Глохнет Octavia 1.8Т

[Scorpio]

Обсуждалось уже не раз...
ARX
Skoda Octavia 1.8T 4x4 Elegance, 8/00-now
Output: 150 hp
Drive: Haldex 4WD
Emission: VVT, EU3
Throttle: drive-by-wire
Injectors: big
Turbo: K03sport
Gearbox: FEX (5-speed, short gearing)

Из 1.8Т нормам Евро-4 соответствуют только AUM и AUQ.
AGU и ARX - Евро-3 (и не только Еврокаровские - а все)
например почитай ветку http://www.briskoda.net/forums/general-c...ence/1149/ или вот тут http://autokatalog.tiscali.cz/Skoda/Octavia/5/1456/

[smip]

4i4ikOFF :ARX все Euro4 даже собранные на ЕК...

ARX евро 3. Ну коль пошла такая тема,ану скажите мне чем евро 3 от евро 4 отличается?

[Lady]

Vlad-Octavia :Попробуй сменить заправку. У меня несколько раз пыталась захлохнуть на холодную(если не ошибаюсь, заправил тоже на Лукоил) - перешел на другую заправку все ОК.

+1. Лукойл

[Scorpio]

Ну разница в экологичности выхлопа..., например
CO: Евро3 2.3 г/км ; Евро4 1 г/км

[smip]

Имелл ввиду отличия в элементах мотора

[Scorpio]

По мотору скорее всего - VVT (хотя он и на ARX есть), а то что сразу пришло в голову это катализаторы разные точно
На ARX один, на AUQ/AUM - другой, на AGU - третий.

[smip]

На ARX два катализатора.На AUQ-один.

[Scorpio]

smip :На ARX два катализатора.На AUQ-один.

Но парадокс в том, что ARX с его 2-мя катализаторами выполняет только Евро3, а AUQ/AUM с одним катом и Евро4 по плечу...

P.S. не кормите ARX плохим бензином... болно дорого этот "двойной катализатор" стоит...

[4i4ikOFF]

Euro 3 так Euro 3!
А отличие в настройках БУ дрыгателя!

[smip]

Разница в количестве возвратов рециркуляционных газов,и всех систем которые с этим связаны. Тоесть,чем больше зажат мотор по выхлопу,тем больше не згоревших газов,паров и сажи возвращается назад во впускной тракт.