Пружины Эйбах-30, РС и Евро на А5 (ответы на все вопросы)

[andrewg-1]

(23-10-2012 10:59)filuk :  

(23-10-2012 10:25)andrewg-1 :  

(22-10-2012 11:35)filuk :  

(22-10-2012 11:20)andrewg-1 :  

(19-10-2012 15:01)sd1976 :  я вот тоже поездив уже пару тысяч км на ППД амортах и РС пружинах с 16 дисками тоже уже склоняюсь к замене амортов либо РС либо на кони спорт незнаю пока что по чем, т.к. ППД аморты мягковаты на неровностях при высоких скоростях все-таки сказывается их работа на неоптимальной высоте штока как я думаю, правда это все пока не критично

аналогично...те же ощущения, что пробивает и некорректно на неровностях....я скорее всего на РС аморт менять буду

У меня есть с чем сравнивать, берите кони, однозначно

если не оригинал брать, то исходя из стоимости и отзывов...лучше уж Bilstein B6 ...как я понимаю...

не не правильно, под занижение надо брать B8, В6 это замена стоковых амортов под евро пружины

B4--замена стоковым под евро-подвеску
B6--замена под РС и подобное
B8 --это уже под Eibach -30, -50 и подобное, которое еще ниже чем РС пружина

[LuckyStrike]

А разве B6 или Koni Sport не будут оптимальными под Eibach -30? Зачем сразу B8?

[filuk]

(24-10-2012 02:23)LuckyStrike :  А разве B6 или Koni Sport не будут оптимальными под Eibach -30? Зачем сразу B8?

В6 под эйбах не оптимальны

[LuckyStrike]

Для тура Б6 лучше под евро пружины тоже? Я думал что Б6 как кони, только не регулируемые...

[mototo987]

Поставил сегодня кони спорт, радости полный штаны, теперь ейбахи под дулом автомата некогда не сниму, забыл думать об "европейках" машина на столько поменялась, что даже не верится. Сегодня целый вечер гонял по городу, искал плохую дорогу(для испытания экспериментировал с регулировко жесткости (лазил с фонариком под капотом).
У меня намного, ну очень намного большая разница по сравнению с машиной Виталика, все таки на R15 очень мягко.

[filuk]

(26-10-2012 23:20)mototo987 :  Поставил сегодня кони спорт, радости полный штаны, теперь ейбахи под дулом автомата некогда не сниму, забыл думать об "европейках" машина на столько поменялась, что даже не верится. Сегодня целый вечер гонял по городу, искал плохую дорогу(для испытания экспериментировал с регулировко жесткости (лазил с фонариком под капотом).
У меня намного, ну очень намного большая разница по сравнению с машиной Виталика, все таки на R15 очень мягко.

Молодец, послушался дельного совета.

[mototo987]

(27-10-2012 07:09)filuk :  

(26-10-2012 23:20)mototo987 :  Поставил сегодня кони спорт, радости полный штаны, теперь ейбахи под дулом автомата некогда не сниму, забыл думать об "европейках" машина на столько поменялась, что даже не верится. Сегодня целый вечер гонял по городу, искал плохую дорогу(для испытания экспериментировал с регулировко жесткости (лазил с фонариком под капотом).
У меня намного, ну очень намного большая разница по сравнению с машиной Виталика, все таки на R15 очень мягко.

Молодец, послушался дельного совета.

Виталька, по твоим рекомендацям я много чего сделал, и Болеро поставил вместо коламбуса и коней присобачил, так что с меня

[andrewg-1]

(22-10-2012 11:35)filuk :  

(22-10-2012 11:20)andrewg-1 :  

(19-10-2012 15:01)sd1976 :  я вот тоже поездив уже пару тысяч км на ППД амортах и РС пружинах с 16 дисками тоже уже склоняюсь к замене амортов либо РС либо на кони спорт незнаю пока что по чем, т.к. ППД аморты мягковаты на неровностях при высоких скоростях все-таки сказывается их работа на неоптимальной высоте штока как я думаю, правда это все пока не критично

аналогично...те же ощущения, что пробивает и некорректно на неровностях....я скорее всего на РС аморт менять буду

У меня есть с чем сравнивать, берите кони, однозначно

вот, помнял на днях пока задние аморты на оригинал РС, и должен сказать оно таки да--стоит того!!! заднюю подвеску просто не узнать: работает изумительно (в сравнении на амортах ППД) неровности глотает мягко и упруго, не пробивает ничего...сказка! все стало на свои места и эффект отличный

возможно конечно на Koni Sport или B6 чем-то лучше будет, но мне достаточно и работы оригинал-амортов

зря я раньше не менял, ....не верьте тем кто говорит, что достаточно токо пружины менять, все нужно менять (в случае с РС пружины либо еще ниже), только тогда можно понять эффект от преобразований

[nmg]

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_...0922/#post

[serzez]

Подскажите, можно ли сохранить гарантию при замене пружин?
Сейчас лежат рс-кие пружины и думаю где менять, у официалов(один уже отказал в сохранении гарантии) или у друзей?