Тарабанит на прогреве (Octavia Tour 1,6)

[VodoSHkodNIK]

Всем добрый вечер
Так как на Нивках ответить на мой вопрос мне не могут, хочу посоветоваться с Вами...итак:
Утром прихожу в гараж в прекрасном настроении, сажусь за руль....завожу авто.... секунд через 10 после завода начинает чётко прослушиваться тарабанящий звук в районе резонатора (приблизительно). При этом бортовик показывает расход 3.5 л./час.
Звук такой...как будто оторвалось крепление глушителя...после проверки выяснилось что это не так. После прогрева звук уходит и появляется только при следующем заводе авто на холодную.
С этой проблемой ездил несколько раз на Нивки ещё в прошлом году...ответа на свои вопросы я не получил...как всегда ответ один...ничего страшного ...так и должно быть.
И теперь самое удивительное и нелепое... при низких температурах звук не появляется (такие выводы я сделал так как за всю зиму ни разу не тарабанило, а теперь потеплело и опять когда машинка на солнце - тарабанит..когда в тени..- нет....??????)
Может кто сталкивался с такой проблемой?
Может катализатор по чуть-чуть "дохнет"?

[jurik]

Ничего страшного,у всех так.Большой расход потому что двигатель работает на повышеных оборотах,пока не прогреется.А звук от того что движок работает,толи на обагаченой толи на обедненной смеси,вобщем точно не знаю.Но не волнуйтесь,так и должно быть.

[bboorryyss]

В общем, я тоже думаю, что дело в резонансе. Все зависит от количества топлива и оборотов. Попробуйте в момент появления звука изменить количество оборотов.

[Мавпун]

слетела шайба защиты резонатора.

[Bor]

Похоже и у меня так. Цокот в районе катализатора в начале прогрева. Проявляется при теплой погоде. Расход при этом увеличивается до 3,2-3,5 л/ч. После прогрева (2-3 мин) расход резко уменьшается примерно вдвое и цокот пропадает. Как удалось выяснить, при прогреве контроллер работает по программе запуска, при этом увеличенный расход топлива используется для прогрева катализатора до рабочей температуры. Но непонятно- почему при низкой температуре расход при прогреве ниже, чем при теплой погоде? Наверное все-таки это неисправность, т.к. во время этого цокота ехать очень неудобно- двигатель нервно реагирует на педаль газа.
Частично проблема решается, если после некоторого времени цокотания двигатель заглушить и снова запустить- дальше двигатель прогревается без цокота и с обычным расходом топлива.
В Атланте-М Алексеевка с этой проблемой в общем-то не разобрались- не захотели или не смогли. Очень удивились, сказали, что с такой проблемой не знакомы. Я поздно понял, что проблема зависит от температуры. У них цокот проявился только один раз, а дальше повторить не удалось, т.к. настали холода осенью. В общем, спрыгнули с вопроса. А зачем им напрягаться- легче просто заменить катализатор или несколько датчиков, когда гарантия закончится и с клиента можно методично вытягивать деньги. Минус СЕРВИСУ ШКОДЫ и НАДЕЖНОСТИ ШКОДЫ.

[VodoSHkodNIK]

Всем спасибо за ответы.
Почитав все посты...хотел бы уточнить...это не просто цокот...это тарабанящий звук ( с чем сравнить даже не знаю....как будто взять пустую бочку и тарабанить изнутри железкой).
Так как проблема ещё с прошлого года выяснил чем лечится:
1. Прогазовкой ( но на холодную особо газовать не хочется )
2. Глушением двигателя и пуском по новой ( если машина поработала 30 сек.-1 мин. то звук пропадает, если же сразу заглушить и опять завести ...может остаться пока не прогреется)
Согласен с Bor что двиг в это время неадекватно реагирует на педаль газа...сам добавляет обороты ( когда отпустил газ) притом резким рывком.

И даже я начал замечать зависимость не совсем от температуры воздуха, так как если темп.+ 15 и машина в тени - звука нет, если те же +15 и машина на солнце - есть.
Я боюсь предположить что подыхает катализатор? (но пробег 30 000 км.!!!)

Я уже не знаю что думать, может во время прогрева мозги подают слишком много топлива которое не сгорает полностью и попадая в катализатор при догорании издаёт такой звук?
Просто вся фигня в том, что как назло когда приеду на Нивки....оставлю машину на пару часов (чтобы остыла) ...заведу...а звук не появится ( такое уже было пару раз) - так как не всегда есть возможность поставить машину на солнечное место - (смешно звучит)
Они (сервис) говорят - езжайте ...когда катализатор развалится...вы почувствуете...тогда и приезжайте....(но тогда уже не будет гарантии:sucks

[Brabus]

Мне у официалов уже задавали вопрос по поводу катализатора (пробег 31000 км.), шумит али нет, как мне объяснили эта проблема у большинства Шкод, вылазят у кого раньше у кого позже где-то до 50000. Потом просто меняешь и все Норм. Но в данном случае утверждать не имею право, ибо не быть крайним…

Есть только один выход, наити яму, оставить на ней машину, вплоть на время известное Вам для появления стука, попросить друга, брата, отца или жену завести машину, а самому в это время находиться под ней…. И все сразу должно стать ясным…

УДАЧИ…

[VodoSHkodNIK]

Ну что уважаемые Одноклубники...кто-то разобрался с этой проблемой ?

[leliakov]

Коллеги, описанная проблема уже неоднократно обсуждалась ранее. Решения не нашли, хотя искали всем миром). Забиваем, едем дальше.

[OlegKagan]

Все то же самое с пршлого лета появился тарабанящий звук, кроме того хлюпал на стыках резонатора конденсат, думал труба прогорела, ездил на АМК, смотрели с мастером на подъемнике, ничего не нашли. Поищите тут через поиск, это прикол туров, ничего страшного в этом нет. Сейчас после зимы звук на холодную опять появился, я не заморачиваюсь.