Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Эволюция и практика FWD Torsen & Haldex
Автор Повідомлення
Владислав Немає
хренасдва
*****

Повідомлень: 16 744
Приєднався: Aug 2005
Киев
Октавия 1,8Т 4*4 длинная + туча VTGшных мустангов под капотом.+ Фокус ST
Повідомлення: #21
07-02-2009 20:01  

Udjin :
Владислав :
DDD_Xleb :У ауди ручником привод не отключается что делает ее гораздо пафоснее зимой.

Надо будет дождаться весны, и драгануть с Владом или Юджином, а мэтр пусть снимет с блоку колеса чтобы запечатлеть разницу в буксовке.
Нада нада , а то шота савсем скучнаааааааа.
П.С. А предахранитель вынимать никашерна ! Йа пробавал Laughing

Надо-надо, а то с этим кризисом депрессняк какой-то - никаких положительных эмоций
Цитата:даффайте жечь ризину! плюс адын
Ну так давайте в воскресенье в тупичке ????




402м- 14,515с. (пока)

[Зображення: giphy.gif]
Произвол под заказ из материала заказчика - дорого.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
ComT Немає
продвинутый
*****
FC Skoda Club

Повідомлень: 1 547
Приєднався: Jul 2005
Киев
Fabia 1,8Т МКП
Повідомлення: #22
07-02-2009 20:44  

васкрисенья напряг... Sad жина не пайметь... Smile

Автомобиль как жизнь, наскучит - переделаю!
Следите за нашими работами на

http://www.avtoestetika.com.ua/
http://www.facebook.com/avtoestetika

т.(050)462-7475
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Владислав Немає
хренасдва
*****

Повідомлень: 16 744
Приєднався: Aug 2005
Киев
Октавия 1,8Т 4*4 длинная + туча VTGшных мустангов под капотом.+ Фокус ST
Повідомлення: #23
07-02-2009 23:05  

ComT :васкрисенья напряг... Sad жина не пайметь... Smile
У всех жена ! , Нор есть и срочные дела на работе .!!!! Wink Курить




402м- 14,515с. (пока)

[Зображення: giphy.gif]
Произвол под заказ из материала заказчика - дорого.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
DOBERMAN@UA Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 84
Приєднався: Jan 2009

Audi A 4 2.0 TFSI
Повідомлення: #24
08-02-2009 00:54  

AlexYan :
Владислав :
AlexYan :Влад, а можешь корректно задать вопрос про вред разворота с выжатым акселератором, с ручником и не выжимая сцепления, для вискомуфты?
Ээээ. попробую.

На сколько вредно для муфты езда в заносе , например развороты при помощи пидали газа.??? Или разворот при движении прямо с испольхованием ручника. Просто ездить с разного диаметра калесами нельзя , а ведь например в прохождении поворота в скольжении происходит тоже самое что при езде на колесах разного диаметра. Тоесть колеса на одной оси вращаются с разой скоростью.

Shocked ??? ну объясните, плиз, еси кто-то шарит в этом ??? Shocked
Не совсем тоже самое, так как при движение в заносе возможно нормально делать при выключеном ИСП(чтобы двигатель не тупил), что позволит колесам проскальзывать, понятно что на дифф, коробку будет идти доп нагрузка но так мы делаем не постоянно...... а если ездить на колесах разного диаметра, на кватро(4х4), может привести к поломке дифа, из-за постоянной нагрузки(так-как он будет думать что одно колесо буксует, поэтому будет постоянно бросать момент....)
Шукати всі повідомлення учасника
DDD_Xleb Немає
Тюнер :)
*****

Повідомлень: 2 011
Приєднався: Mar 2007
Киев
AUDI TT 1.8T Quattro 630HP 680NM
Повідомлення: #25
11-02-2009 11:06  

К слову чтобы на полном приводе избавиться от недостаточной поворачиваемости, отчасти помогают задние проставки. Если задние колеса будут стоять чуть шире передних то, в к крутых поворотах будет чуть проще. Однако нужно заметить что на ауди этот эфект немного ярче чем на шкоде, но и там он вполне ощутим.

1/4 mile: 11.0@226 km/h, чип-тюнинг, тюнинговое железо
[Зображення: signaturesmll.jpg]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
AlexYan Немає
правдивый злодей
*****

Повідомлень: 2 050
Приєднався: Sep 2007
Киев
1,8Tour 4x4 Combi, MPW4CrocodileDandy
Повідомлення: #26
11-02-2009 23:34  

Спасибо за ответ. Hello!

А в каких масштабах мне грозит это бедствие если я езжу 3-4 часа в месяц (понятно, что не стабильно: иногда по 2 дня драйва, а иногда по пару месяцев перерыва). Поехали Поскакали

Люблю поездить "для себя", но и без колес внезапно тоже остаться не хочу и не могу, вот и хочу понять какие з/ч лучше и када приготовить..? Rolling Eyes

Заранее спасибо корифеям, и сорри шо напрягаю.
Hello!

[Зображення: af927130943a.gif] [Зображення: 06647ac02049.gif]
Шукати всі повідомлення учасника
AlexYan Немає
правдивый злодей
*****

Повідомлень: 2 050
Приєднався: Sep 2007
Киев
1,8Tour 4x4 Combi, MPW4CrocodileDandy
Повідомлення: #27
13-02-2009 12:05  

никто не поможет безвозмездно бедному любителю..? Crying or Very sad
А за Дружба

[Зображення: af927130943a.gif] [Зображення: 06647ac02049.gif]
Шукати всі повідомлення учасника
DOBERMAN@UA Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 84
Приєднався: Jan 2009

Audi A 4 2.0 TFSI
Повідомлення: #28
15-02-2009 01:12  

DDD_Xleb :К слову чтобы на полном приводе избавиться от недостаточной поворачиваемости, отчасти помогают задние проставки. Если задние колеса будут стоять чуть шире передних то, в к крутых поворотах будет чуть проще. Однако нужно заметить что на ауди этот эфект немного ярче чем на шкоде, но и там он вполне ощутим.
На свои ОЗЫ с вылетом 45, хочу поставить проставки... думал ставить по 12 перед и зад.... с учетом что ты говоришь может тогда ставить зад 12 а перед 10(это с каждой стороны, что зночит 20 мм на переднюю ось и соответственно 24 сзади)? как думаешь?
Шукати всі повідомлення учасника
DDD_Xleb Немає
Тюнер :)
*****

Повідомлень: 2 011
Приєднався: Mar 2007
Киев
AUDI TT 1.8T Quattro 630HP 680NM
Повідомлення: #29
16-02-2009 13:17  

DOBERMAN@UA :
DDD_Xleb :К слову чтобы на полном приводе избавиться от недостаточной поворачиваемости, отчасти помогают задние проставки. Если задние колеса будут стоять чуть шире передних то, в к крутых поворотах будет чуть проще. Однако нужно заметить что на ауди этот эфект немного ярче чем на шкоде, но и там он вполне ощутим.
На свои ОЗЫ с вылетом 45, хочу поставить проставки... думал ставить по 12 перед и зад.... с учетом что ты говоришь может тогда ставить зад 12 а перед 10(это с каждой стороны, что зночит 20 мм на переднюю ось и соответственно 24 сзади)? как думаешь?

Я противник установки проставок на передние колеса. Нарушается настройки подвески и падает управляемость. НА полный привод рекомендую ставить только задние и не больше 20мм.

1/4 mile: 11.0@226 km/h, чип-тюнинг, тюнинговое железо
[Зображення: signaturesmll.jpg]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
AlexYan Немає
правдивый злодей
*****

Повідомлень: 2 050
Приєднався: Sep 2007
Киев
1,8Tour 4x4 Combi, MPW4CrocodileDandy
Повідомлення: #30
16-02-2009 14:49  

DDD_Xleb :
DOBERMAN@UA :
DDD_Xleb :...
..?

Я противник установки проставок на передние колеса. Нарушается настройки подвески и падает управляемость. НА полный привод рекомендую ставить только задние и не больше 20мм.

20мм это типоразмер проставки, или суммарная разница выноса по задней оси?

[Зображення: af927130943a.gif] [Зображення: 06647ac02049.gif]
Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Блокировка дифференциала FWD. Практика эксплуатации. DDD_Xleb 435 166 553 08-03-2018 15:26
Останнє: Vlad-e30
  Моторный и мощностной стенды. Мнение. Практика. DDD_Xleb 43 17 876 08-06-2012 11:38
Останнє: Владислав
  ЭВОлюция моего 1.8Т DDD_Xleb 131 35 779 02-08-2010 08:55
Останнє: Владислав
  RS порвала БМВ 330!!! У кого есть практика? ромариоагро 1 2 377 10-05-2009 21:05
Останнє: Владислав
  Чиптюнинг 2,0TFSI (практика) Pashka 20 7 181 30-10-2007 14:09
Останнє: 4i4ikOFF

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1