Виды АКПП на Octavia 1Z

[vladd]

Цитата:вот у меня в семье есть Primera 2.0 CVT с пробегом в 150 тыс... В вариатор еще не лазили...

Для справки: начинают "лазить" (в Primera, не путать с AUDI, в которую "лазят" с 60-80-ти) с пробега 130 и выше. Это не значит, что такие машины "не ходят" больше 130, мне встречались и с пробегом в 180 тысяч. Есть наверное и больше - это бесспорно.

Цитата:Сцепление умирает и на механике, вот только на механике его спалишь намного быстрее

Речь идет здесь не сколько о диске/корзине сцепления, а о гидроприводе и его управлении электронными системами.

Цитата:умирают и телевизоры, и компьютеры

Да не вопрос. Только стоимость "авто-компьютера" примерно равна стоимости далеко не последнего "ноута". У дилеров обычно озвучивалась цифра в 1,8-2К (в среднем).
Только вод "засада", когда тебе нужно отдать "денюх" через пару месяцев после окончания срока гарантии.... и еще походить пИшком пару-тройку недель.

Цитата:К тому-же ДСГ сейчас ставится на Ауди А3, Ауди ТТ

И что это значит? Что они не ломаюЦЦа? Так в сервис приезжают и CAYENNE ("серые") через пол-года (правда с АКПП).

Цитата:Пока вы на них смотрите,я на них езжу.

Ну смотрю я на них тогда же, когда Вы сидите на работе. А езжу тогде же, когда и Вы, часто - намного позже.

Цитата:Не обошел прогресс и эволюцию АКПП в всех видах их проявлений. Доказывать,что старый автомат лучше чем DSG,это глупо. Равно как и доказывать,что 2.0бензин лучше 1.8Т потому что надёжнее из за отсутствия турбины,меньшего количества клапанов,датчиков и электрики.

А чего здесь доказывать? Китай "на пятки наступает" и однозначно то, что стоимость автомобиля на мировом авторынке - далеко не последний фактор. Посему, установить как альтернативу АКПП на автомобиль ту же CVT или "робот" - значит снизить цену автомобиля "в сборе". При этом, органы управления у автомобиля останутся такими же как и с полноценной АКПП, но цена будет отличаться. Кроме того, большая часть автомобилей с CVT и "роботами", как и АКПП отъездить срок гарантии без замены агрегатов. То есть обязательства завода-автопроизводителя выполнены. А что будет дальше, это уже "другая сторона медали".
"Старый автомат" - данет, он не старый. Так же, как и не новая CVT. Ребята! Читайте книги, "шарьте" по Интернету! В Европе и Америке уже давно обсуждают эти вопросы юзеры авто. На форумах 2005 года достаточно много претензий по CVT, ответы представителей производителей и т.д. Вообщем - "гуглите" и найдете.

Цитата:MB W124 с двух литровым атмосферником пересесть,типа надёжная,проверенная временем,крепкая машина

Да уж! По сравнению с РФ, Мерседесы старые здесь еще очень в ходу. Меня это очень удивило, когда я переехал в Украину в октябре прошлого года. В РФ народ уже как-то больше предпочитает ездить либо на чем-то японско-корейско-... Удельный вес MB там невелик. А если и MB - то 124 уже очень мало. Я не говорю только о Москве, в регионах примерно та же ситуация. причем, чем дальше на Восток - тем больше "праворуких" автомобилей. Сравнивая сегодняшний "леворукий" Ланцер с "праворукими" версиями, можно сказать, что подобное авто с правым расположением руля выпускались в Японии где то в 99-2000м годах. "Праворукие" машины, что встречались мне в Москве 2003-04гг - куда "поупакованнее" будут, чем те новые, "леворукие", что продаются сейчас в салонах.
А вообще, что тут сравнивать АКПП/CVT и т.д. Это ПОХОЖИЕ, но не ОДИНАКОВЫЕ агрегаты. Разного поля ягоды.
Как говорится: "Все равно у СЛОНА ДЛИННЕЕ!"

Цитата:Завод мониторит ремонты своих кпп,и если эти значения были-бы критическими их бы сняли с производства.

Завод "мониторит" свою рентабельность в первую очередь, то есть свои ДОХОДЫ (и если бы они были "критическими", то превратились бы в УБЫТКИ!). Как впрочем и Вы и я. И продавать запчасти к своим машинам - тоже не последняя статья дохода для автопроизводителя. Потому, сейчас нет уже тех машин, которые будут ездить по 15-20 лет. А продать машину отдельными деталями в несколько раз выгоднее, нежели продавать автомобиль "в сборе". Но для того, чтобы появился потребитель запчастей, сперва нужно продать "машину в сборе". Эту истину поняли еще во времена Форда.
P.S.
Всем спасибо за обсуждение темы!

[smip]

Мне не нужна медленная машина с большим ресурсом,а нужна быстрая на 3-4 года,дарящая ощущения от езды,а дальше хоть трава не рости.Продам и куплю новую. И этим всё сказано.