поменяли сальники и....не едет...

[trevel]

(19-03-2012 11:50)Михельсон :  Не, голову не снимали...метки, не знаю даже...при мне снимал ремень, выставлял...говорит все по метках. Холостой нормально, газуешь на нейтралке тоже без провалов....а под горку что-то хлопает, провалы....Сегодня утром 150ехал ниче не дергается все гуд...на Науки утром со столички еле заехалпесец

Не переживайте, клапана, если че, быстро прогорят, "спецыалист" неотвертицца....
Я бы на Вашем месте, вплотную яйцами товарисча занялссо - налицо проблемы с компрессией, клапанами, газораспределительным механизьмом, зажиганием и.... как это ни банально, с яйцами.... Ремонт таки дорого обойдецца... А в случае с яйцами - неоправдано дорого, если не додумаецца обезьяньи пришить!!!!

[Алексс]

Налицо признаки сбитого зажигания и, как правило, не плотного прилегания клапанов. Хлопки могут быть в глушителе, и тогда это догорает топливо из-за приоткрытого выпускного клапана. Либо под капотом, во впускном тракте из-за приоткрытого впускного клапана. НО ВСЕ ЭТО ВОЗМОЖНО ИЗ-ЗА НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННОГО РЕМНЯ ГРМ. Вам явно накосячили при установке ремня. Хотя зачем его было снимать при замене колпачков без снятия головки блока - непонятно. Кстати они нарушили регламент. Замена колпачков должна производиться при снятой голове. Однако это было бы значительно дороже. Хотя и полезнее.

---

сообщения объединены

---

А какой пробег у машинки? Почему понадобилась замена колпачков? Масло сильно брала?
При замене колпачков, снимают головку блока и делают ревизию направляющих и клапанов. Колпачки теряют эластичность и начинают пускать масло после большого пробега или перегрева движка. Они просто теряют эластичность. Дубеют. После большого пробега, если масло попадает в цилиндры, меняют колпачки и направляющие втулки клапанов, сейчас, правда есть инструменты для их восстановления, но в любом случае притирают клапана. Сейчас надо обязательно проверить компрессию. Причем дважды. Первый раз "на сухую" и второй раз с добавлением в цилиндры масла. И все станет понятно.
Удачи!

[Михельсон]

Пробег 330тыс...брала масло пол-литра литр на тысячу, в зависимости как ехать. Ну не знаю даже что сказать сегодня собрался на Бровакар пусть посмотрят. Николай мастер говорят уже там не работает, Виталик может диагностируетВ любом случае всем спасибо за коменты и интерес к теме, обязательно отпишусь что да как.
Мож действительно ремень не так выставил

[Алексс]

Даже при таком пробеге, это большой расход масла. Вам необходимо обязательно замерить компрессию. Возможно еще и проблема с кольцами. И обязательно два раза.

[Михельсон]

Не могу не согласиться. Все так...Знаете сама мысль про капиталку не того.
Сегодня был на СТО Шкода сказали так...зря менял сальники без снятия головы и притирки клапанов-раз, метки не так-два...мол не выставлена по коробке и такой сбой...все остальное нормально, без ошибок...Вечер, приезжай завтра и опять деньги.....
Набрал мастеру что мне менял сальники-говорит я перевыставлю ремень дай поговорить с кем-то кто подскажет чего там смотреть...на коробке, он реально готов все поправить только не знает что поправлять
У меня просьба: Уважаемые клубни, у кого есть контакт человека чтобы по телефону объяснил на что смотреть на коробке...или мож кто сам сможет пояснить, без шуток ...ну не знает моторист, бывает....я понимаю в топку такого...и т.п., все мы не все знаем, помогите плиз...контактом или 0681836809 Виктор.
Может есть у кого-то контакт Николая "Бороды" с Бровакара....буду очень благодарен

[skodabox]

Похоже, что сломан датчик РВ.
Возможно не были стравлены компенсаторы.
В любом случае сперва компьютерная диагностика, а затем по результатам.
Замер компрессии, проверка меток, разборка для проверки сборки и т.д. и т.п.

[Pasha_]

(19-03-2012 08:31)OlegOk :  ну так если не лазили кроме клапанов никуда,пусть вам этот мастер разбирает и смотрит.Проблема же началась после замены клапанов. вот с них и нужно начинать.Как по мне

вроде как проблема была до замены

[barabaka]

(19-03-2012 21:26)Михельсон :  Набрал мастеру что мне менял сальники-говорит я перевыставлю ремень дай поговорить с кем-то кто подскажет чего там смотреть...на коробке, он реально готов все поправить только не знает что поправлять

Тебе нужно переступить через свою чрезмерную вежливость.
Пусть оплачивает услуги официалов, если сам не умеет.

[Михельсон]

Согласен.Спасибо.Сегодня поеду.
Отпишу что да как....

---

сообщения объединены

---

Вчера на шкоде сказали с электроникой все ок...возможно не выставлена метка на коробке....
Может ли отсутствие ошибок говорить о нормально,если так можно говорить,нормально, проведенной операции замены сальников...

[Alexus83]

(19-03-2012 23:44)barabaka :  Пусть оплачивает услуги официалов, если сам не умеет.

+1, вот ТС писал, что "все мы не все знаем" - ну так не все и лезут в ГРМ! Вот добивают такие мастера - ну какого ты туда лезешь, если не понимаешь что там и к чему? Яелы отрывать не нужно, а вот деньгой наказать - самое оно, пускай оплачивает услуги специалистов.
И что это за чудо-мастер? Страна должна знать своих героев

ТС-ру удачи, чтоб все удачно решилось.