Утеплитель под капот.

[Юрий 777]

(22-12-2012 13:52)VVD :  Еврокар жлобы раньше ставили с завода, а сейчас экономят.

но так снижается цена автомобиля, на что очень хорошо ведутся покупатели, зато потом узнают с удивлением, что оказывается ещё столько нужно, что бы авто действительно стало европейским...

(22-12-2012 13:52)VVD :  Но возникает вопрос: действительно она помогает или не стоит тратить больше 300 грн. на этот девайс.

помогает...

[Andre_1999]

На 1.6 MPI літом, дійсно, вентилятор частіше вмикається з тією шумоізоляцією.

[MatrixS]

))))))...еще у кого какие идеи есть? Как шумоизоляция, будет отрабатывать за теплоизоляцию! )))))да, и запомните...под капотом самая лучшая теплоизоляция-это воздух....он плохой теплопроводник..

[VVD]

(22-12-2012 14:48)Юрий 777 :  

(22-12-2012 13:52)VVD :  Еврокар жлобы раньше ставили с завода, а сейчас экономят.

но так снижается цена автомобиля, на что очень хорошо ведутся покупатели, зато потом узнают с удивлением, что оказывается ещё столько нужно, что бы авто действительно стало европейским...

Ни разу не видел чтобы она у нас снижалась.

[Лёха]

(22-12-2012 13:44)nad_en :  

(22-12-2012 10:36)Лёха :  правильнее сказать, что это не основной отвод тепла...

Ну во первых капот на машине проектировался не для охлаждения двигателя.

мдя..

(22-12-2012 13:44)nad_en :  Вы еще скажите, что если крылья машины не утеплять то еще лучше охлаждение будет

извините, у вас в авто утепленные крылья?

(22-12-2012 13:44)nad_en :  но в отличии от вас знаю что теплоотдача напрямую зависит от теплоемкости ,которая в свою очередь зависит от теплопроводности!! О КАКОЙ ТЕПЛОПРОВОДНОСТИ КАПОТА МЫ ГОВОРИМ ???

маладец.. садись, два... (не знаю, кто больше физике противоречит)
как это о какой теплопроводности мы говорим... об обычной...
голый метал и метал с войлоком.. у какого лучше??? и соответственно, какой больше отдаст тепла?????
про то, что и для чего проектировалось, я выше написал, но очевидно вы не читаете...
да, капот это не система охлаждения двигателя.. для этого предназначен радиатор, а войлок на капоте, в моторном и в салоне предназначен для шумоизоляции...

---

---

(22-12-2012 15:04)MatrixS :  ))))))...еще у кого какие идеи есть? Как шумоизоляция, будет отрабатывать за теплоизоляцию! )))))

лехко, хотите понять...
берем кусочек войлока, кастрюльку с водой доводим на плите до кипения, заворачиваем в войлок (можно даже взять тот который на капоте) и сверху обхватываем руками (подержать 1 мин)....
далее, снимаем с кастрюльки войлок, опять доводим до кипения, обхватываем руками (подержать 1 мин)
думаю волдыри на руках обеспечат хорошее восприятие элементарных законов физики..

(не рекомендуется проводить самостоятельно в домашних условиях, опасно для здоровья)

---

---

(22-12-2012 14:59)Andre_1999 :  На 1.6 MPI літом, дійсно, вентилятор частіше вмикається з тією шумоізоляцією.

к сожалению это не все могут понять...
чем меньше побочных источников отвода тепла, там больше приходится отрабатывать системе охлаждения...

[VVD]

Респект.

[nad_en]

(22-12-2012 17:13)Лёха :  

(22-12-2012 13:44)nad_en :  

(22-12-2012 10:36)Лёха :  правильнее сказать, что это не основной отвод тепла...

Ну во первых капот на машине проектировался не для охлаждения двигателя.

мдя..

(22-12-2012 13:44)nad_en :  Вы еще скажите, что если крылья машины не утеплять то еще лучше охлаждение будет

извините, у вас в авто утепленные крылья?

(22-12-2012 13:44)nad_en :  но в отличии от вас знаю что теплоотдача напрямую зависит от теплоемкости ,которая в свою очередь зависит от теплопроводности!! О КАКОЙ ТЕПЛОПРОВОДНОСТИ КАПОТА МЫ ГОВОРИМ ???

маладец.. садись, два... (не знаю, кто больше физике противоречит)
как это о какой теплопроводности мы говорим... об обычной...
голый метал и метал с войлоком.. у какого лучше??? и соответственно, какой больше отдаст тепла?????
про то, что и для чего проектировалось, я выше написал, но очевидно вы не читаете...
да, капот это не система охлаждения двигателя.. для этого предназначен радиатор, а войлок на капоте, в моторном и в салоне предназначен для шумоизоляции...

---

---

(22-12-2012 15:04)MatrixS :  ))))))...еще у кого какие идеи есть? Как шумоизоляция, будет отрабатывать за теплоизоляцию! )))))

лехко, хотите понять...
берем кусочек войлока, кастрюльку с водой доводим на плите до кипения, заворачиваем в войлок (можно даже взять тот который на капоте) и сверху обхватываем руками (подержать 1 мин)....
далее, снимаем с кастрюльки войлок, опять доводим до кипения, обхватываем руками (подержать 1 мин)
думаю волдыри на руках обеспечат хорошее восприятие элементарных законов физики..

(не рекомендуется проводить самостоятельно в домашних условиях, опасно для здоровья)

---

---

(22-12-2012 14:59)Andre_1999 :  На 1.6 MPI літом, дійсно, вентилятор частіше вмикається з тією шумоізоляцією.

к сожалению это не все могут понять...
чем меньше побочных источников отвода тепла, там больше приходится отрабатывать системе охлаждения...

Так стоп!!! Я не говорю что капот не принимает тепло и не отдает его в окружающую среду!! Ну то есть пытался сказать что глупо полагаться на то что капот будет хорошо охлаждать двигатель . Пусть он будет как с шумо так и без шумо . И да правильно зима для тепло ,а лето для шумо. Спор закончил .

[alla30]

Вот об утеплителе(хоть и не люблю я Васю Рогова за "Недофольцваген" )http://www.youtube.com/watch?v=JDG7K-zdBZY

[dakovalenko]

У меня есть заводская шумка,но перед морозами вырезал из плотного войлока "покрывало" по размеру подкапотного пространства.В холода быстрее прогревается и медленней остывает.Полезная штука.

[Юрий 777]

(26-12-2012 22:38)dakovalenko :  У меня есть заводская шумка,но перед морозами вырезал из плотного войлока "покрывало" по размеру подкапотного пространства.В холода быстрее прогревается и медленней остывает.Полезная штука.

на дизеля, к стати, есть ещё и оригинальный утеплитель на металлическую защиту картера:
VAG № 1J0 018 997 - доп. шумоизоляция, дизель

(26-12-2012 21:48)alla30 :  Вот об утеплителе(хоть и не люблю я Васю Рогова за "Недофольцваген")

любой артист за деньги мать родную продаст, не то что наговорит кучу непонятного ему текста, это же реклама, а это значит, что не всё есть правда...
я надеюсь, что посмотрев рекламу на 1-м автомобильном, про чудо-магнитики, не кто себе их не установил!? или есть такие вундеркинды?!...
моё личное мнение - я установил утеплитель/шумоизоляцию, наклеил ещё на капот дополнительную и думаю наклеить на металлическую защиту картера, и снимать на лето это всё не собираюсь...
кто меня поймёт и сделает так же - http://www.octavia4.ru/uteplitel-kapota-...ya-tur-a4/
кто не поймёт, и будет утеплитель/шумоизоляцию снимать на лето...
а кто то вообще, читает и не может понять, а зачем вообще это нужно и катается с голым капотом....

и ещё, маленькая ремарка, много был в жарких странах, не видел авто без капотов, а на многих капотах стоит шумка - значит капот не мешает охлаждению двигателя...

господа, сколько людей, столько и мнений...