ШРУС

[VIK_77]

(03-05-2010 19:59)misterd :  чтоб менять лучше снять полуось но можно и на месте - открутить гайку на 36 вроде, я потом выкручивал шаровую и снимал тягу - потом вынимаешь шрус из ступицы и сбиваешь его с полуоси, снимаешь старый пыльник, моешь шрус - набиваешь смазку, натягиваешь новый пыльник, шрус и так далее...
может быть большая проблема если шрус прикипает к ступице - я еле выбил..

Мне тож барыги предлагали вышеупомянутого поляка max4 или как там его за 75 грн, но я ж умный, я ж форум почитал и рассказал ему про 15 тыщ, взял спидан за 130.

Но всё равно, а точно надо откручивать шаровую, это ж розвал делать?

[Сергей_м]

(03-05-2010 20:57)VIK_77 :  

(03-05-2010 19:59)misterd :  чтоб менять лучше снять полуось но можно и на месте - открутить гайку на 36 вроде, я потом выкручивал шаровую и снимал тягу - потом вынимаешь шрус из ступицы и сбиваешь его с полуоси, снимаешь старый пыльник, моешь шрус - набиваешь смазку, натягиваешь новый пыльник, шрус и так далее...
может быть большая проблема если шрус прикипает к ступице - я еле выбил..

Мне тож барыги предлагали вышеупомянутого поляка max4 или как там его за 75 грн, но я ж умный, я ж форум почитал и рассказал ему про 15 тыщ, взял спидан за 130.

Но всё равно, а точно надо откручивать шаровую, это ж розвал делать?

нацарапй метки как была прикручена, и если повезет (уносить не будет) развал можно и не делать. Но лучше сделать и спать как дитя.

[Misterd]

можешь шаровую открутить не на рычаге а сам палец тогда точно не надо развал...

[VIK_77]

В смысле, палец, я чё- то не понял, рычаг целяком откручивать?
Ладно попробую- отпишусь, а шо гайка ступицы откручивается обычным ключом на 36?

[andrey_notar]

Менял зимой шрус, откатал около 5 тыс и накрылся пыльник. Пошел на рынок, заколебал продавцов и о чудо с таврии пыльник стает как родной! Купил я его буду сегодня устанавливать, к этому пыльнику докупил хомуты от девятки и стопорное кольцо. Также подходит и восьмерочный пыльник, но в наличии нормальных не было. Поменяю думаю будет ходить не хуже родного, на славуте такие пыльники больше ста тысяч откатали. Купил неоригитал так как нету времени ждать заказ, а там посмотрим. Цена вопроса 49 грн и час работы.
Проблему со снятием опоры решаю так: откручиваю гайку, ложу пластину между шрусом и гайкой она упирается в эту пластину и начинает толкать ось шаровой, потом беру молоток пару ударов по кулаку и она выпадает. При снятии шруса пользуюсь трубным ключом и помощу брата с молотком и наставкой. А потом

[VIK_77]

Это на какую машину подходит с таврии или с восьмёрки? Была у меня такая мысль сэкономить, так он на 1/3 короче родного, слетит за мылу душу и полиняете на шрус, корорый стоит намного дороже родного пыльника и от восьмерки точно не подойдёт, и как назвать эту экономию?
Утопия?!!!

[Misterd]

это наверно на самую простую фабу без гидрика....

никак не пойдет на нормальную...

и девяточных хомутов не хватает по диаметру...

[VIK_77]

(21-06-2010 18:54)misterd :  это наверно на самую простую фабу без гидрика....

никак не пойдет на нормальную...

и девяточных хомутов не хватает по диаметру...

Может это внутрений, так у меня ещё родные стоят, в более и менее нормальном состоянии.

[andrey_notar]

Извините не написал у меня октавия 1,6 АКЛ.
Я не экономлю, просто времени нет ждать оригинал. И особо там экономии и нету. Скажу сразу пыльник по конструкции не такой на октавии посадочные места ближе, чем на таврии, пришлось край пыльника поставить немного дальше. Хомуты немножко больше чем надо, поставил назад один родной второй универсальный. В общем получилось не плохо, поглядим на сколько хватит

[Akvolabean]

(24-09-2009 17:16)petromb :  Сьогодні поїхав на сервіс і поміняв пильник. Пильник "Спідан". Ціна з роботю 230 грн. Поміняли за 1 год. Тепер спокійно їздити можна

Скорее всего не мыли(...

(02-05-2010 20:26)BB :  

(02-05-2010 20:23)VIK_77 :  чем гайку ступицы откручивать?

отверткой
гайки ж обычно отвертками откручивают

КрасавчеГ Парвал