замена охлаждающей на А5

[p_sherman47]

зачем менять?
мнений очень много, думаю тут больше станет Google в помощь.
я решил сменить - но залез под машину и не нашел ни одного сливного отверстия, поетому и возник вопрос КАК?
Собственно если заводом не предусмотренно - то и не полезу. В других моделях WV например есть сливные отверстия для полного/частичного слива.

[Capers]

(30-07-2011 23:22)tompson :  

(30-07-2011 22:00)Мангуп :  2007 год, 115 ТЫС. Не менял и менять не буду. Не положено!

То есть не положено? Вы верите в то что вам залили на украинском заводе нормальную охлаждающую? Я - нет, они даже на ремне ГРМ экономят....

Каким образом экономят не ремне? И что не так с ОЖ?

[Aleksandr_I]

(30-07-2011 19:03)Ulisss :  А про "черную руку" расскажите страшилку?

Не понял по поводу страшилки? посоветую тем кто не в Курсе менять каждые 30-40 тыс. и будет вам счастье..не такие уж и большие деньги, и чистая система залог долговечности

[_Сергей_]

(30-07-2011 22:00)Мангуп :  2007 год, 115 ТЫС. Не менял и менять не буду. Не положено!

Это как не положено???
Охлаждающая жидкость вроде бы меняется через три или пять лет (или я не прав?!)!

[tompson]

(31-07-2011 13:19)Capers :  

(30-07-2011 23:22)tompson :  

(30-07-2011 22:00)Мангуп :  2007 год, 115 ТЫС. Не менял и менять не буду. Не положено!

То есть не положено? Вы верите в то что вам залили на украинском заводе нормальную охлаждающую? Я - нет, они даже на ремне ГРМ экономят....

Каким образом экономят не ремне?

Ремни Контитек и Дейко на двигателе 2.0 ФСИ. Теперь понятней ?

[_Сергей_]

(31-07-2011 14:59)tompson :  

(31-07-2011 13:19)Capers :  Каким образом экономят не ремне?

Ремни Контитек и Дейко на двигателе 2.0 ФСИ. Теперь понятней ?

А они что плохие? А что лучше тогда?

[~Water~]

як кортыть, то померяй плотность
если -30-35 гр держит, то не заморачивайся

нет, то можно как халтурщики в Кривом откачать литру и залитьна её место литру концентрата - вот и всё

всю жидкость смениш когда помпу от износа менять будеш

---

сообщения объединены

---

а ещё в низу радиатора есть краник на шланге
но к нему без надобности лучше не лезь

[Ulisss]

(31-07-2011 13:20)Aleksandr_I :  посоветую тем кто не в Курсе менять каждые 30-40 тыс. и будет вам счастье

Советую специалистам от ваза читать хотябы мануал к автомобилю Шкода.

---

сообщения объединены

---

(31-07-2011 13:56)_Сергей_ :  Охлаждающая жидкость вроде бы меняется через три или пять лет (или я не прав?!)!

Это на предидущем антифоризе было, синяя - три года, красная Ж12- пять лет. Уже давно идет антифриз Ж12++ и меняется только при ремонте, когда есть необходимость его сливать.

---

сообщения объединены

---

(31-07-2011 15:59)~Water~ :  як кортыть, то померяй плотность

И температуру замерзания

[p_sherman47]

(31-07-2011 13:56)_Сергей_ :  Охлаждающая жидкость вроде бы меняется через три или пять лет (или я не прав?!)!

Это на предидущем антифоризе было, синяя - три года, красная Ж12- пять лет. Уже давно идет антифриз Ж12++ и меняется только при ремонте, когда есть необходимость его сливать.

---

сообщения объединены

---

[/quote]

Че то я не пойму. На бачке написано G12 без +. От куда уверенность что на заводе залили именно Ж++ ??



Да! и расскажите как померять плотность и определить температуру?

[Ulisss]

Ну тогда откуда уверенность, что вы зальете антифриз с теми параметрами, которые на бутылке будут написаны?
Криоскоп и ареометр существуют давно.