Пружины Эйбах-30, РС и Евро на А5 (ответы на все вопросы)

[шкодман]

Лёха я помню,шо ты их продавал!Продал чи нет?

[Koss14]

Не вижу разницы между 1.6 и 1.8 если розговор идет о пружинах. У меня к примеру 1.6. Эйбахи пришли под 1.6, и инструкция, и на коробке написано что для 1.6, уверен что как минимум передние пружины немного отличаються от тех что идут на 1.8.

Ну и мое впечатление о пружинах:
Плюсы:
1)Я очень боялся что будет низко, но это было зря, нифига не низко, многие стоковые иномарки сидят на таком же клиренсе, обратил внимание на паркинге сегодня. Так что для тех кто боиться что будет черпать - не ссыте, если собираетесь ездить по полям - покупайте Ниву, по нашим дорогам что город что трасса, при ейбахах можно смело ехать .
2) Машина абсолютно по другому себя ведет, что в городе что на трассе, впечатление что едешь на другой машине, очень ощутимо прибавила в устойчивости, наконецто перестала клювать носом при резком ускорении и торможении, о ацких кренах на скорости можно забыть. Тестил на максимальный вход в поворот, так и не смог выжать максимал ( выкрутить макс радиус) , срываеться резина, несет как на санках.
3) Нет гупанья на полицейских и подобных, проходит намного комфортней, совсем практически пропали качели на полицейских.
4) На трассе: наконецто пропал ефект бокового ветра при 200, смело можно топить на газ в крутых поворотах, насколько позволяет резина.
Минусы:
Если сравнить жесткость на определенных неровностях, которая у меня появилась после установки Р18 , без пружин, то это в долю не падает тому что получилось после установки. Незнаю кому как , но приглашаю всех на тест драйв, уверенн что прохождение больших *гармошек* на ейбахах и Р18 заставит многих задуматься. Другими словами , впечатление при прохождении, как вроде бы едешь на убитой в хлам подвеске. При прохождении у меня в пепельнице звенит мелочь, а пластик в салоне поскрипывает ( впервые за 60 000). РОзбитые переезды можно смело переползать, ибо эфект тот же.
И это всего лишь один минус.

Я готов жертвовать красотой, и отсутствием клевания, и особо кренов на скорости 120+, которые иногда вызывали страх, получая поджопники в замен на гармошках и подобных.
Если бы у меня была голова, как у нормального человека, никуда не спешащего, максимально бережливо относясь к машине, думая о ее ресурсе, я бы точно поставил бы ейбах, и взял бы 16 диски.
Комфорт от вхождения в повороты на 18 радиусе в долю не падает с устойчивостью от эйбахов ( если выбирать что то одно, что бы небыло сильно жестко)

Еще один огромный минус который я получил, это значительно худшее торможение из-за 18 радиуса, уже дважды за неделю срабатывал абс в городе , из-за не расчета в торможении. Особо обратил бы внимание на этот факт желающих ставить высокий радиус.

Я не являюсь спецом, или асом в машинах, потому мою писанину можете воспринимать как писанину делетанта, но может кому то она будет полезна, и принесет пользу.

БОЛЬШОЕ СПАСИБО за оказаную помощь и отзывчивось Alex G , а так же filuk и mototo987 , сэкономили мне огромный вагон времени, нервов, и немножко денег)

Пы.Сы. Еще раз для тех кто боиться что будет низко - не бойтесь, на самом деле все значительно проще.

[Viadrus]

Пружины РС подбираются по весу автомобиля. Т.е. не вижу никаких проблем для октавии с мотором 1.6
Пружины РС - это сочитание комфорта и оптимального клиренса.
Удачи

[KPbIM]

(30-06-2012 16:26)Koss14 :  Не вижу разницы между 1.6 и 1.8 если розговор идет о пружинах. У меня к примеру 1.6. Эйбахи пришли под 1.6, и инструкция, и на коробке написано что для 1.6, уверен что как минимум передние пружины немного отличаються от тех что идут на 1.8.

Ну и мое впечатление о пружинах:
Плюсы:
1)Я очень боялся что будет низко, но это было зря, нифига не низко, многие стоковые иномарки сидят на таком же клиренсе, обратил внимание на паркинге сегодня. Так что для тех кто боиться что будет черпать - не ссыте, если собираетесь ездить по полям - покупайте Ниву, по нашим дорогам что город что трасса, при ейбахах можно смело ехать .
2) Машина абсолютно по другому себя ведет, что в городе что на трассе, впечатление что едешь на другой машине, очень ощутимо прибавила в устойчивости, наконецто перестала клювать носом при резком ускорении и торможении, о ацких кренах на скорости можно забыть. Тестил на максимальный вход в поворот, так и не смог выжать максимал ( выкрутить макс радиус) , срываеться резина, несет как на санках.
3) Нет гупанья на полицейских и подобных, проходит намного комфортней, совсем практически пропали качели на полицейских.
4) На трассе: наконецто пропал ефект бокового ветра при 200, смело можно топить на газ в крутых поворотах, насколько позволяет резина.
Минусы:
Если сравнить жесткость на определенных неровностях, которая у меня появилась после установки Р18 , без пружин, то это в долю не падает тому что получилось после установки. Незнаю кому как , но приглашаю всех на тест драйв, уверенн что прохождение больших *гармошек* на ейбахах и Р18 заставит многих задуматься. Другими словами , впечатление при прохождении, как вроде бы едешь на убитой в хлам подвеске. При прохождении у меня в пепельнице звенит мелочь, а пластик в салоне поскрипывает ( впервые за 60 000). РОзбитые переезды можно смело переползать, ибо эфект тот же.
И это всего лишь один минус.

Я готов жертвовать красотой, и отсутствием клевания, и особо кренов на скорости 120+, которые иногда вызывали страх, получая поджопники в замен на гармошках и подобных.
Если бы у меня была голова, как у нормального человека, никуда не спешащего, максимально бережливо относясь к машине, думая о ее ресурсе, я бы точно поставил бы ейбах, и взял бы 16 диски.
Комфорт от вхождения в повороты на 18 радиусе в долю не падает с устойчивостью от эйбахов ( если выбирать что то одно, что бы небыло сильно жестко)

Еще один огромный минус который я получил, это значительно худшее торможение из-за 18 радиуса, уже дважды за неделю срабатывал абс в городе , из-за не расчета в торможении. Особо обратил бы внимание на этот факт желающих ставить высокий радиус.

Я не являюсь спецом, или асом в машинах, потому мою писанину можете воспринимать как писанину делетанта, но может кому то она будет полезна, и принесет пользу.

БОЛЬШОЕ СПАСИБО за оказаную помощь и отзывчивось Alex G , а так же filuk и mototo987 , сэкономили мне огромный вагон времени, нервов, и немножко денег)

Пы.Сы. Еще раз для тех кто боиться что будет низко - не бойтесь, на самом деле все значительно проще.

Те же впечатления от пружин. Насчет жесткости, недавно тоже поставил эйбахи, но с бильштайн Б6, никакой жесткости не заметил(даже комфортней по сравнению с подвеской от РС). Может жесткость, в вашем случае, дают заводские амортизаторы?
p.s. Может 18 радиус еще причина, у меня 17-й.

[Alex G.]

(30-06-2012 21:05)KPbIM :  p.s. Может 18 радиус еще причина, у меня 17-й.

Koss14 - спасибо за писанину! Всё очень чётко расписал!

Мне на 17-тых было хорошо, а на 18 тоже стало жестко и торможение ухудшилось, но зато красиво (ука

[Koss14]

(30-06-2012 21:05)KPbIM :  

(30-06-2012 16:26)Koss14 :  

Те же впечатления от пружин. Насчет жесткости, недавно тоже поставил эйбахи, но с бильштайн Б6, никакой жесткости не заметил(даже комфортней по сравнению с подвеской от РС). Может жесткость, в вашем случае, дают заводские амортизаторы?
p.s. Может 18 радиус еще причина, у меня 17-й.

Возможно аморты, хотя думаю это от комплекта эйбах+18.
За неделю езды на 18 проехал 2500км, естественно стало немного жеще, но это нельзя сравнить с тем что получилось после смены пружин. Вечером Виталик ( filuk ) проедеться, у него тож 17 стоят, сравним, самому интересно.

Кстати сделал развал, хоть и рулилось все супер и без него, но со слов механиков, его делать надо было полюбому. Получил доп бонус, бешеный накат, даж не думал что такой бывает))

[XIKA]

(30-06-2012 08:49)silverneo :  Я с вами немножко не согласен,от РС оно конешно то хорошо но если двиг. 1.6 то РС отпадает разная весовая категория,вот и остается либо Евро либо Эйбах

А вот и не отпадает РС. У меня 1.6 мотор, поставил пружины с РС. Не заказывал, а именно с РС 2008 года. На предыдцщих страницах есть фото.

---

сообщения объединены

---

(30-06-2012 09:37)шкодман :  запутали вы меня рыбъята!Я так понял,шо европейки помягче РС будут!?Занижение мне не нада,так шо выбрать?

Бери европейки!!!!

[шкодман]

(01-07-2012 13:23)XIKA :  Бери европейки!!!!

харашо,а какие амморты лучше под них!Кони,бильштайн,сакс и ли ещё какие?

[filuk]

(01-07-2012 13:32)шкодман :  

(01-07-2012 13:23)XIKA :  Бери европейки!!!!

харашо,а какие амморты лучше под них!Кони,бильштайн,сакс и ли ещё какие?

Мое мнение, под европейки кони, под рс и ейбах - били 6

[Viadrus]

А чем стоковые аморты не подходят?
Они ведь под евро-пружины расчитаны.