Моторное масло (все модели)

[Mechanic]

Чтоб не смешивать надо всегда лить масло одной и той же марки. А если серьезно, то надо выждать время чтоб старое полностью скапало, тогда заливать новое. Ну и на прогретом движке масло сливается лучше. А если там пару грамм и смешается, так то не страшно.

[Vitaly_N]

(13-03-2015 00:37)Mechanic :  Чтоб не смешивать надо всегда лить масло одной и той же марки. А если серьезно, то надо выждать время чтоб старое полностью скапало, тогда заливать новое. Ну и на прогретом движке масло сливается лучше. А если там пару грамм и смешается, так то не страшно.

даже после 6 часов скапывания остаётся больше литра и это не страшно ...

[D.Lus]

(12-03-2015 22:06)Vitaly_N :  Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 - LowSAPS, то есть малозольное

Top Tec 4100 "на межі" малозольності - 0.8

---

---

(12-03-2015 23:18)Vitaly_N :  2. Большее щелочное число косвенно говорит о лучших моющих свойствах... и о живучести масла при заправке говёным бензином...

Досить популярна омана, зокрема на ойл клубі, що малозольники бідніші за присадками, аніж "повні чесні повнозольники".
Хоча, чомусь, саме на сучасних малозольниках (нехай і в ідеальних умовах) допускаються скажені сервісні інтервали у 30т.км.

(12-03-2015 23:18)Vitaly_N :  полнозольник при прочих равных условиях у нас работает дольше...

Досить важко уявити повністю рівні інші умови. Немає повністю однакових, за виключенням зольності, масел аби порівняти.
При якісному паливі нічого з малозольником не станеться. Тим-паче, що 4100 - такий собі midSAPS.

[SergM]

D.Lus :Чомусь у мене завжди викликала запитання ціна Шеллу
Хоча за всіма тестами (того ж ойл клубу) - все у них дуже непогано.

А ви склад дивіться – база така собі але приправлена.

[Vitaly_N]

(13-03-2015 09:16)D.Lus :  

(12-03-2015 22:06)Vitaly_N :  Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 - LowSAPS, то есть малозольное

Top Tec 4100 "на межі" малозольності - 0.8

---

---

(12-03-2015 23:18)Vitaly_N :  2. Большее щелочное число косвенно говорит о лучших моющих свойствах... и о живучести масла при заправке говёным бензином...

Досить популярна омана, зокрема на ойл клубі, що малозольники бідніші за присадками, аніж "повні чесні повнозольники".
Хоча, чомусь, саме на сучасних малозольниках (нехай і в ідеальних умовах) допускаються скажені сервісні інтервали у 30т.км.

(12-03-2015 23:18)Vitaly_N :  полнозольник при прочих равных условиях у нас работает дольше...

Досить важко уявити повністю рівні інші умови. Немає повністю однакових, за виключенням зольності, масел аби порівняти.
При якісному паливі нічого з малозольником не станеться. Тим-паче, що 4100 - такий собі midSAPS.

я очень рад, что вы пытаетесь комментировать , прошу читать внимательнее...
я выделил немного: про косвенно; про какчество бензина; про условия работы малозольника; про полностью равные условия, когда ОДНА машина эксплуатируется в одних и тех же условиях на разных маслах...
утром задал вопрос немцам про "такий собі midSAPS", получил ответ - LowSAPS и только так...

и про одинаковые ... если вы почитаете выше, то вопрос был:

(12-03-2015 22:06)Vitaly_N :  

(12-03-2015 21:18)Fatblack :  Подскажите какое масло залить в 1,8Т АГУ?
Лил всегда Motul 8100 X-CESS 5W-40
Сейчас ввиду цены, смотрю в сторону Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40
Насколько оно хуже или лучше чем Motul ?

они разные

и сравнивать их никто не пытался))))

[D.Lus]

(13-03-2015 09:43)Vitaly_N :  я очень рад, что вы пытаетесь комментировать , прошу читать внимательнее...
я выделил немного: про косвенно; про какчество бензина; про условия работы малозольника; про полностью равные условия, когда ОДНА машина эксплуатируется в одних и тех же условиях на разных маслах...

А якщо до цих рівних умов додати і стабільно якісне пальне?
І воно в Україні доступне, не треба себе накручувати.

(13-03-2015 09:43)Vitaly_N :  утром задал вопрос немцам про "такий собі midSAPS", получил ответ - LowSAPS и только так...

Межа Low та High - це ті самі 0.8.
Тобто формально 0.801 - це hiSAPS, 0.799 - lowSAPS.
Ну і, скажімо, 1.2 - теж hiSAPS, а 0.5 - теж lowSAPS.

(13-03-2015 09:43)Vitaly_N :  и про одинаковые ... если вы почитаете выше, то вопрос был:
и сравнивать их никто не пытался))))

Дак я й не порівнюю Мотюл із ЛМ

[Alexa]

(13-03-2015 09:26)SergM :  

D.Lus :Чомусь у мене завжди викликала запитання ціна Шеллу
Хоча за всіма тестами (того ж ойл клубу) - все у них дуже непогано.

А ви склад дивіться – база така собі але приправлена.

бред, нормальна там база, особливо у масел 2014 року на базі GTL.

[alla30]

Подскажите пожалуйста какое масло лучше shell helix ultra 5w-40 или aral hightronic 5w-40?

[SergM]

Alexa :

SergM :

D.Lus :Чомусь у мене завжди викликала запитання ціна Шеллу
Хоча за всіма тестами (того ж ойл клубу) - все у них дуже непогано.

А ви склад дивіться – база така собі але приправлена.

бред, нормальна там база, особливо у масел 2014 року на базі GTL.

Лінійку олив вони не так давно підкорегували.

Ну наприклад:
Helix Ultra AV-L 5W-30
The highly refined mineral oil + Alkylated phenol ester (1...5%)
http://www.epc.shell.com/Docs/GSAP_msds_00565722.PDF

Також не забуваємо, що не факт однакової рецептури на різні ринки.

[JorikIF]

Короче... Это самое...
Vitaly_N, обращаюсь лично к вам за советом, потому что у всех его просить бесполезно - хуже будет
Жил, горя не знал, но вот добрые люди не дают спокойного житья
Машина в подписи, 2012 год, двигатель СDAA. Купил новую в салоне, менял масло два раза у официалов. Изначально был какой-то Shell, меняли на Shell HX8 первый раз, Shell Helix Ultra второй. 5w40. Пришла пора менять третий раз. Пробег 37 тыс. Масло не брало, доливал за всё время два-три раза по 400-600 мл.
Собственно, я абсолютно был уверен, что брать - Shell Helix Ultra, 5w40, 502 (как пишет мануал). Чего искать добра от бобра?
Но добрые люди, переживающие за мою машину, очень рекомендуют тот же Shell, но 5w30 и 504. Вообще-то даже про 507 говорили, но это я пресек в зародыше
Пришлось почитать и поразмыслить очередной раз.
Мой вывод остался прежним - 502 и Shell (не уверен, что прыжки от одного производителя к другому идут на пользу двигателю).
Но насчет 5w30 или 5w40 остались некоторые сомнения. Сложилось впечатление, что можно лить и то и другое с практически равным успехом. Сам склоняюсь на 90% к 5w40 (всё как раньше), но на оставшиеся 10% хотел бы услышать ваше мнение Для личного успокоения, так сказать