Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
ЭВОлюция моего 1.8Т
Автор Повідомлення
NoruaMPS Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 242
Приєднався: Aug 2008

Mazda6 MPS Firebird :)
Повідомлення: #21
07-07-2009 20:19  

Турбина Garret3076R, aka Garret30R, с потолком в 500 сил. На последнем графике 509, учитывая погрешности Спринта при измерении мощности/момента более чем реальная цифра. Так что респект за грамотную настройку и постройку.

IDDQD


ET 12.94
Шукати всі повідомлення учасника
ValeraS4 Немає
Banned

Повідомлень: 329
Приєднався: Jun 2006
Kiev
Ауди S4, 700+ л.с.,ЕVO 6 , 400 p.s. powered by VTG
Повідомлення: #22
08-07-2009 10:34  

NoruaMPS :Турбина Garret3076R, aka Garret30R, с потолком в 500 сил. На последнем графике 509, учитывая погрешности Спринта при измерении мощности/момента более чем реальная цифра. Так что респект за грамотную настройку и постройку.

я ничего не напутал о гарретте 3071. именно о нем речь....вот фраза человека(дддхлеба) на другом форуме - ..."Обратите внимание, все замеры сделаны на обычном 98 с заправки, без метанола и на стоковом блоке управления.
Самое смешное что гарретт поставили самый что нинаесть маленький 3071...

взято тут - http://www.turbo-garage.com.ua/garage/ph...hp?3,30148


зы. но даже если бы стоял 3076, то по нему производитель дает максимум в идеале (спорт бенз свинцовый, давление больше 2 бар и прочее) всего лишь 525 сил !!!(http://www.turbobygarrett.com/turbobygar...82_12.htm) И это завышенные данные имхо... А ты знаешь какая разница по мощности на одной и той же машине при одних и тех же спеках на 98 бензе и С16 ?? 50-100 сил в зависимости от машины,мотора,объема...!!!
отсюда и вопросы...
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
NoruaMPS Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 242
Приєднався: Aug 2008

Mazda6 MPS Firebird :)
Повідомлення: #23
08-07-2009 11:20  

ValeraS4 :
NoruaMPS :Турбина Garret3076R, aka Garret30R, с потолком в 500 сил. На последнем графике 509, учитывая погрешности Спринта при измерении мощности/момента более чем реальная цифра. Так что респект за грамотную настройку и постройку.

я ничего не напутал о гарретте 3071. именно о нем речь....вот фраза человека(дддхлеба) на другом форуме - ..."Обратите внимание, все замеры сделаны на обычном 98 с заправки, без метанола и на стоковом блоке управления.
Самое смешное что гарретт поставили самый что нинаесть маленький 3071...

взято тут - http://www.turbo-garage.com.ua/garage/ph...hp?3,30148


зы. но даже если бы стоял 3076, то по нему производитель дает максимум в идеале (спорт бенз свинцовый, давление больше 2 бар и прочее) всего лишь 525 сил !!!(http://www.turbobygarrett.com/turbobygar...82_12.htm) И это завышенные данные имхо... А ты знаешь какая разница по мощности на одной и той же машине при одних и тех же спеках на 98 бензе и С16 ?? 50-100 сил в зависимости от машины,мотора,объема...!!!
отсюда и вопросы...

Ну какбе на том же форуме ТГ данные противоречивые представлены, сначала Денис пишет про то, что на машине стоит 30R (а это именно 3076), потом пишет про 3071. Если таки 3076, то цифры реальные, график на 509 сил сделан на спорт бензе с давлом 1.7 бара. Пусть там не 509 а 490, но на 2-х литрах с правильной настройкой - это реально. Если на машине 3071, то тогда не знаю... Того же 3071 модификаций миллион, с разными горячими/холодными частями и т.д.

IDDQD


ET 12.94
Шукати всі повідомлення учасника
Владислав Немає
хренасдва
*****

Повідомлень: 16 744
Приєднався: Aug 2005
Киев
Октавия 1,8Т 4*4 длинная + туча VTGшных мустангов под капотом.+ Фокус ST
Повідомлення: #24
08-07-2009 11:44  

NoruaMPS :Того же 3071 модификаций миллион, с разными горячими/холодными частями и т.д.
Откуда ж там миллион модификаций ? По гаррету 30/71 это как раз и есть определение размеров холодной и горячей части.




402м- 14,515с. (пока)

[Зображення: giphy.gif]
Произвол под заказ из материала заказчика - дорого.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
DDD_Xleb Немає
Тюнер :)
*****

Повідомлень: 2 011
Приєднався: Mar 2007
Киев
AUDI TT 1.8T Quattro 630HP 680NM
Повідомлення: #25
08-07-2009 11:57  

[
Цитата:quote="ValeraS4"]12.1 реально хорошее время....без балды... зачет... правда орги сказали мне,что это телеметрия глюкнула в тот момент,но это ерунда.. Very Happy (ШУТКА)

Ты готов ответить деньгами? Шутка. Кстати у меня на спидометре на выходе было чуть больше 200, это видимо было помутнение.

Цитата:если у тебя самый маленький гарет 3071, как ты пишешь об этом, то ты получил мощность гораздо больше чем производитель турбины указывает для нее.. Причем,как правило,он всегда либо завышает показания,либо это есть максимальное возможное значение для этой турбы( спорт бенз С16,максимальное давление,идеальное железо ,настройка и т.д.)
Вот данные Гаррета - http://www.turbobygarrett.com/turbobygar...T3071R.htm
Валера, извини конечно, но то что ты сейчас написал, ставит тебя в один ряд с тюнерами с тупичга. Laughing Laughing Упал и качаюсь Упал и качаюсь
Очень советую тебе купить книги по турбонадуву, или прочитать 40 страничный документ гаррета, о том как работает турбонадув, откуда берется мощность и прочее. Указанные гарретом мощности - расчетные, среднестатистические данные.

Цитата:как у тебя могло получиться на 1.7 бара,на 98 бензе нашем 500+,если производитель пишет максимум 460 ??? Да и у Вас на сайте вроде бы тоже написано,что 3071 в атр исполнении до 500 сил.... в идеале...
Валера как у меня получается я тебе не скажу, это секрет. который стоит 3 лет работы.
А мощность я мерял исключительно для себя. и поверь мне я был готов к таким выпадам. я с удовольствием сьезжу на стенд чтобы подвердить[опровергнуть] собственный результат.
А поповоду гарета мне врать нечего если бы стоял другой я бы тебе сказал. Спеки моего мотора хорошо известны половине шкода-клуба.

А вообще у меня один единственный ответ - ОБЪЕДЬ! хоть на чем нибуть, я не сколько не сомневаюсь в возможностях твоего авто, поэтому очень хочу его увидеть в Виннице, я тоже планирую учавствовать.

1/4 mile: 11.0@226 km/h, чип-тюнинг, тюнинговое железо
[Зображення: signaturesmll.jpg]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Gerzik Немає
Все буде HD )
*****

Повідомлень: 6 636
Приєднався: Jul 2008
Київ- Батурин- Кам'янець
H-D Dyna,H-D RoadGlide ,TurboSmart,VW T5 VR6 4x4
Повідомлення: #26
08-07-2009 12:12  

Кто принимает ставки?

moscovia delenda est
Шукати всі повідомлення учасника
DDD_Xleb Немає
Тюнер :)
*****

Повідомлень: 2 011
Приєднався: Mar 2007
Киев
AUDI TT 1.8T Quattro 630HP 680NM
Повідомлення: #27
08-07-2009 14:05  

Гаретт у меня стоит 3071Р, на черной ауди А4 стоит 3076. Там мы на стенде намеряли 500л.с. на 1.55 бара, у меня на 1.7 бара.

Причем какой смысл мне, нычковать спеки. У меня в наличии есть от 3071 до 3788. Мотор 2 литра.

И еще камент 2 Валера. турбина не дает лошадей вообще, турбина дает воздушный поток (и на этот параметр практически повлиять нельзя). а вот на каких оборотах ты этот поток "сьешь" и как эфективно спалишь. то такие лошади на выходе и получишь. Если поставить еще более злые валы, и крутится тысяч до 9-ти, и добавлять метанол чтобы не взрывалось я и 570л.с. с этой турбы сниму.

Номер моего гаррета (сличайте :о)): 700382-20 700177-4

1/4 mile: 11.0@226 km/h, чип-тюнинг, тюнинговое железо
[Зображення: signaturesmll.jpg]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Xleb_i Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 92
Приєднався: May 2008

Повідомлення: #28
08-07-2009 15:18  

Друзья есть время прохождения дистанции 12.15. первый заезд был 12.6 с плохим стартом!!!
Хватит теории, всегда рады проехатся с более сильным соперникам!
Все машины АТГ реально стритовые и используются каждый день, заправляются 98 бензином, на стоковых сцепах и коробках.

AUDI TT 1.8T, GT28RS
Шукати всі повідомлення учасника
Владислав Немає
хренасдва
*****

Повідомлень: 16 744
Приєднався: Aug 2005
Киев
Октавия 1,8Т 4*4 длинная + туча VTGшных мустангов под капотом.+ Фокус ST
Повідомлення: #29
08-07-2009 15:21  

Xleb_i :Все машины АТГ реально стритовые и используются каждый день, заправляются 98 бензином, на стоковых сцепах и коробках.
Это есть факт , не далее как пару часов назад наблюдал Авдю у себя около офиса и А-4 и ТТху , опять на обед приезжали Laughing




402м- 14,515с. (пока)

[Зображення: giphy.gif]
Произвол под заказ из материала заказчика - дорого.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Xleb_i Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 92
Приєднався: May 2008

Повідомлення: #30
08-07-2009 15:27  

Отобедали знатно ))) у нас в гостях еще и черная А4, будем строить

AUDI TT 1.8T, GT28RS
Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Посоветуйте - сталинг моего Леончика AlexRS 21 5 655 06-03-2010 09:15
Останнє: AlexRS
  Эволюция и практика FWD Torsen & Haldex AlexYan 69 20 396 24-02-2009 20:36
Останнє: AlexYan

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1