Динамика 1,8т AGU

[LestatID]

Чтобы не создавать тему, с позволения ТС, спрошу здесь:

Какая скорость должна быть при 3000 об/м на 1, 2, 3 передачах?

[V-Al]

(22-01-2015 21:14)Антон2112 :  и еще вопрос: у кого то выходил из строя датчик высоты? и какие симптомы?

==== недодув

[sashavin]

(24-01-2015 05:19)LestatID :  Чтобы не создавать тему, с позволения ТС, спрошу здесь:

Какая скорость должна быть при 3000 об/м на 1, 2, 3 передачах?

на 3 вроде 90, а на 1 и 2 то я хз... буду в городе промеряю и отпишусь здесь

(24-01-2015 18:55)V-Al :  

(22-01-2015 21:14)Антон2112 :  и еще вопрос: у кого то выходил из строя датчик высоты? и какие симптомы?

==== недодув

недодув он как сразу или как у меня проявляется с прогревом мотора? еще ко мне мысля подкрадываться о датчике температуры воздуха тот который сразу за дроссельной заслонкой, кто что о нем может сказать и как по вашему он влияет на динамику? а датчик высоты попробую ковырнуть, посмотрим что он скажет

[Антон2112]

недодув он как сразу или как у меня проявляется с прогревом мотора? еще ко мне мысля подкрадываться о датчике температуры воздуха тот который сразу за дроссельной заслонкой, кто что о нем может сказать и как по вашему он влияет на динамику? а датчик высоты попробую ковырнуть, посмотрим что он скажет
[/quote]

я на холодную не когда не навалюю
тяжело сказать да и уже не полню
Но могу сказать точно что ошибка не висела

[sashavin]

(24-01-2015 23:57)sashavin :  [quote='LestatID' pid='2206267' dateline='1422069581']
Чтобы не создавать тему, с позволения ТС, спрошу здесь:

Какая скорость должна быть при 3000 об/м на 1, 2, 3 передачах?

сегодня покатался по городу итог по скорости: 1 - 30 км/ч, 2 - 50 км/ч, 3 в районе 80-90 км/ч; итак идем дальше: еду я по городу, чувствую пропадает динамика я - лезу под капот, отключаю барометр (датчик высоты) и в итоге динамика вернулась правда не то что аж... но все таки ехать стала повеселее. Делаю остановку, подсоединяю датчик и динамика падает. Итог: буду ковырять барометр)), и еще когда я его отключал он был горячим не то что бы но все таки должен он таким быть или нет? плюс ко всему когда ехал на отключенном то мгновенный расход был меньшим.

[Mashtaler]

(26-01-2015 15:26)sashavin :  

(24-01-2015 23:57)sashavin :  [quote='LestatID' pid='2206267' dateline='1422069581']
Чтобы не создавать тему, с позволения ТС, спрошу здесь:

Какая скорость должна быть при 3000 об/м на 1, 2, 3 передачах?

сегодня покатался по городу итог по скорости: 1 - 30 км/ч, 2 - 50 км/ч, 3 в районе 80-90 км/ч; итак идем дальше: еду я по городу, чувствую пропадает динамика я - лезу под капот, отключаю барометр (датчик высоты) и в итоге динамика вернулась правда не то что аж... но все таки ехать стала повеселее. Делаю остановку, подсоединяю датчик и динамика падает. Итог: буду ковырять барометр)), и еще когда я его отключал он был горячим не то что бы но все таки должен он таким быть или нет? плюс ко всему когда ехал на отключенном то мгновенный расход был меньшим.

Ковыряй потом раскажеш должно поехать.

[Di-ma]

А РДТ проверял? Вакуумную управляющую трубку особенно?

[sashavin]

Итак ковырнул я барометр и увидел в нем ровным щётом нечего, тоесть никаких видимых повреждений данного агрегата. Но по городу вышел из 12 л на 100 км и это при том что: 1) езда средняя, 2) проехал всего 12 км думаю покатавшись по городу в 10 влезу. но ко мне еще подкрадывается мысля о клапане N75 может у него проблема в механике? а електрика ее не видет! что касается РДТ то менял думал проблема в нем, а оказалось был сдохший насос, а вот трубку вакумную от него не проверял да и проблема не в ней ведь мощность падает когда мотор оч. хорошо прогреется. Так что поколдую я еще над барометром и попробую отключить клапан N75 посмотрим что из этого получиться о результатах отпишусь.

[Mashtaler]

(27-01-2015 22:44)sashavin :  Итак ковырнул я барометр и увидел в нем ровным щётом нечего, тоесть никаких видимых повреждений данного агрегата. Но по городу вышел из 12 л на 100 км и это при том что: 1) езда средняя, 2) проехал всего 12 км думаю покатавшись по городу в 10 влезу. но ко мне еще подкрадывается мысля о клапане N75 может у него проблема в механике? а електрика ее не видет! что касается РДТ то менял думал проблема в нем, а оказалось был сдохший насос, а вот трубку вакумную от него не проверял да и проблема не в ней ведь мощность падает когда мотор оч. хорошо прогреется. Так что поколдую я еще над барометром и попробую отключить клапан N75 посмотрим что из этого получиться о результатах отпишусь.

Ты попробуй потдеть ножичком площадку которая к корпусу крепится или толкни в штырьки разьема, я тоже первый раз разобрал вроде все ок оказалось когда фишку в разьем одеваеш площадка отходит соответственно не верный сигнал.

[sashavin]

поковырял, все плотно сидит