Все про двери (замки, концевики, стеклоподъемники, зеркала, петли etc.)

[pureys]

на водителькой двери кнопки имеют несколько положений...если у Вас есть стеклоподъёмники задних дверей то кнопки управления задними стеклоподъёмниками работают в режиме:нажали и удерживаете окно или поднимается или опускается (это смотря в какую сторону Вы нажали их "вверх" или "вниз").До тех пор пока Вы удерживаете кнопку,как только отпустите окно остановится.
Кнопки управления водительким стеклоподъёмником и стеклоподъёмником пассажира спереди работают следующим образом:нажали у удерживаете (они работают по такому же принцыпу как и задние) нажали кратковременно автоматически стеклоподъёмник открывает до упора или закрывает до упора (смотря в какую сторону нажата кнопка "вниз" или "вверх" НО если Вы нажмёте кратковременно в момент их авто закрывание/открывания то стекло остановится в том положении в котором оно было в момент Вашего кратковременного нажатия (например на середине).
Надеюсь доступно написал...
п.с.мануал иногда не плохо бы почитать...

[1.6]

это вы описали тоже самое что и я (может только более правильно) о свой машине.
Но внимательно прочитайте мой пост - у товарища не так работают! и как мне показалось - лучше!!! Вот и был вопрос - можно ли сделать так-же как у товарища?

[pureys]

(19-11-2010 15:29)1.6 :  всем
вопрос по работе стеклоподьемников в туре:
рычажки управления на водительских дверях имеют 2 рабочих положения:
1 - нажаты до "первой ступеньки"="метки" (чуствуется при нажатии)
2 - нажаты дальше "метки"

у товарища на туре попробовал понажимать, в одном положении открывает окно до конца, в другом пока удерживаешь
у моего же тура - "фиг поймешь". пофиг "метки". если нажмешь кратковременно - то откроются до конца, если чуть дольше удерживать - то пока держишь.

мне конечно больше понравилось работа их как у машинки товарища.

Это как-то перепрограммируется? или зависит от установленной железяки?

не усложняйте себе жизнь

[Игорь!]

сегодя вырвало из руки ветром дверь до упора - чуть дверь не вырвало. Теперь дверь нормально не закрвается как-будто провисшая. Замок двери бъет в петлю. Когда дветь с удара закрывается все нормально. Это что петлю погнуло или штифт? Что делать? Не хочется гнуть дверь вверх чтобы компесировать провисание, т к ветер дверь вырывал не вверх а в перед.

[oleg509]

(23-11-2010 19:11)Игорь! :  сегодя вырвало из руки ветром дверь до упора - чуть дверь не вырвало. Теперь дверь нормально не закрвается как-будто провисшая. Замок двери бъет в петлю. Когда дветь с удара закрывается все нормально. Это что петлю погнуло или штифт? Что делать? Не хочется гнуть дверь вверх чтобы компесировать провисание, т к ветер дверь вырывал не вверх а в перед.

могло саму дверь погнуть, штифт там не погнет, попробуйте нажать или приподнять дверь при закрытии, в каком случае будет нормально закрыватся, в ту сторону и нужно деогнуть, придавить и т.п.

---

(06-04-2009 08:00)Проценко :  Заметил что плохо стала закрываться водительская дверь, пригляделся начала затирается петля. Слегка приоткрыл дверь и подергал (вверх вниз), она шатается. Машинке 1,5 года, что делать?

в верхней петле снизу на штифте снимите пластмассовый колпачек и затяните гайку ключем на 13, думаю в вашем случае поможет

[Turbo4x4]

господа шкодоводы не занимайтесь петлями, все на много проще...
когда я брал свою 10-ти летнюю октаху была таже проблема с водительской дверью + зазор с крылом кривой,почти затирало! тоже долго не мог успокоиться что же с ней делать, заехал на нивках на 1-й автоцентр и мне ребята за 5 мин ее вылечили (уже 8 месяцев все на месте) как писалось выше нужно немного приподнять дверь вверх но самое главное после этого методом проб и ошибок выставить петлю замка (та что на стойке меж дверями)в таком положении чтоб дверь немного на ней держалась. стук кстати возникает там же кагда скоба четко по середине замка находится, что в свою очередь приводит к провисанию из-за постоянных вибраций двери.
ну расказал как смог

[Baltic]

(25-11-2010 23:29)Turbo4x4 :  нужно немного приподнять дверь вверх но самое главное после этого методом проб и ошибок выставить петлю замка (та что на стойке меж дверями)в таком положении чтоб дверь немного на ней держалась. стук кстати возникает там же кагда скоба четко по середине замка находится, что в свою очередь приводит к провисанию из-за постоянных вибраций двери.

Позвольте с вами не согласиться Если петля просто съехала с посадочного места, то да! Описанный вами метод 100% поддерживаю, но - если штифт попросту заклинил в части "Б", (так было у меня) то его провернет в шлицах уха петли "А", на рисунке думаю будет ясно...
Когда это произошло на моей машине, не знаю, поскольку не первый хозяин, но предположим что год-два назад! За это время, ухо петли "А" слизало четверть толщины стенки штифта, соответственно появился люфт и стук! Предположим, подрегулирую я петлю. Поставлю чуть выше. Проблема уйдет! Но на сколько времени? И сколько времени надо будет, что бы штифт слизало на половину или более? И че потом?
Вот по этому, я лично себе, петельку и поменял!
P.s на рисунке отметил тот самый болт, который закручивается изнутри и отверстие второго болта - наружного! На европейках (это если петля с разборки) эти два болта могут закручиваться изнутри! Так что обращайте внимание.

[Turbo4x4]

ну не извесно из-за чего проблема у ТС..
я глядя на свою дверь до регулировки - был на 100% уверен что нужно будет лечить дверные петли.. но оказалось вообще ерунда.

[vyacheslavabc]

Всем привет.
Не работает обогрев наружных зеркал.Сначала включил,левое зеркало разморозилось неохотно минут за 10, а правое осталось замерзшим.Спрашивал у знакомого,говорит должны размораживаться быстро,руку прилаживаешь и сразу ощущаешь тепло.Попробовал у себя, так и не ощутил тепла.Может это плохой контакт или что-то с предохранителем?А где находится предохранитель зеркал и под каким номером?Если кто-нибудь сталкивался ,напишите причины и способы устранения проблемы.

Спасибо!

[ANTI[SuN]]

У меня так же не работает обогрев левого зеркала (кузов Tour)
Подскажите, пожалуйста, как правильно разобрать зеркало?