Ушел литр ОЖ, эмульсии нет, что за...

[Karbon]

(29-05-2012 13:14)Ulisss :  ...то искал бы нормального, который бы сделал мотор с гарантией

Это я посоветовал этого моториста
До этого случая проблем с ним ни у кого не было. Человек, вроде, адекватный и за переделки (если таковые требуются) дополнительную плату не берет. По крайней мере я остался им доволен, хоть и авто оооооооочень долго ремонтировалось, но кроме него мою эпопею с капеталкой не смогли решить два моториста. Думаю, что он все сделает, только придется снова потерпать без машины

[mishaa]

Конечно ездить или нет дело каждого и никто не будет тебе этого советовать. Что-бы тянули желательно не допускатьне, проверяй уровень и цвет масла, утром можешь выкрутить свечи и крутнуть двигатель если в цилиндре будет антифриз то ты это увидишь, а если нету то катайся.
Лично из своего опыта в первый раз когда течь была в камеру сгорания, я ездил доливая тосол наверно тысяч 5 может и больше, если антифриз идет в поршень это лучше на так масло почти не мешается с антифризом, а антифриз выгорает себе да и все (я доливал 1л на 500км и при этом пара с выхлопной не было), но в этом случае есть опасность что одним утром в цилиндр натечет столько антифриза что и гидроудар получать можно.
В втором случае у меня прокладка пропускала антифриз в поддон, в принципе пока масло не белое это не страшно, я бы может еще не лез туда если бы болт не сорвал.
Еще первый раз у меня с разширительного бачка воняло выхлопными газами и выдавливало антифриз, по утру потраивала пока не прогреется.
Во втором случае у меня на маслозаливной горловине появился слой белого налета и больше никаких признаков небыло.

[Михельсон]

(29-05-2012 13:14)Ulisss :  

(29-05-2012 13:04)Михельсон :  ездить пока не стану....и все равно к мотористу на веревке?

Станете обязательно в самое неподходящее время и в самом неподходящем месте.
Можно подождать попадания антифриза в масло, образования эмульсии, проворачивания вкладышей, клина мотора...Я бы ехал сразу к мотористу. Если то, что делал капиталку не в состоянии довести мотор до ума, то искал бы нормального, который бы сделал мотор с гарантией

Вы правы. сказать нечего.

(29-05-2012 13:26)Karbon :  

(29-05-2012 13:14)Ulisss :  ...то искал бы нормального, который бы сделал мотор с гарантией

Это я посоветовал этого моториста
До этого случая проблем с ним ни у кого не было. Человек, вроде, адекватный и за переделки (если таковые требуются) дополнительную плату не берет. По крайней мере я остался им доволен, хоть и авто оооооооочень долго ремонтировалось, но кроме него мою эпопею с капеталкой не смогли решить два моториста. Думаю, что он все сделает, только придется снова потерпать без машины

Карбон, не принимайте близко к сердцу) я не хочу сказать что дядя Леня плохой моторист, просто мне так везет...наверное...прошлый раз когда пробило прокладку-он все менял бесплатно...я его тоже где-то понимаю, тут опять.... уже 3-й раз все переделывай(
Буду ехать опять к нему

---

сообщения объединены

---

Моторист сказал болты старые оставил, решение предлагает такое он снимает голову если есть там есть антифриз под прокладкой - он все делает за свой счет. Если нет, я плачу за прокладку и работу...
Говорит проблема не в прокладке-он уверен. Я бы и хотел верить...но чего глохнет-троит машина и куда девается антифриз?

[Ulisss]

(29-05-2012 15:04)Михельсон :  решение предлагает такое он снимает голову если есть там есть антифриз под прокладкой - он все делает за свой счет. Если нет, я плачу за прокладку и работу...

Нормальное решение, значит человек адекватный. Я бы согласился

[mishaa]

(29-05-2012 15:04)Михельсон :  Моторист сказал болты старые оставил, решение предлагает такое он снимает голову если есть там есть антифриз под прокладкой - он все делает за свой счет. Если нет, я плачу за прокладку и работу...
Говорит проблема не в прокладке-он уверен. Я бы и хотел верить...но чего глохнет-троит машина и куда девается антифриз?

Когда снимет голову, внимательно посмотри на поршни, у меня на поршне был явно виден след от потеков антифриза. Да и вы бы перед снятием головы выкрутили свечи и компресором воздуха в систему дунули, может где косяк прявится.

[1.6]

(29-05-2012 15:27)Ulisss :  

(29-05-2012 15:04)Михельсон :  решение предлагает такое он снимает голову если есть там есть антифриз под прокладкой - он все делает за свой счет. Если нет, я плачу за прокладку и работу...

Нормальное решение, значит человек адекватный. Я бы согласился

не понимаю что тут нормального !!!
пусть тогда укажет причину утечки и исправит её, если так в прокладке уверен

[Ulisss]

Нормально то, что человек идет на контакт

[Lexa_odessa]

(29-05-2012 15:49)1.6 :  не понимаю что тут нормального !!!
пусть тогда укажет причину утечки и исправит её, если так в прокладке уверен

указал же на следы потеков. под давлением легко могло литр выдавить

[salj4ok]

(29-05-2012 15:48)mishaa :  

(29-05-2012 15:04)Михельсон :  Моторист сказал болты старые оставил, решение предлагает такое он снимает голову если есть там есть антифриз под прокладкой - он все делает за свой счет. Если нет, я плачу за прокладку и работу...
Говорит проблема не в прокладке-он уверен. Я бы и хотел верить...но чего глохнет-троит машина и куда девается антифриз?

Когда снимет голову, внимательно посмотри на поршни, у меня на поршне был явно виден след от потеков антифриза. Да и вы бы перед снятием головы выкрутили свечи и компресором воздуха в систему дунули, может где косяк прявится.

Дать давление в бачок и подождать з пол часа, уровень должен упасть, а там будет видно, может и потек появится, а если нет, то в какой-то цилиндр антифриза натечет

[Михельсон]

завтра поеду к дяде Лене тройник что в голове куда датчик температуры воды вставлен поменяю, а там посмотрим может сильнее проявится
Что самое интересное, так это вопрос, кто прав официалы с Киквидзе (форум ремонта просматривают точно...знаю) определившие что дело в голове или прокладке или дядя Леня который 100% ну 99% уверен что сделал все гуд.Посмотрим.
Спасибо всем!