Работа в такси

[Босяк]

(24-09-2015 23:48)Анатоличь :  Понятно что не каждому таксисту такие клиенты подворачиваются,но этот клиент нанял меня исключительно за вышеперечисленные качества.

Ну как бы да. Но тут нужно еще учесть что и авто у вас не ланос. Я же правильно понимаю что ездите на той что в подписи?
Эх, знал бы Киев, тоже попробывал бы, а так много выходных проходит за зря.

[Игорь 28]

(25-09-2015 00:37)RomaS :  Вчера два раза вызывал ТТ (твое такси) - это *опа! Машины 90х годов прошлого века, если не 80х, у второй вместо ручки двери кусок жести, обмотаный изолентой и прикрученый саморезами!!! А тарифы космос! Вот какой должен быть тариф, уважаемые таксисты, здолбуновская 13 - кайсарова 7, в нормальной службе?

100-110 грн.

[Демьян]

(25-09-2015 07:32)Игорь 28 :  100-110 грн.

То есть сейчас стоимость 1 км. 6,6 грн - 7,3 грн. ?

[Анатоличь]

(25-09-2015 07:26)Босяк :  

(24-09-2015 23:48)Анатоличь :  Понятно что не каждому таксисту такие клиенты подворачиваются,но этот клиент нанял меня исключительно за вышеперечисленные качества.

Ну как бы да. Но тут нужно еще учесть что и авто у вас не ланос. Я же правильно понимаю что ездите на той что в подписи?
Эх, знал бы Киев, тоже попробывал бы, а так много выходных проходит за зря.

Да работаю на той что в подписи.
Я когда начинал,то думал что город знаю.Но практически сразу понял что город я знаю процентов на 20,по прошествии 8ми месяцев -с уверенностью могу сказать что процентов 50 я освоил на отлично а 25 - на троечку,а в остальном дубль гис и навигатор в помощь.
Так что нужно пытаться и все получится

[Босяк]

(24-09-2015 23:48)Анатоличь :  да сразу конечно не клеилось пока не понял основных принципов правильной работы

А что это за принципы такие?
Навигатор есть, но показывает он в основном шопопало, при этом он даже не китаец, а гармин.

[RuslanRage]

Анатоличь, записи приход/расход ведёте или только по содержимому кармана (что-то есть значит в полюсе)?
При чём записывать надо абсолютно всё что было потрачено во время смены и на машину вообще: хавчик(своё можно возить зимой, а это только пара месяцев, плюс запах еды в замкнутом пространстве очень быстро превращается в вонь), туалет(если не подвернулся бесплатный), заправка, мойка, уборка, стоянка, мобильная связь, интернет, комиссия за заказы, абонплата, масло, фильтры, работа по замене, возможно новая резина, шиномонтаж (подкачать или даже заклеить), щетки дворников, если работать ночью, то фонарик, батарейки, лампочки (табличек на домах чаще нет, а если есть, то ночью они не подсвечены + таблички на парадных).
Это то, что по быстрому вспомнил.

Многие ответят, что мойка, уборка, обслуживание и так надо оплачивать - надо, но реже. А с учётом работы увеличился пробег, а значит тратиться на эти пункты надо чаще, т.е. затратная часть, по сравнению с обычной эксплуатацией, увеличилась.

Потом, когда сведёте баланс за год, то окажется, что чистых там было аж гривен 100 за день

[Kolyan]

(25-09-2015 09:32)RuslanRage :  Анатоличь, записи приход/расход ведёте или только по содержимому кармана (что-то есть значит в полюсе)?
При чём записывать надо абсолютно всё что было потрачено во время смены и на машину вообще: хавчик(своё можно возить зимой, а это только пара месяцев, плюс запах еды в замкнутом пространстве очень быстро превращается в вонь), туалет(если не подвернулся бесплатный), заправка, мойка, уборка, стоянка, мобильная связь, интернет, комиссия за заказы, абонплата, масло, фильтры, работа по замене, возможно новая резина, шиномонтаж (подкачать или даже заклеить), щетки дворников, если работать ночью, то фонарик, батарейки, лампочки (табличек на домах чаще нет, а если есть, то ночью они не подсвечены + таблички на парадных).
Это то, что по быстрому вспомнил.

Многие ответят, что мойка, уборка, обслуживание и так надо оплачивать - надо, но реже. А с учётом работы увеличился пробег, а значит тратиться на эти пункты надо чаще, т.е. затратная часть, по сравнению с обычной эксплуатацией, увеличилась.

Потом, когда сведёте баланс за год, то окажется, что чистых там было аж гривен 100 за день

К такси отношения не имею, но все описанное выше - не такая уж и проблема. Вел такую статистику для себя около полутора лет. Для таких статистик есть ряд бесплатных сервисов. Я пользовался drivernotes. Вписывал все расходы на автомобиль. Учитывал как топливо, так и сервис (ТО, шиномонтаж, штрафы, пр), страховку, расходники типа омывачка, пахучка в салон, мойки и пр.
На выходе получил устойчивую картину что без тюнинга (т.е. просто поддерживать авто, без развития) расходы равны примерно х2 от расходов на заправку (зависит от топлива, считал для газа). Т.е. если стоимость километра на газу была примерно 60 коп, то в итоге общие затраты были 1,2 грн/км.

А еду можно возить в небольшом термобоксе, горячее в термосе в багажнике.

[GRUNER]

(25-09-2015 08:52)Босяк :  

(24-09-2015 23:48)Анатоличь :  да сразу конечно не клеилось пока не понял основных принципов правильной работы

А что это за принципы такие?
Навигатор есть, но показывает он в основном шопопало, при этом он даже не китаец, а гармин.

Гармин не показатель...Среди таксистов более популярный навител...
Ну а по поводу принципов то писать можно много...Например в вечернее время (после22.00)бывалые тасисты в спальные районы не особо горят желанием ехать т.к есть шанс уехать обратно пустым ну и таких моментов много)

[Анатоличь]

(25-09-2015 09:32)RuslanRage :  Анатоличь, записи приход/расход ведёте или только по содержимому кармана (что-то есть значит в полюсе)?

Записи не виду,ту сумму что я написал это я привожу чистыми домой.
Заправка,еда,мойка,и 200 грн на обслуживание машины с каждого рабочего дня я не учитываю,тоесть я указал чистый доход.
У таксистов есть три больших проблемы 1. пешеходы.2. маршрутчик.3. туалет.
Со всем другим можно мирится

[Tomor]

Уже год как катаю на такси. Анатоличь всё правильно выше написал, пешеходы, маршрутки и туалет. Из навигаторов сити гид или навлюкс, навител в топку без вариантов.