Тарабанит на прогреве (Octavia Tour 1,6)

[vandrey]

Послушал и посмотрел видео, у меня очень похожие звуки тоже, плюс слышно как цокает клапан в сорбенте. Я необращяю внимания, если развалятся катализаторы выкину их нахрен, с ихним Евро 4.

[VodoSHkodNIK]

(08-05-2010 12:40)attractor :  

(07-05-2010 11:56)VodoSHkodNIK :  Всем привет, был сегодня на Нивках....диагноз - трещина пластины внутри катализатора Выкрутили лямбда-зонды...тот что за катализатором - коричневый, тот что перед катализатором - тёмно-коричневый с красным оттенком. Вывод гарантийщика - вина плохого бензина, так как первый лямбда-зонд должен быть тоже коричневого цвета. Кое как дошли до общего мнения что запрос на Еврокар отправят... но говорят что в таких случаях(если лямбда-зонд красноватый) по гарантии не меняют. Вот такие дела....12 мая будут результаты от Еврокара(по крайней мере так говорят гарантийщики).

Всем привет! У меня та же машина и та же проблема. Работа двигателя на прогреве напоминает дизель старого образца - тарахтит с постукиванием. Все так же - чем теплее воздух, тем чаще тарахтит и здорово раздражает.
Только я так и не понял: проблема в лямбда-зонде или в катализаторе?

Причина стука - трещина внутри ката (или кусок соты треснул или еще какая-то фигня). А цвет лямбда-зондов - это повод для отказа в гарантии. Но это мнение гарантийщиков, а у меня совершенно противоположные мысли по этому поводу. Буду воевать

[Uncle]

Когда тарабанит, выжми сцепление. Утихает? Если да, то это достаточно известный, ещё с фелиций, недосток коробок передач. Какой-то там подшипник 5-й передачи.

[Октав]

Всем привет однополчанам,у меня тур 2008г. как купил с новья такая фигня как и у вас тарабанит напрягает очень,как бороться негде тоже не могу найти.Ребя если кто сможет устранить отпишитесь пожалуйста.Всем спасибо буду ждать!

[vav]

Аналогичный звук (проявляется только в сухую погоду) при прогреве.
Источник найти не удалось. На СТО (на Нивках) сказали, что это нюанс работы катализатора. Цитирую: "пока не прогреется до рабочей температуры так и работает. Не переживайте".
У друга была VW Bora 1.6 (год выпуска не помню) - аналогичный звук проявлялся при прогреве.
Думаю, переживать не стоит.

[Zinerit]

Да ребята, почитал ваши отзывы как про совю машину. Тоже тур комби 1.6 2008 года июль. Хочу добавить следующее: что покупал авто в июле, сразу после ГАИ поставил машину на ночь на стоянку. Утром пришел весь довольный (соскучился по машине) - завелся и офигел. Вы бы видели мои глаза (как у пучеглазой ондатры) . Думал глушитель сейчас отпадет... Но со временем понял, что на качество езды не влияет. Единстенное, что не приятно, это когда у знакомых дома завожусь.... До этого на вопрос "как шкода?" рассказываю что "как часы" и тут на тебе...Да, ну и если надо срочно ехать, тоже очень не приятно трогаться, когда она в таком состоянии... Кстати, вопрос по 1.6 туру: кому удалось перебороть проблему первой передачи? Помниться мне, приехал я на АМК с просьбой что-то отрегулировать, а то переключение тяжелее чем на жигулях. Ну они с умным видом отрегулировали кулису вроде и сказали что больше такого не будет. Ну я выехал с СТО и понял что она включается как и прежде...

[parfumer67]

всем привет. у меня октавия тур 1U. город харьков. 2000 г.в. двиг 55кВт. проблема тарахтушки ушла после замены катализатора. т.к. машина не новая, то естественно и катализатор я подобрал не родной, а поставил трубу (правда не дешевую). так называемый прямоток. вварили. завели - супер. никаких проблемм с тарахтением. тихий рокот работы двигателя успокаивает. влияния на ходовые качества не замечены. если поеду на ней в европу, придется ставить катализатор - согласен, а сегодня - и так нормально. пока у нас не ввели контроль СО.

вопрос по регулировке включения скоростей - бородатый. я своими руками устранил проблемму еще пару лет назад: сам перебрал вертолет, заменил неплотные пластиковые соединения на плотные, хорошо все смазал - и мне пришло счастье. ВСЕ скорости включаются легко ДВУМЯ ПАЛЬЧИКАМИ. по-моему это тоже недоработки создателей авто.

рад помочь.

[VodoSHkodNIK]

Всем привет, сегодня позвонили с Нивок ....зачитали ответ Еврокара : " Неисправность катализатора возникла в следствие заправки автомобиля низкооктановым топливом, про что свидетельствует красноватый нагар на кислородном датчике (лямбда-зонде), а потому не может считаться гарантийным случаем и не подлежит замене по гарантии":sucks:.
Вот по этому поводу у меня оооочень большие сомнения:
1. Как мы знаем у Октавий 2008 г.в. 2 лямбда зонда, один стоит после ката, другой до него. И утверждение о том что оба они должны быть одинакового цвета я думаю является не совсем правильным, потому что температура работы у них не может быть одинаковой, так ка тот что ближе к двигателю будет работать с более высокой температурой, а тот что после ката - менее высокой темпера3турой.
2. По поводу применения низкооктанового топлива???? 90% заправок в моём случае - Шелл, 10 % - разные заправки, но только премиуи или Лукойл Экто. О каком низкооктановом топливе может идти речь в моём случае? Да и не моя это проблема - пусть в руководстве к эксплуатации авто напишут что нужно заправляться только на УКРАВТО и будет Вам счастье. А так написано - не ниже Аи -95 (хотя точно не помню, может для этого движка и Аи-92 допустим).

---

3. С проблемой стука в кате, я обращался на СТО на 10 000км., 20 000 км., и вот сейчас на 33 000 км. Проблема присутствовала с самого момента покупки, просто тогда была осень (октябрь) и этот звук себя не проявлял, а начался только с весны. Теперь к всеобщему удивлению на сервисе не могут найти мои обращения не в электронной базе, не в бумажном варианте???????
4. После компьютерной проверки систем авто не выбило не одной ошибки (кроме заднего стеклоподъёмника), кат работает нормально...лямбда зонды тоже. Расход по городу не больше 8 л./100 км. (в основном 7.0-7.5). Насколько я знаю при очень плохом бензине кат оплавляется и забивается, а по словам самих же гарантийщиков проблема стука в том что внутри ката треснула одна из сот(пластин) и поэтому при определённой температуре на холодный двиг. она начинает стучать, а при нагреве расширяется и перестаёт стучать. Внешних повреждений на кате нет, так почему она треснула???? не думаю что это возможно из-за плохого бенза.
Всё что написано выше это не утверждение истины, так как я не механик и многого в технической части не знаю, так что знающие люди могут поправить если что не так.
Короче, сегодня поеду на Нивки смотреть на решение Еврокара в оригинале и общаться дальше. Сдаваться не буду, так как уверен что моей вины в этом трабле нет, .....посмотрим что получится.
Всем спасибо за советы, ответы и внимание к данной теме.

[Brabus]

Желаю Успехов в этом не легком деле

[zimin]

у меня так же бывает цокотание при прогреве, выеду с гаража, закрою ворота(машина работает), сяду - заглушу, заведу и все, норма.