Чем отличаются турбины К03s?

[6666]

(21-03-2010 15:54)Kaz :  ты сам себе ответил,
для 250 сил форсунок не хватит, на 220 сил хватит
насос если живой то менять не надо.
но при всем этом интеркуллер фронтальный это первое с чего стоит начать.
октавия тур с хорошим чипом и фронтом едет на 2 корпуса быстрее чем такая же без куллера
а для окташи АГУ вариант с к04-001 идеален т.к. переделок мало а едет супер.
если к примеру морочиться с гарретом 28 то переделок тьма а поедет не сильно круче к04 зато бабулеток в 2 раза больше

Золотые слова Василий Бинедиктович!

[Kaz]

(21-03-2010 16:05)6666 :  

(21-03-2010 15:54)Kaz :  ты сам себе ответил,
для 250 сил форсунок не хватит, на 220 сил хватит
насос если живой то менять не надо.
но при всем этом интеркуллер фронтальный это первое с чего стоит начать.
октавия тур с хорошим чипом и фронтом едет на 2 корпуса быстрее чем такая же без куллера
а для окташи АГУ вариант с к04-001 идеален т.к. переделок мало а едет супер.
если к примеру морочиться с гарретом 28 то переделок тьма а поедет не сильно круче к04 зато бабулеток в 2 раза больше

Золотые слова Василий Бинедиктович!

и тем не мение продолжаем тюнить 1,8Т

[Владислав]

(21-03-2010 17:36)Kaz :  и тем не мение продолжаем тюнить 1,8Т

Плюнь , продай , купи ЭВО или СТИ.

[Kaz]

(21-03-2010 21:18)Владислав :  

(21-03-2010 17:36)Kaz :  и тем не мение продолжаем тюнить 1,8Т

Плюнь , продай , купи ЭВО или СТИ.

а денег домажешь?

[Владислав]

(21-03-2010 22:04)Kaz :  

(21-03-2010 21:18)Владислав :  

(21-03-2010 17:36)Kaz :  и тем не мение продолжаем тюнить 1,8Т

Плюнь , продай , купи ЭВО или СТИ.

а денег домажешь?

Нучёты гониш ? За 20- ку можно найти экземпляр. У тя ж машинго , тоже ж не 5-ть копеек стоит. А монопривод есть монопривод , это либо корчевать шо трындец , либо 300+ сил , шоб ехать столько же сколько и я в стоке...
Каз , полный привод - реально весчь.
П.С. Моя след машина .... Эво 9 (если денех мало буит) или Авдя РС-4 ,6. (эт если многа денех ) . ...

[Max_On_Skoda]

Отличия там в турбах этих минимальные
Как то на Турбосервисе критил в руках все 3 вживую (очень интересно было)
Потом взял штангенциркуль и померял внутренний диаметр входа на холодную улитку.
Получилось на к03- 36 мм, к03с- 39 мм, к04- 42 мм.
Т.е. отличия между ними с шагом в 3 мм на входе ....
По крайней мере так было на тех 3 турбах..

[Kaz]

(21-03-2010 22:08)Владислав :  

(21-03-2010 22:04)Kaz :  

(21-03-2010 21:18)Владислав :  

(21-03-2010 17:36)Kaz :  и тем не мение продолжаем тюнить 1,8Т

Плюнь , продай , купи ЭВО или СТИ.

а денег домажешь?

Нучёты гониш ? За 20- ку можно найти экземпляр. У тя ж машинго , тоже ж не 5-ть копеек стоит. А монопривод есть монопривод , это либо корчевать шо трындец , либо 300+ сил , шоб ехать столько же сколько и я в стоке...
Каз , полный привод - реально весчь.
П.С. Моя след машина .... Эво 9 (если денех мало буит) или Авдя РС-4 ,6. (эт если многа денех ) . ...

сколько ты говоришь проехал по чайке в 2009 14,5?
у мну вроде не корч еще и до 300+ еще далековато но 14,5 еду с салоном

[Sergey_Ded.]

мне 300 кобыл не надо, мне вполне достаточно 200-220 лошадок, да и честно с денег не так уж и много, а сделать хочется по человечески.
подумываю на бюджетным вариантом:
Интеркуллер (средний по размеру)+тубинка К03s+чип.
должно получится вполне вменяемо с минимальными переделками и нагрузкой на двигатель. + нормальный расход по городу и отличная динамика.

[DDD_Xleb]

(21-03-2010 15:54)Kaz :  ты сам себе ответил,
для 250 сил форсунок не хватит, на 220 сил хватит
насос если живой то менять не надо.
но при всем этом интеркуллер фронтальный это первое с чего стоит начать.
октавия тур с хорошим чипом и фронтом едет на 2 корпуса быстрее чем такая же без куллера
а для окташи АГУ вариант с к04-001 идеален т.к. переделок мало а едет супер.
если к примеру морочиться с гарретом 28 то переделок тьма а поедет не сильно круче к04 зато бабулеток в 2 раза больше

Казик ты все верно написал, кроме последнего. Гаррет едет нереально круче чем к04. Игорь на ТТ и харьковчане на шкоде на полностью стоковых моторах с 28гарретом проезжали квотер за 13.5! на переднем приводе. С 2-литрами 12.8 соотсвенно, при сохранении комфортной ежедневной эксплуатации. Такие резалты недостижимы для к04.

Так шо к04 безусловно ван оф зе бест чоис, но 28 гаррет это игра уже в другой лиге!

[Владислав]

(22-03-2010 09:14)Kaz :  сколько ты говоришь проехал по чайке в 2009 14,5?
у мну вроде не корч еще и до 300+ еще далековато но 14,5 еду с салоном

Хм.... бюджет моих 14,5 - 400$.