Двигун 2.0TDI-CR (CFHC) характеристики.

[Gr_Vetal]

(10-09-2019 17:46)bumblebee93 :  Вітаю, Віталій. Може тут є відповідь на твоє питання

Привіт! Дякую Вже ніби розібрався за допомогою ШКУ

---

---

Ще одне питання у цьому двигуні водяний насос (помпа) з електромагнітним клапаном чи звичайна?

[Vitaly_N]

(10-09-2019 19:16)Gr_Vetal :  Ще одне питання у цьому двигуні водяний насос (помпа) з електромагнітним клапаном чи звичайна?

обыкновенная
03L121011J

[Gr_Vetal]

Вєталь дякую

[Vitaly_N]

там и термостат топором рубленный...

[Gr_Vetal]

(11-09-2019 08:44)Vitaly_N :  там и термостат топором рубленный...

Це як?

[Vitaly_N]

(11-09-2019 08:44)Gr_Vetal :  

(11-09-2019 08:44)Vitaly_N :  там и термостат топором рубленный...

Це як?

это просто - механический (дуракоустойчивый)

[Gr_Vetal]

Зрозуміло

[Льоха]

(31-08-2019 16:07)Gr_Vetal :  Дякую А Ви впевнені що форсунки не п'єзо?
А привід масло насоса як реалізований? Хто виробник турбіни і чим регулюється геометрія турбіни? Чи є заслонки у впускному колекторі? Який метал блока і ГБЦ, чи є покриття хоном в двигуні, скільки паливних насосів, і скільки паливних фільтрів?

геометрія турбіни регулюється грибком вакуумний актутор стоїть на турбіні

[Gr_Vetal]

Дякую

[Вадим911]

Неделю назад купил Октаху 2.0 tdi, 140 л.с., CFHC. На днях замена ГРМ и ремня маслонасоса. Под вопросом замена сальника коленвала. Пофоткаю и скажу какая там помпа, сложности по замене ремня маслонасоса. А пока фото мотора, форсунки электромагнитные. Мотор выпуска 29.09.2010