Замена сайлентблоков

[Translator]

(28-03-2010 09:14)БРИГАДИР :  У меня было при входе в опасный поворот появлялась вибрация в районе ног переднего пассажира, и при езде по ямам и ж-д переездам стук в передней части.

Пока вроде бы ничего подобного не было. Спасибо за ответ

[Serhii]

(28-03-2010 09:14)БРИГАДИР :  У меня было при входе в опасный поворот появлялась вибрация в районе ног переднего пассажира, и при езде по ямам и ж-д переездам стук в передней части.

У меня в основном чувствовалось на ямках и кочках, грохот под ногами.

[Translator]

(28-03-2010 10:29)Serhii :  

(28-03-2010 09:14)БРИГАДИР :  У меня было при входе в опасный поворот появлялась вибрация в районе ног переднего пассажира, и при езде по ямам и ж-д переездам стук в передней части.

У меня в основном чувствовалось на ямках и кочках, грохот под ногами.

А какой пробег у вас, мужики? У меня сейчас 18к. И как проверяли люфт рычага, снятием?

[Serhii]

У меня пробег 62 т.км., И люфт видно было даже не вооруженным глазом.

[Brabus]

(28-03-2010 08:29)Translator :  Ребята, а как оно должно стучать. чтобы понять, что это рычаги?

Если конкретно, то при попадании колеса в яму, а именно в момент его выхода из ямы, звучит глуховатый стук, даже на небольшой скорости. А также можно проверить на смотровой яме, монтировкой, упираясь в дно кузова и делая несколько резких, но в меру, рывков вниз, имитация ЯМЫ, и сразу все станет ясно, они енто либо нет..

[bboorryyss]

(28-03-2010 11:56)Brabus :  А также можно проверить на смотровой яме, монтировкой, упираясь в дно кузова и делая несколько резких, но в меру, рывков вниз, имитация ЯМЫ, и сразу все станет ясно, они енто либо нет..

Ну уж нет. Только не монтировкой, упираясь в кузов.
А в остальном согласен.

[Brabus]

так енто с низу и конкретно в ланжерон, ты же виснуть на монтировке не буш, а так тама нихренштен козову небудет, и ентоже не лом.

[bboorryyss]

Ну-ну...
Ручками нужно.

[Brabus]

так на счет ентого же нихххто и не спорит, мона чем угодно, главное щоб оккуратно

[БРИГАДИР]

На убитом видно ржавчину между шестигранником и сайлентблоком и сайлентблок снимается от руки без особых усилий. Новый садился с хорошим усилием.