Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Эволюция и практика FWD Torsen & Haldex
Автор Повідомлення
DDD_Xleb Немає
Тюнер :)
*****

Повідомлень: 2 011
Приєднався: Mar 2007
Киев
AUDI TT 1.8T Quattro 630HP 680NM
Повідомлення: #31
16-02-2009 14:51  

AlexYan :
DDD_Xleb :
DOBERMAN@UA :
DDD_Xleb :...
..?

Я противник установки проставок на передние колеса. Нарушается настройки подвески и падает управляемость. НА полный привод рекомендую ставить только задние и не больше 20мм.

20мм это типоразмер проставки, или суммарная разница выноса по задней оси?

Не более 2-х сантиметров с каждой стороны. Оптимально +15мм на каждое заднее колесо.

1/4 mile: 11.0@226 km/h, чип-тюнинг, тюнинговое железо
[Зображення: signaturesmll.jpg]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
DDD_Xleb Немає
Тюнер :)
*****

Повідомлень: 2 011
Приєднався: Mar 2007
Киев
AUDI TT 1.8T Quattro 630HP 680NM
Повідомлення: #32
16-02-2009 14:53  

Еще раз СИЛЬНО зауважал полный привод АУДИ. На подьемнике висит каен 4.8 у него задние полуоси по толщине такиеже как у ауди 1.8Т, а передние даже ТОНЬШЕ!!!!

1/4 mile: 11.0@226 km/h, чип-тюнинг, тюнинговое железо
[Зображення: signaturesmll.jpg]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
AlexYan Немає
правдивый злодей
*****

Повідомлень: 2 050
Приєднався: Sep 2007
Киев
1,8Tour 4x4 Combi, MPW4CrocodileDandy
Повідомлення: #33
16-02-2009 14:54  

AlexYan :Спасибо за ответ. Hello!

А в каких масштабах мне грозит это бедствие (езда в заносе без ЕСП) если я езжу 3-4 часа в месяц (понятно, что не стабильно: иногда по 2 дня драйва, а иногда по пару месяцев перерыва). Поехали Поскакали

Люблю поездить "для себя", но и без колес внезапно тоже остаться не хочу и не могу, вот и хочу понять какие з/ч лучше и када приготовить..? Rolling Eyes

Заранее спасибо корифеям, и сорри шо напрягаю.
Hello!

Спасибо за ответ, а по вопросу в цитате можешь подсказать (я там раньше писал пр халдекс и вискомуфту) ..?

Hello!

[Зображення: af927130943a.gif] [Зображення: 06647ac02049.gif]
Шукати всі повідомлення учасника
DDD_Xleb Немає
Тюнер :)
*****

Повідомлень: 2 011
Приєднався: Mar 2007
Киев
AUDI TT 1.8T Quattro 630HP 680NM
Повідомлення: #34
16-02-2009 16:11  

AlexYan :
AlexYan :Спасибо за ответ. Hello!

А в каких масштабах мне грозит это бедствие (езда в заносе без ЕСП) если я езжу 3-4 часа в месяц (понятно, что не стабильно: иногда по 2 дня драйва, а иногда по пару месяцев перерыва). Поехали Поскакали

Люблю поездить "для себя", но и без колес внезапно тоже остаться не хочу и не могу, вот и хочу понять какие з/ч лучше и када приготовить..? Rolling Eyes

Заранее спасибо корифеям, и сорри шо напрягаю.
Hello!

Спасибо за ответ, а по вопросу в цитате можешь подсказать (я там раньше писал пр халдекс и вискомуфту) ..?

Hello!

Мне сложно чтолибо точное сказать про износостойкость халдекса при динамичной езде. Я обладаю только инфой, что на боевых машинах (за 350л.с.) халдекс живет около 2-х лет, но там основная нагрузка старт.
Что касается езды в заносе то тут наверное стоит учитывать тот факт что по умолчанию халдекс работает на шкоде в очень щадящем режиме, и если его банально не перегреть (30минут нонстоп дрифта) или не делать глупостей вроде упирания передними катками в стену и полный газ, то особых проблем быть не должно. Хотя конечно для участия шкоды 4х4 в более мене ралийных дисциплинах наверняка придется много чего доделать чтобы все работало стабильно.

1/4 mile: 11.0@226 km/h, чип-тюнинг, тюнинговое железо
[Зображення: signaturesmll.jpg]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
AlexYan Немає
правдивый злодей
*****

Повідомлень: 2 050
Приєднався: Sep 2007
Киев
1,8Tour 4x4 Combi, MPW4CrocodileDandy
Повідомлення: #35
17-02-2009 00:37  

DDD_Xleb :... Хотя конечно для участия шкоды 4х4 в более мене ралийных дисциплинах наверняка придется много чего доделать чтобы все работало стабильно.

А по этой теме я бы пообщался в тупичке (открытие Драгового сезона), учитывая некоторые правила форума Laughing

[Зображення: af927130943a.gif] [Зображення: 06647ac02049.gif]
Шукати всі повідомлення учасника
Гаврила Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 126
Приєднався: Mar 2008

Skoda Octavia 1U лифтбэк; ARX-1.8T-4х4; МКПП; 2002 г.в.
Повідомлення: #36
17-02-2009 07:58  

DDD_Xleb :Мне сложно чтолибо точное сказать про износостойкость халдекса при динамичной езде. Я обладаю только инфой, что на боевых машинах (за 350л.с.) халдекс живет около 2-х лет, но там основная нагрузка старт.

и что умирает в механизме?
вообще - кто-нибудь ремонтирует халдексы?
есть ли прецеденты, ориентировочная стоимость сего мероприятия?
Шукати всі повідомлення учасника
ComT Немає
продвинутый
*****
FC Skoda Club

Повідомлень: 1 547
Приєднався: Jul 2005
Киев
Fabia 1,8Т МКП
Повідомлення: #37
17-02-2009 10:33  

когда был снег и лед, я часа по два возле ВДНХ дрифтовал, вроде ниче не грелось... во всяком случае не заметил изменнений

Автомобиль как жизнь, наскучит - переделаю!
Следите за нашими работами на

http://www.avtoestetika.com.ua/
http://www.facebook.com/avtoestetika

т.(050)462-7475
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
DDD_Xleb Немає
Тюнер :)
*****

Повідомлень: 2 011
Приєднався: Mar 2007
Киев
AUDI TT 1.8T Quattro 630HP 680NM
Повідомлення: #38
17-02-2009 16:37  

Гаврила :
DDD_Xleb :Мне сложно чтолибо точное сказать про износостойкость халдекса при динамичной езде. Я обладаю только инфой, что на боевых машинах (за 350л.с.) халдекс живет около 2-х лет, но там основная нагрузка старт.

и что умирает в механизме?
вообще - кто-нибудь ремонтирует халдексы?
есть ли прецеденты, ориентировочная стоимость сего мероприятия?

Халдекс насколько мне известно ОБСОЛЮТНО неремонтнотнопригодное устроство. Умрают клапана и акумулятор давления.

1/4 mile: 11.0@226 km/h, чип-тюнинг, тюнинговое железо
[Зображення: signaturesmll.jpg]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Владислав Немає
хренасдва
*****

Повідомлень: 16 744
Приєднався: Aug 2005
Киев
Октавия 1,8Т 4*4 длинная + туча VTGшных мустангов под капотом.+ Фокус ST
Повідомлення: #39
17-02-2009 17:04  

ComT :когда был снег и лед, я часа по два возле ВДНХ дрифтовал, вроде ниче не грелось... во всяком случае не заметил изменнений
Да на снегу это и не страшно , я и больше 2-х часов извращался.... но вот асфальт....




402м- 14,515с. (пока)

[Зображення: giphy.gif]
Произвол под заказ из материала заказчика - дорого.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
DDD_Xleb Немає
Тюнер :)
*****

Повідомлень: 2 011
Приєднався: Mar 2007
Киев
AUDI TT 1.8T Quattro 630HP 680NM
Повідомлення: #40
17-02-2009 17:41  

Владислав :
ComT :когда был снег и лед, я часа по два возле ВДНХ дрифтовал, вроде ниче не грелось... во всяком случае не заметил изменнений
Да на снегу это и не страшно , я и больше 2-х часов извращался.... но вот асфальт....

У муфты могут быть проблемы с перегревом и причем достаточно серьезные. Поэтому я стойко нерекомендую продолжительные силовые упражнения.

1/4 mile: 11.0@226 km/h, чип-тюнинг, тюнинговое железо
[Зображення: signaturesmll.jpg]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Блокировка дифференциала FWD. Практика эксплуатации. DDD_Xleb 435 166 553 08-03-2018 15:26
Останнє: Vlad-e30
  Моторный и мощностной стенды. Мнение. Практика. DDD_Xleb 43 17 876 08-06-2012 11:38
Останнє: Владислав
  ЭВОлюция моего 1.8Т DDD_Xleb 131 35 779 02-08-2010 08:55
Останнє: Владислав
  RS порвала БМВ 330!!! У кого есть практика? ромариоагро 1 2 377 10-05-2009 21:05
Останнє: Владислав
  Чиптюнинг 2,0TFSI (практика) Pashka 20 7 181 30-10-2007 14:09
Останнє: 4i4ikOFF

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1