Все про двери (замки, концевики, стеклоподъемники, зеркала, петли etc.)

[vlad_70]

(03-11-2014 15:25)Ерік Картман :  У нас на авторынке продаются специальные наклейки для обогрева зеркал, если интересно. Есть готовые на многие модели. Как подключать не знаю... думаю от релюхи, которая идет на обогрев заднего стекла. Автоэлектрики должны шарить

Сами зеркала с подогревом я нашел http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/steklo-...6884734b5. Ранее рассматривал вариант с наклейками (у нас на авторынке тоже продаются), но отказался , т.к. на СТО сказали, что отдирать пластик от родного зеркала оч. проблемно, были случаи, сто зеркала ломались. Поэтому я решил, что лучше брать в сборе, хоть и Китай. Оригинал в разы дороже.
Хотел сам установить, но пока не разобрался где нах-ся блок реле, чтобы выйти на провод к обогреву заднего стекла.

[flusher]

я не в курсе, но вы уверены что стекляшка с подогревом подходит по креплению в лопух без эл корректора
и еще в лопухе без эл корректора нету проводки и ее прийдеться вести вручную
также в двери нету проводки в стойку кузова, тоже нужно вести вручную

по подключению все просто. по схеме нужно на провод подачи напряжения на заднее стекло подключить реле а оно будет замыкать +12 от клеммы15 на зеркала. зеркала соединять последовательно

[vlad_70]

(03-11-2014 21:00)flusher :  я не в курсе, но вы уверены что стекляшка с подогревом подходит по креплению в лопух без эл корректора
и еще в лопухе без эл корректора нету проводки и ее прийдеться вести вручную
также в двери нету проводки в стойку кузова, тоже нужно вести вручную

по подключению все просто. по схеме нужно на провод подачи напряжения на заднее стекло подключить реле а оно будет замыкать +12 от клеммы15 на зеркала. зеркала соединять последовательно

Стекляшки с подогревом ничем не отличаются от стекляшек без подогрева, кроме наличия двух клем. Насчет схемы- пока не нашел нормальной в нете. Думаю достаточно будет штатного реле на подогрев заднего стекла, просто надо подключиться к проводу который идет после реле к заднему стеклу, а масу где нибудь в двери можно подключить. Но это мое предположение. Может я и не прав. Что такое "+12 от клеммы15 " - это обозначение по схеме? Если у Вас есть схема, просьба выложите пож-та на форуме.

[AlexMotel]

(03-11-2014 21:47)vlad_70 :  

(03-11-2014 21:00)flusher :  я не в курсе, но вы уверены что стекляшка с подогревом подходит по креплению в лопух без эл корректора
и еще в лопухе без эл корректора нету проводки и ее прийдеться вести вручную
также в двери нету проводки в стойку кузова, тоже нужно вести вручную

по подключению все просто. по схеме нужно на провод подачи напряжения на заднее стекло подключить реле а оно будет замыкать +12 от клеммы15 на зеркала. зеркала соединять последовательно

Стекляшки с подогревом ничем не отличаются от стекляшек без подогрева, кроме наличия двух клем. Насчет схемы- пока не нашел нормальной в нете. Думаю достаточно будет штатного реле на подогрев заднего стекла, просто надо подключиться к проводу который идет после реле к заднему стеклу, а масу где нибудь в двери можно подключить. Но это мое предположение. Может я и не прав. Что такое "+12 от клеммы15 " - это обозначение по схеме? Если у Вас есть схема, просьба выложите пож-та на форуме.

Я ж тобі дав схему і назву проги де це все можна дивитись....

[vlad_70]

(03-11-2014 22:06)AlexMotel :  

(03-11-2014 21:47)vlad_70 :  

(03-11-2014 21:00)flusher :  я не в курсе, но вы уверены что стекляшка с подогревом подходит по креплению в лопух без эл корректора
и еще в лопухе без эл корректора нету проводки и ее прийдеться вести вручную
также в двери нету проводки в стойку кузова, тоже нужно вести вручную

по подключению все просто. по схеме нужно на провод подачи напряжения на заднее стекло подключить реле а оно будет замыкать +12 от клеммы15 на зеркала. зеркала соединять последовательно

Стекляшки с подогревом ничем не отличаются от стекляшек без подогрева, кроме наличия двух клем. Насчет схемы- пока не нашел нормальной в нете. Думаю достаточно будет штатного реле на подогрев заднего стекла, просто надо подключиться к проводу который идет после реле к заднему стеклу, а масу где нибудь в двери можно подключить. Но это мое предположение. Может я и не прав. Что такое "+12 от клеммы15 " - это обозначение по схеме? Если у Вас есть схема, просьба выложите пож-та на форуме.

Я ж тобі дав схему і назву проги де це все можна дивитись....

Вибач, але не зміг я скачати ЕЛЬЗу. Там за реєстрацію платити потрібно 10$ - а чи вийде скачати чи ні - невідомо.
От як прейти по цьому посиланню, що ти зараз виклав? http://piccy.info/

[flusher]

лол

---

---

никакого штатного реле подогрева стекла нету. это не ВАЗ ТАЗ ГАЗ
реле физически одно целое с блоком бортовой сети и выходит с него сразу силовой провод на подогрев
поэтому подключаемся прямо к нему. не нужно никакого "штатного" реле. это все панты для приезжих. берем любое авто реле на 20А можно не мегасовок а импортное, желательно с колодкой к нему. провода брать не волоски но и не в палец. медные многожильные.
масса в двери где-нибудь - это колхоз. масса идет на кузов через стойку проводом. если в двери, провод массы мотора подьемника выглядит очень солидно - можно взять и его. но по правильному нужно вести свой, т.е. свои два отдельные на стекляшку.
клемма15 это + от замка зажигания. надеюсь понятно что вести его не надо именно от замка. берется ПЕРЕД третим предохранителем! толстый черный провод в щитке предохранителей!
остальное делаем по схеме, вот набросал:

[vlad_70]

(04-11-2014 02:09)flusher :  лол

---

---

никакого штатного реле подогрева стекла нету. это не ВАЗ ТАЗ ГАЗ
реле физически одно целое с блоком бортовой сети и выходит с него сразу силовой провод на подогрев
поэтому подключаемся прямо к нему. не нужно никакого "штатного" реле. это все панты для приезжих. берем любое авто реле на 20А можно не мегасовок а импортное, желательно с колодкой к нему. провода брать не волоски но и не в палец. медные многожильные.
масса в двери где-нибудь - это колхоз. масса идет на кузов через стойку проводом. если в двери, провод массы мотора подьемника выглядит очень солидно - можно взять и его. но по правильному нужно вести свой, т.е. свои два отдельные на стекляшку.
клемма15 это + от замка зажигания. надеюсь понятно что вести его не надо именно от замка. берется ПЕРЕД третим предохранителем! толстый черный провод в щитке предохранителей!
остальное делаем по схеме, вот набросал:

Привет!
Спасибо что не ЛОХ
С меня электрик слабоват, поэтому возникли вопросы:
1. Блок бортовой сети, это тот который под капотом? http://s02.radikal.ru/i175/1208/95/4acc0543996f.jpg
2. "Клемма15 ПЕРЕД третим предохранителем" - на рисунке предохранитель 15 А перед реле - это дополнительно надо ставить?
3. Где "териториально" находится провод подключения земли на обогрев стекла? Надеюсь не крышке багажника.

[flusher]

1. лолшто то аккум а на моторном щите блок упр мотора. и вообще - чужие фото дизельной машины блок бортовой сети находится в салоне под рулем слева или справа не помню точно но там не ошибетесь. фото блока: http://img.ebrovary.com/114/169/000/1038...rovary.jpg
2. третий предохранитель поняли где хоть? не на аккуме!!! а в салоне! проверьте тестером появления 12В от замка для уверенности. и да предохранитель на проводе покупаете https://a-a.d-cd.net/9f1f6v/960.jpg
3. ЗЕМЛЯ В ЛЮБОМ МЕСТЕ. ошибка - не умеете читать схемы. земля показана одной точкой на картинке но по сути - земля для заднего стекла в багажнике, а для зеркал будет на стойках возле дверей! потому что весь кузов машины это и есть одна большая точка - масса\земля. только вот двери на петлях не дают хорошего контакта и такой ток пускать через это будет только электрик 0 левела
задавайте еще вопросы а то вижу тяжело идет, не хочется потом фотки сгоревшей машины
p.s. после этой фразы вы наверное поедите к электрику

[Dr.Gluck]

vlad_70, Если честно, то на Вашем месте самостоятельно туда б не лез... либо под пристальным присмотром человека который в этом понимает.

[vlad_70]

(04-11-2014 15:45)flusher :  1. лолшто то аккум а на моторном щите блок упр мотора. и вообще - чужие фото дизельной машины блок бортовой сети находится в салоне под рулем слева или справа не помню точно но там не ошибетесь. фото блока: http://img.ebrovary.com/114/169/000/1038...rovary.jpg
2. третий предохранитель поняли где хоть? не на аккуме!!! а в салоне! проверьте тестером появления 12В от замка для уверенности. и да предохранитель на проводе покупаете https://a-a.d-cd.net/9f1f6v/960.jpg
3. ЗЕМЛЯ В ЛЮБОМ МЕСТЕ. ошибка - не умеете читать схемы. земля показана одной точкой на картинке но по сути - земля для заднего стекла в багажнике, а для зеркал будет на стойках возле дверей! потому что весь кузов машины это и есть одна большая точка - масса\земля. только вот двери на петлях не дают хорошего контакта и такой ток пускать через это будет только электрик 0 левела
задавайте еще вопросы а то вижу тяжело идет, не хочется потом фотки сгоревшей машины
p.s. после этой фразы вы наверное поедите к электрику

Да я понял, что блок предохранителей тот что в салоне(под рулевой колонкой), и то что "весь кузов машины это и есть одна большая точка - масса\земля" я тоже в курсе. На этом случайном фото я обращал внимание на блок управления, теперь понял что не тот блок.
А контакты в блоке бортовой сети пронумерованы, или как определить № 63, по толстому белому проводу?
Какое сечение провода рекомендуешь?