Непонятная вибрация

[wywiadowca1980]

(02-02-2020 15:45)Владимир_ :  ... шевелится, мёртво не стоит.

Должен стоять мертво на ХХ. При прогазовке немного уходит в натяг и дальше опять на место.
Давно меняли сам механизм (ролик отдельно не всчет)?

(02-02-2020 15:29)AlteaXL :  Генератор с обгонной муфтой?

На AKL без (если стоковый).

П.С. боюсь причина вибраций на руль не в ГРМ ибо руль слева, а ГРМ справа.

[Владимир_]

(02-02-2020 15:50)wywiadowca1980 :  

(02-02-2020 15:45)Владимир_ :  ... шевелится, мёртво не стоит.

Должен стоять мертво на ХХ. При прогазовке немного уходит в натяг и дальше опять на место.
Давно меняли сам механизм (ролик отдельно не всчет)?

Менял весь механизм , 6-го декабря 2013 года или 83тыс 900 км назад .
Ёпта как время летит, прочитал вопрос и показалось что совсем недавно, а оно вона как
Он не скачет как лихорадочный, да - уходит и возвращается, но когда двиглом трошки труханёт (а акеелами всегда трошки подтрухивает, без этого никак), то и ролик в такт шевельнётся.
Спасибо, про ролик я понял, записано, кину другой на подмену, посмотрю.

[AlteaXL]

Если шевелится - это паршивенько, значит есть какой-то дисбаланс в работе цилиндров, но это худший вариант. Самое простое - сам ремень. У меня такое было именно на АКЛ, поменял как то ремень и стал замечать подобную ерунду. Долго пытался понять в чем дело, пока не дошёл до мысли вывернуть ремень наизнанку, и сразу стало лучше. Поставил старый и все прекратилось.
К слову новый ремень был Бош... старый - даже не знаю. Купил опять новый ремень, на этот раз Gates, и с ним авто так и продал, без вибрации.
Но у меня амплитуда прыжков ролика была очень приличная, сантиметр наверное, особенно летом, особенно с кондиционером, при том что ролик был новый и оригинальный.
Попробуйте для начала ремень наизнанку вывернуть. Но если амплитуда в районе пары миллиметров - это скорее всего не ремень.

---

---

(02-02-2020 15:50)wywiadowca1980 :  На AKL без (если стоковый).

П.С. боюсь причина вибраций на руль не в ГРМ ибо руль слева, а ГРМ справа.

Я практически сразу стоковый генератор заменил на 120А, а он идёт с обгонной муфтой. И в среде гольфоводов так многие делали

В случае с АКЛем там все что угодно может быть причиной вибрации на руле

[Владимир_]

Ремень с механизмом буду менять точно, по ресурсу уже наверное пора, шота я прохлопал этот момент, не свистит не пищит вот я и забыл про эту парочку .
Тут ещё и акум здох так не вовремя , завтра поеду за новым.

[wywiadowca1980]

(02-02-2020 16:41)AlteaXL :  Если шевелится - это паршивенько, значит есть какой-то дисбаланс в работе цилиндров, но это худший вариант.

Не факт.
У меня на AGU компрессия по 12 атм в каждом горшке, но натяжитель этот на ХХ прыгал, что дурной.
Заменил его на новый (брал SNR). Тысяч так 50 уже стоит как вкопаный. Ремень ручейковый уже 90 тыс прошел... Что то я и сам завтыкал. Визуально идеальный (DAYCO). Пора менять тоже....

(02-02-2020 17:01)Владимир_ :  Тут ещё и акум здох так не вовремя , завтра поеду за новым.

Турция рулит

[AlteaXL]

Компрессия не показатель, есть с ней все нормально, а форсунки льют вразнобой или свеча хромает какая, или провод высоковольтный нет нет а прострелит... я про это...

[Владимир_]

Ремень ставить буду точно Гейтс. Смотрю на натяжитель Ина или Гейтс. Или есть что нормальное из тех что чуть дешевше ?

[AlteaXL]

Конти в принципе ничего.

[wywiadowca1980]

(02-02-2020 18:16)Владимир_ :  Смотрю на натяжитель Ина или Гейтс.

Натяжитель рекомендую NTN/SNR ибо в коробке Конти/Гейтс/Ина будет лежать скорее всего NTN/SNR.
Я так уже 2 раза покупал комплекты ГРМ по Gates и Conti. Ремни да, их. А вот ролики да натяжитель у всех двух фирм лежат с маркировкой NTN.
Вопрос - зачем тогда переплачивать?

Выбор за вами.

[Ulisss]

(18-04-2018 10:10)makell :  Здравствуйте! После заправки кондиционера когда стоишь на холостых чувствуется непонятная повторяющаяся легкая вибрация на руле при включенном кондиционере. Когда отключаешь пропадает. Это ремень или надо проверять сам компрессор (пробег 76 тыщ, кондишином пользовался не особо часто)? Еще при заправке мастер очень удивился, что за 6 лет фреон полностью вышел из системы, завтра поеду на проверку герметичности системы.

А я бы еще проверял топливную и компрессию