Троит 1.8Т.

[smip]

наливай

[Zipher]

Женя, держи коньяк =))

Аффтар, не переживай ! У тебя мотор-мечта стритрайсеров на Фибиях= )) Реально получается 1,4 турбо. Эксклюзив

2 Smip, и всетаки можно поставить турбину на 1,4, надо только выкрутить свечу на 1,8

[нехочуха]

2 Vladymir
Скажите Вашему мотористу что мой моторист подтяжкой впуксного "вылечил" аналогичную симптоматику на моей Шкоде... и за двадцать лет трудового стажа еще десятки авто с подобным дефектом.
Для справки-
Впускной тянет воздух в данном конкретном случае только при движении и на холодный двигатель.
Это обусловлено разностью в нагреве впускного коллектора и самого двигателя.
Но боюсь что Ваш моторист о градиенте температур отродясь не слыхал

[АндрейДонецк]

Ну что, как проблема разрешилась?

[Александр_Македонский]

Борьба мотористов ))) я чесно говоря в шоке, мне мотор 1.8т только хвалили, а тут такое ))

[DRB]

Александр_Македонский :Борьба мотористов ))) я чесно говоря в шоке, мне мотор 1.8т только хвалили, а тут такое ))

Мотор СУПЕР - просто прикинь сколько машин бегает.... в единичных случаях только бывают проблемы - и то мелкие.. у меня например хомутик был лопнул всего делов то..

[нехочуха]

2 Александр_Македонский
Я в свое время искал именно этот мотор. И мне было фиолетово в каком ящике он ютится. Шкода оказалась самым приемлемым вариантом.
ИМХО 1.8Т является одним из самых лучших моторов у Ваговской группы.Он уже "обкатан" и не имеет детских болезней. Не привередлив к топливу.Не харчуется маслом. Экономичен как и 1.8 , тяговит как "двушка"...8,5 секунд до сотни..

пы.сы.
При нынешней динамике цен на топливо турбированые моторы куда более привлекательные чем их атмосферные собраться ИМХО.
Как только появится в серии 3 литра с турбиной ( уже анонсировали) - так сразу и сменю 1.8 на 3.0 с турбиной в любом ящике

[Леший]

eact :Начал троить двигатель 1.8 AGU. (

у меня пробег 107 000. Подобная проблема решилась в субботу заменой коммутатора! Стоил он 1300 с заменой!
Вот!

[smip]

smip :1 комутатор.

[ZURAB]

Вот и я о том,что лечить зубья по телефону-дело опасное,можно навредить.Не стоит особо верить,тому,что мы здесь нафлудили,но эту информацию можно использовать как базовую при посещении очередной СТО.Фотки свечей меня особо не впетчатляют,каждый второй двигатель такое имеет -необходимое октановое число бензина достигается долей присадки,содержащей железо.А позиция №1 на фотке,не коммутатор,а усилитель тока ,т.к. ЭБУ двигателя не имеет достаточной мощности,чтоб без последствий управлять коммутатором,кот. накодится на катушке.Удачи!