-02-2011 19:01)Директор Луны :  пс Не люблю спорить но тут я,как говорится, "немного в теме"

Вот только не надо прибедняться, немного в теме...
Краматорских везде знают