Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Дивный трабл: А5, 5600км отключ. акку, потом как поперло!
Автор Повідомлення
Шуршун Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 157
Приєднався: Jun 2007

Апять Сарай
Повідомлення: #11
05-08-2009 10:03  

ну что касается электроники - ладно.. но сцепа тут причем??

Пошуршали?
________________________
+3-8-098-126-50-48
Дима
________________________
[Зображення: nomua_%C0%C0_4214_%D1%D5.png]
Шукати всі повідомлення учасника
Dr.Datz Немає
Ученик
*

Повідомлень: 30
Приєднався: Jun 2009

A5 1,9 TDi. С 2010 БМВ 320d
Повідомлення: #12
05-08-2009 10:08  

alexrv :Слуш, а может ты на чужой машине ездишь? Wave
Тоже так подумал. Проверил. Не-а. Моя точно.
Шукати всі повідомлення учасника
Dr.Datz Немає
Ученик
*

Повідомлень: 30
Приєднався: Jun 2009

A5 1,9 TDi. С 2010 БМВ 320d
Повідомлення: #13
05-08-2009 10:22  

Шуршун :ну что касается электроники - ладно.. но сцепа тут причем??
Учитывая вышеприведенные посты, можно сделать вывод (ИМХО), что имела место "магическая перезагрузка" - это сказалось на работе двигателя (меньше тарахтит и лучше тянет, хотя и до этого тянул отлично - поэтому разница в тяге незначительная). Непосредственно узел сцепления остался "незадет", однако изменение в работе двигателя косвенно передалось на изменение ощущений при включении (отпускании педали) сцепления. Так как со сцеплением был небольшой дискомфорт, то устранение этого дискомфорта я и воспринял в первую очередь.
Я врач, а не механик, да и опыт у меня небольшой. Буду благодарен, если кто мои мысли подкорректирует.
Шукати всі повідомлення учасника
Шуршун Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 157
Приєднався: Jun 2007

Апять Сарай
Повідомлення: #14
05-08-2009 10:43  

по моему все таки ключевым моментом здесь было не "магическая перезагрузка" а таки плохой контакт с клеммами аккума.. не раз слышал, что допустим при заводе движка с другого аккума, а потом резкое перебрасывание назад своего севшего, можн опросто попалить электронику... ИМХО..

Пошуршали?
________________________
+3-8-098-126-50-48
Дима
________________________
[Зображення: nomua_%C0%C0_4214_%D1%D5.png]
Шукати всі повідомлення учасника
Владислав Немає
хренасдва
*****

Повідомлень: 16 744
Приєднався: Aug 2005
Киев
Октавия 1,8Т 4*4 длинная + туча VTGшных мустангов под капотом.+ Фокус ST
Повідомлення: #15
05-08-2009 11:18  

Шуршун :не раз слышал, что допустим при заводе движка с другого аккума, а потом резкое перебрасывание назад своего севшего, можн опросто попалить электронику... ИМХО..
Это есть чистая правда ,хлопот потом можно много нажить.
А проблемма "обнуления" может не обязательно крытся в самих акумуляторных клемах ,может например минусовой провод с массы отходить , может разьем на ЭБУ плохо воткнут быть да моло ли чего еще может быть.




402м- 14,515с. (пока)

[Зображення: giphy.gif]
Произвол под заказ из материала заказчика - дорого.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Мангуп Немає
дегустатоР
****

Повідомлень: 1 261
Приєднався: Oct 2007
Севастополь
A5 FSI
Повідомлення: #16
05-08-2009 11:26  

Щас полнолуние. Это всё объясняет.
Оборотни, демоны, привидения. Нормально. Можно ездить и не волноваться. Курить

Броня крепка и танки наши быстры.
Шукати всі повідомлення учасника
Шуршун Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 157
Приєднався: Jun 2007

Апять Сарай
Повідомлення: #17
05-08-2009 11:47  

Владислав :А проблемма "обнуления" может не обязательно крытся в самих акумуляторных клемах ,может например минусовой провод с массы отходить , может разьем на ЭБУ плохо воткнут быть да моло ли чего еще может быть.

я имел ввиду, что возможно из-за плохого контакта где то в цепи, сама электроника сбоила и работала в таком себе "аварийном" режиме.. то есть не факт что оно не вернется со временем..

Пошуршали?
________________________
+3-8-098-126-50-48
Дима
________________________
[Зображення: nomua_%C0%C0_4214_%D1%D5.png]
Шукати всі повідомлення учасника
Владислав Немає
хренасдва
*****

Повідомлень: 16 744
Приєднався: Aug 2005
Киев
Октавия 1,8Т 4*4 длинная + туча VTGшных мустангов под капотом.+ Фокус ST
Повідомлення: #18
05-08-2009 12:47  

Шуршун :
Владислав :А проблемма "обнуления" может не обязательно крытся в самих акумуляторных клемах ,может например минусовой провод с массы отходить , может разьем на ЭБУ плохо воткнут быть да моло ли чего еще может быть.

я имел ввиду, что возможно из-за плохого контакта где то в цепи, сама электроника сбоила и работала в таком себе "аварийном" режиме.. то есть не факт что оно не вернется со временем..
Ну да , я в принципе о том же.




402м- 14,515с. (пока)

[Зображення: giphy.gif]
Произвол под заказ из материала заказчика - дорого.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Дивный звук на холодному моторі.2.0 TDI Вадим92 19 12 243 08-01-2022 20:35
Останнє: Ніштяк
  Трабл среди Києва... Хелп.. Zapikanka 21 6 059 06-02-2018 17:32
Останнє: Zapikanka
  Сцепление перестало работать, потом заработало Октавия тур Сергей77 11 3 300 18-01-2018 18:37
Останнє: Vlad-e30
  Тормозные диски и колодки Superb (трабл ) Flashtrade 19 15 544 10-01-2018 16:32
Останнє: Vitaly_N
  не дымит ,потом дымит,снова не дымит Alan_ 58 22 133 19-05-2017 23:07
Останнє: Vova Lviv
  вирубаеться вся машина ,а потом вкл бодя2222 14 3 103 08-07-2015 07:44
Останнє: Skodник
  2.0 FSI не едет, а потом хороший подхват Zipher 33 8 495 26-01-2015 15:57
Останнє: Zipher
  Трабл с Рулевыми Тягами Fabia I wmln 22 10 545 08-10-2013 13:18
Останнє: egor5990
  Не заводится, потом синий дым Arslann 8 4 956 20-10-2011 10:52
Останнє: Nick_V
  Трабл или так должно быть Faba 1 Fabios 40 11 076 02-08-2011 18:06
Останнє: Донской

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1