Писк под капотом

[Тарас_Буток]

Да, звук похож на ролик, но где именно понять не могу. Поеду к доктору

[Translator]

(08-04-2010 20:52)Тарас_Буток :  Да, звук похож на ролик, но где именно понять не могу. Поеду к доктору

Послушайте стетоскопом подшипник генератора.

[bboorryyss]

Вместо стетоскопа, успешно можно использовать металлическую трубку.

[Translator]

(09-04-2010 08:47)bboorryyss :  Вместо стетоскопа, успешно можно использовать металлическую трубку.

Точно. А то я поумничать решил

[sergey_k]

у меня было лёгкое попискивание на холостом и на кочках. полазив под капотом понял что пищат резиновые упорчики(они с нарезкой для регулировке капота). выкрутил на пол оборота и писк пропал

[Emidex]

(05-04-2010 18:43)bboorryyss :  Мыши!?

[ekspert62]

Да уж точно,без стетоскопа не обойтись как и без баллончика с силиконом. После запуска двигателя надо забрызгать силиконом вращающийся ремень. Если писк прекратился,то не факт,что он не натянут и возможно есть притензии к механизму натяжителя. И как итог дополнительно слушаем стетоскопом все подшипники и сам двигатель. Стетоскоп делается элементарно из 6мм обычного резьбового стержня L= 1м к которому прикручивается пластмассовая крышка из-под любого аэрозольного балончика. Удачной диагностики!

[Piter]

(11-04-2010 22:35)ekspert62 :  Да уж точно,без стетоскопа не обойтись как и без баллончика с силиконом. После запуска двигателя надо забрызгать силиконом вращающийся ремень. Если писк прекратился,то не факт,что он не натянут и возможно есть притензии к механизму натяжителя. И как итог дополнительно слушаем стетоскопом все подшипники и сам двигатель. Стетоскоп делается элементарно из 6мм обычного резьбового стержня L= 1м к которому прикручивается пластмассовая крышка из-под любого аэрозольного балончика. Удачной диагностики!

Ремень ГРМ можно жидким воском забразгать????? ничего плохого не будет????

[Capers]

(12-04-2010 13:29)Piter :  

(11-04-2010 22:35)ekspert62 :  Да уж точно,без стетоскопа не обойтись как и без баллончика с силиконом. После запуска двигателя надо забрызгать силиконом вращающийся ремень. Если писк прекратился,то не факт,что он не натянут и возможно есть притензии к механизму натяжителя. И как итог дополнительно слушаем стетоскопом все подшипники и сам двигатель. Стетоскоп делается элементарно из 6мм обычного резьбового стержня L= 1м к которому прикручивается пластмассовая крышка из-под любого аэрозольного балончика. Удачной диагностики!

Ремень ГРМ можно жидким воском забразгать????? ничего плохого не будет????

Скорее всего менять ролики надо. А поповоду брызгать, то не брызгать, а менять надо.