Вождение в ночное время

[Jorj]

Езжу по ситуации, во дворах - ПТФ, трасса-город - ближний, иногда плюс ПТФ, если обочину фигово видно, или просто плохая погода..все зхависит от ситуации. Дальний по трассе, если нет встречной, или впереди идущей машины ( не ближе чем 100 м).
на счет дальнего в ".опу" впереди идущей машины ИМХНО: Вы пробовали ездить. когад Вам ночью в .Опу светят дальним?
А тем водителям, которые считают что наши дороги на столько плохие, что при скорости больше 100 км\ч нуно ехать с дальним и на всех плевать мое пожелание - ездите 70 км\ч и желательно в крайнем правом ряду! Не умеешь ездить 100 км\ч - не едь! А то: дороги плохие, не могу ехать 100 на ближнем. буду вам всем светить дальним в .опу! бред ИМХО!
Все исключительно мое мнение из опыта..

[LimoN4ik]

Согласен с каждым словом

[=Nazar=]

Jorj :А тем водителям, которые считают что наши дороги на столько плохие, что при скорости больше 100 км\ч нуно ехать с дальним и на всех плевать мое пожелание - ездите 70 км\ч и желательно в крайнем правом ряду! Не умеешь ездить 100 км\ч - не едь! А то: дороги плохие, не могу ехать 100 на ближнем. буду вам всем светить дальним в .опу! бред ИМХО!

+пиццот...я сам очень часто мотаюсь в Умань,ночью,так 98% дороги еду с ближним + ПТФ, дальний могу включить ток тогда,когда нету встречных и впереди едущих авто...Скорость ночью держу 100-140 км/ч, на участке за Жашковом могу 160, но это при условии что можно включить дальний,т.к. при такой скорости на ближнем малехо не комфортно...На малознакомых дорогах,ночью,езжу медленно...не больше 80...

[Misan]

каждый ездит с таким светом, который соответствует его уровню культуры
зы: в октябре два раза ездил на дальние растояния в основном на противотуманках, т.к. левая фара была повреждена и ослепляла встречников

[Dre@m]

Rider :А я бы за задранные вверх и вбок ПТФ с ксеноном кастрировал бы на месте тупой ложкой.

+100!!! Отворачиваешься от зеркал. Потом домой приходишь - а в глазах блики мигают!!!

Дальний только в темных местах и если никому не мешаю.

[-=NEIL=-]

Misan :каждый ездит с таким светом, который соответствует его уровню культуры

Хорошо сказано!!!
Дальний использую, когда поворот разглядеть хотю или переход, конечно, при условии, что нет встречки и это за городом только. Если есть встречники - я сброшу скорость, остаюсь на ближнем. На дальнем ездил только два раза. Первый был по Днепропетровскому шоссе (новообуховская), потому, что там рестораны и все в пешиках, приходилось подсвечивать иногда себе. Второй раз, дорога через лес шла Встретил много машин и все, как и я, при виде встречника переходили на ближний

[Wasilich]

Люблю ездить с дальним светом , но если есть встречная машина или кто обогнал, то переключаюсь на ближний и на время сбрасываю скорость до безопасной. Но если кто-то сзади светит мне дальним, то не обижаюсь, ему так безопаснее, сам знаю . Первый случай - на трассе при разъезде со встречной при 100км/ч перешел на ближний свет, буквально на секунд 10, а когда включил дальний то увидел впереди стоящий на половину на обочине грузовик. Еле увернулся, благодаря тому, что не было встречных. Второй случай точно так же, только впереди оказался велосипедист без фонарика, услышав визг тормозов моей машины (ВАЗ-09) он быстро съехал в кювет. Я остановился посмотреть что с ним, по-началу хотел надавать ему тумаков, потом подумал- а сам каков! Если бы он не съехал, то я точно его сбил бы. Бог спас. С тех пор ни себя, ни свою семью опасности не подвергаю.
Если прикинуть. Ближний свет на моей машине освещает дорогу метров 50-60. На скорости 100км/ч это ~ уже 40-50, а все фазы торможения выльются в 70-75 метров в идеале. По любому, любой водитель, опытный или нет обязательно вляпается в препятствие! Будьте осторожны!
Всем желаю счастливого пути. Ни гвоздя ни жезла .

[Alexa]

Раньше тоже за городом ездил с ближним очень неуверенно. Пару раз чуть не наехал на велосипдеистов, пешеходов. Живу за городом. Поставил ксенон и наступило прозрение. Теперь постоянно езжу на ближнем вплоть до 140 км/час. Дальний не сильно помогает.
ДАже в туман уверенно можно ездить без противотуманок.

[Boris]

Так и быть, открою истину...
Истина 1. Ночью и зимой не нужно ездить вообще. Дождитесь света и тепла.
Истина 2. Противотуманки - они против тумана. Следует их использовать во время тумана. Можно и без тумана, но в светлое время суток - если есть необходимость себя на дороге обозначить, а ближний по каким-то причинам не устраивает.
Истина 3. Не следует использовать дальний свет, если на дороге есть ещё машины, неважно встречные, попутные, боковые - вы их слепите и отвлекаете в любом случае. Отличный ориентир - габаритные огни машины впереди. Если она идёт ровно, не тормозит - можно быть уверенным, что препятствия на дороге нет. А если есть - впередиидущий первый в него попадёт. Очень неудобный метод, когда впередиидущий очень любит задние противотуманки )))

[Boris]

ЗЫ. Людей, которые ставят ксенон или лже-ксенон, но не хотят его по-людски отрегулировать - следует встречать бейсбольными битами по фарам.