Вібрації Octavia Tour 1.6 AKL

[Andriy_s]

(03-01-2018 14:39)Nazikey :  майстер супер каже нічого не покаже але кадр)

Приємно бачити на форумі людей зі Львова.

А що може показати діагностика в моїй ситуації ?

[Nazikey]

Andriy_s, якщо помилок немає то можна глянути параметри датчиків, запалення, форсунки, помилку б"є коли вже аварійна ситуація. Зустрічалось і таке що один циліндр не працював а помилок не било, по різному буває.
Сам мав колись АКЛ працював як годинник, всі підсоси позабирав була пісня.

[Andriy_s]

Дякую за відповідь.

Отже, на сьогодні маємо таке:

- як тільки завести ( на холодну ) вібрації в салоні ледве замітні, але самим мотором трясе, не рівно працює. Якшо проїхатися, прогріти машину, то відчутно в салоні дуже добре.

- вчора чуть не посивів. Виїзд із заправки на трасу, завожу машину (гаряча), покрутив 1,5-2сек, завелась. Бачу що зустрічка далеко, встигаю, жму газ, а машина ледве їде! Газ до поліка, а вона повзе! І таке на всіх передачах, ледве набирає. Пройшло тільки коли заглушив, постояв пару хвилин і завелась з пів оберта.

- Пробували знайти підсос, але замітили що все повітря виходить через клапан аварійного викиду повітря, тому будемо повторяти ще раз, але заглушимо його.

- Сьогодні заради експерименту зняли датчик ДМРВ - на роботу двигуна ніяк не вплинуло. Ні чеків, нічого.

Зараз шукаю нормальну діагностику у Львові та області, а не "це старий мотор, нічого діагностика не покаже".

[Лесничий]

Похоже на датчик коленвала.

[yr84]

Я в этом не спец, но вспомнил, что у знакомого тоже похоже картина была(плохо набирала обороты, дергалась, вибрация) и он менял датчик коленвала. Так что рекомендую тоже проверить.

[Andriy_s]

Спасибо за информацию.

Да, причин может быть миллион - высоковольтные провода, подсос воздуха, бензонасос и куча датчиков.

Начинаю с диагностики, так как покупать все новые датчики, провода и пробовать методом "тыка" - плохая идея, не хватит денег.

Если диагностика ничего не покажет - продаю как есть и забываю AKL как страшный сон.

[Петрович]

(20-01-2018 22:41)Andriy_s :  забываю AKL как страшный сон.

Обидно такое слышать владельцу AKL У них есть свои преимущества даже перед турбированными. Просто вам не повезло с конкретным агрегатом.

[Лесничий]

(20-01-2018 22:41)Andriy_s :  Начинаю с диагностики, так как покупать все новые датчики, провода и пробовать методом "тыка"

Датчик положения коленвала (ДПКВ) диагностировать лучше подменой (если есть у кого сдернуть на время (это очень быстро).

Если нет возможности, то брать осцилограф и смотреть форму сигнала и наличие характерных меток на ней в виде провалов. Но даже анализ осцилограммы может не помочь.

ДПКВ - катушка индуктивности с подвижным сердечником из магнита. Катушка повреждается редко, основная проблема - постепенное размагничивание магнита ввиду воздействия высокой температуры двигателя (стоградусные температуры - для магнита много). Сигнал становится меньше по амплитуде и блок управления зачастую не пишет ничего в диагностике. У меня все симптомы были как у Вас + периодически могла заглохнуть и надо было минут 5-10 стоять и ждать пока остынет - ошибок по датчику ноль. Выскочила ошибка всего раз, заглох уже на пути в магазин за датчиком .
Рекомендую начать с него и не рекомендую покупать бу (по указанным выше причинам). Уже года 3 или 4 на моей машине исправно трудятся китайские датчики ABS и китайский ДПКВ), если не жалко денег - берите бош, который ставится в стоке. https://www.drive2.ru/l/288230376152736443/

[OSA65]

(21-01-2018 14:23)Лесничий :  ...................если не жалко денег - берите бош, который ставится в стоке. https://www.drive2.ru/l/288230376152736443/

Глянул у себя по ВИНу что стоит - 078 906 433 B и по кроссам вроде не бьётся с Bosch 0 261 210 147.

Бьётся с кодом Bosch 0 261 210 178

[Nazikey]

Andriy_s, набери глянем що і як