Защита картера ?

[MatrixS]

Как раз для аэродинамики лучше. когда защита есть. Какие отмазки только не придумает человек чтобы не покупать защиту!!)))
Разница между пластиком и железом 4-5 кг...т .е. "я не позавтракал" и нивелировал разницу...нет ничего лучше железа, а вестись на маркетинговый ход для того. чтобы отдать бабло за кусок композита...не вижу смысла!
На счет незацепления...раз в год и палка стреляет...вот только в вашем случае, это дорогая будет стрельба. Может камень отскочить и пробить картер...много какого хлама на дороге валяется.
Себе поставил "Полигон Авто" стоит хорошо. советую!!!

[YURIY-KI]

був в Сб, на сервісі, так там валяються безхозні пластикові захисти, які зараз йдуть штатно.
Їх знімають і ставлять метал.

[MatrixS]

Так то не защита...это называется пыльник...толку от него только, чтобы вода и пыль не попадали особо ...а так только он для самоуспокоения!!!

[Lokki2006]

(02-04-2012 13:12)charoit2121 :  
Как раз для аэродинамики лучше. когда защита есть. Какие отмазки только не придумает человек чтобы не покупать защиту!!)))
Разница между пластиком и железом 4-5 кг...т .е. "я не позавтракал" и нивелировал разницу...нет ничего лучше железа, а вестись на маркетинговый ход для того. чтобы отдать бабло за кусок композита...не вижу смысла!
На счет незацепления...раз в год и палка стреляет...вот только в вашем случае, это дорогая будет стрельба. Может камень отскочить и пробить картер...много какого хлама на дороге валяется.
Себе поставил "Полигон Авто" стоит хорошо. советую!!!

Я говорил что именно ради аэродинамики её и нужно ставить!
И там разницы не 5 кг., точно сколько не скажу... Вожно кинуть на весы

Но вес авто очень важен. ИМХО.

ЗЫ. Никогда не заправляю полный бак, не вожу барахло в багажнике и не вожу запаску по городу (беру её только на дольняк)
Замарочки, знаю, но возить кольчугу ни к чему...

как и кучу мусора в багажнике...

ЗЫ. был бы дизель - возил бы

---

сообщения объединены

---

(02-04-2012 14:24)YURIY-KI :  був в Сб, на сервісі, так там валяються безхозні пластикові захисти, які зараз йдуть штатно.
Їх знімають і ставлять метал.

ЗАЧЕМ/ ВО ИМЯ ЧЕГО???

У меня на Peugeot 407 за 100 тык пробега картер пробивался !!!!3!!! раза, всякие японцы (семейные и друзей) тоже постоянно пузом чиркают!

Ну ни разу на Октаве не было такого, максимум передний бампер страдал (и то, бордюры виной)!!!
Оговорюсь ещё раз, Октава на ППД проходит без проблем по нашим дорогам (вылазки в лес не в счёт)...

[MatrixS]

Ой батенька, не зарекайтесь!!! Тогда и пассажиров не возите, это лишний вес все-таки...а так, все выкинув из авто и не возя пассажиров можно сэкономить 0,5 л. бензина (5 грн. 50 коп)...зато ездить самому и без барахла и с пластиковым пыльником. вместо защиты!!!
Фигня, что картер стоит надцать килотонн денег. а еще маслице поменять т. к. старое ветечет. и не дай Бог движек еще стуканет...зато На 100 тык. км. Вы сэкономите..аж 5000 тыс. грн...зато всегда САМ...ну а если взять пассажира (не дай бог двух)...то не получится экономии...даже с разницей в 12 кг. (один маленький ребенок)..это не вес!!!
Вообщем вся эта экономия виртуальна и безсмысленна!!!

[MaxMar]

На предыдущей машинке стояла металлическая защита. Езжу аккуратно, но летом часто на озеро через лес езжу, а дороги - сами знаете какие бывают. Так вот когда масло меняла - каждый раз новые царапины и вмятинки наблюдала. При заездах на бордюры бывало защитой зацепишь. Не пожалела ни разу, что поставила мет.защиту. На Октавии раздумывала: ставить или нет. Но когда увидела тему с фотками пробитого картера (практически на ровном месте - на парковке супермаркета) все сомнения отпали сразу - поставила метал.защиту и сейчас не переживаю уже по мелочам.

[Lokki2006]

Речь идёт даже не об экономии, а о динамике и поведении "не загруженного авто" ... Инженеры борются за каждые 100 гр. веса, не говоря о килограммах...
Авто по разному ведет себя, например едешь с полным баком бенза и 1 человеком, и если едешь сам с пустым баком, разница есть, и существенная, как по мне...
Смотря, конечно, кто как ездит...
А что касается пробитого картера на Октавии, не представляю как его можно пробить - если специально стараться- не вопрос...
Ездил и езжу постоянно на разных машинах, на Октаве он не нужен!!! ИМХО
Только для самовнушения и "чтобы было"...

ЗЫ. пассажиров не вожу, красивые попутчицы в не счёт) а если везу людей, то еду уже очень аккуратно...

[MatrixS]

Вы не путайте Формулу-1 и обычное авто!!! Какие 100 гр.???....вес машины варьируется в среднем в приделах 400 кг. КАК 10 КГ ВЕСА МОГУТ ПОВЛИЯТЬ НА ПОВЕДЕНИЕ АВТО??????????????? Тогда катайтесь на парах бензина...и ни вкоем случае бак не заправляйте!!!
Ну просто объясните, я наверное тупой!!! Только про обычное авто, и как на него повлияют 100 гр. лишнего веса! Может 5 лет тех. Вуза в топку??
мое ИМХО.....ЭТО БРЕД...

[Юрий 777]

смотрю спор пошёл не о чём...
каждый сам для себя решает, что ставить, что нет, навязывать свой мнение мне кажется не корректно...
лично у меня металлические защиты масляного картера, стояли на всех моих авто, стоит в том числе и на шкоде...
помогали, спасали защиты не раз, я не жалею...
ребята, в одной стране живём и по одним дорогам ездим (а дороги у нас г...о)...

[Vlad1358]

Сколько людей - столько и мнений.
Каждый сам себе выбирает - ипацо с резиной или нет. Как по мне, так взглянув один раз на покоцанную железяку облегчённо вздыхаеш и радуешся, что она у тебя есть. Я выбираю - лишние 5 кило и уверенность, что не оставлю за собой как улитка масляный след где-то на наших "дорогах".